Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Gero

Re: Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Unread post by Gero »

Hallo Heini

Ich glaube trotzdem dass sich die Kombination Diesel mit Automat sich eher verkauft als mit dem 6-Gänger! Und übrigens, erklär mir das einmal wegem Drehmoment? Der Motor 2.4 JTD 20V
ist, ob mit Automat oder 6-gang, immer der selbe! Wie ist es dann möglich, dass der Automat einen schlechteren Dremoment hat? Es ist gar nicht möglich! Es könnte sein,dass der Automat eine kleinere Endgeschwindigkeit erreicht,das schon, aber hier in der Schweiz ist es sowieso latte.
Natürlich hoffe ich dass der Diesel 380Nm Drehmoment besitzt , weil ich vielleicht nicht ganz korrekte Infos bekommen habe!

MfG
Gero
Heini

Re: Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Unread post by Heini »

Hallo Gero
Ich habe die Information betr. der Drehmomente von
Fiat Suisse ZH, anscheinend soll die Information verlässlich
sein (sie hätten aber auch noch nichts Schriftliches, wie üblich!).
Die Preise übrigens sind in der Schweiz wie folgt (netto):
Diesel 20 V handgeschaltet, Emblema CHF 65'600
Diesel 20 V Automat, Emblema CHF 68'400
3.2 Liter (nur Automat), Emblema CHF 71'300
Liefertermine: noch nicht genau definiert (auch wie üblich!)
Gruss
Heini
Gero

Re: Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Unread post by Gero »

Weisst du schon etwas über den Verbrauch vom 3.2 V6?
Heini

Re: Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Unread post by Heini »

Leider nein! Mich interessiert grundsätzlich eh
der 20V-Diesel, im Vorfeld schwärmen alle davon.
Partikelfilter nicht vorgesehen (für mich unverständlich),
aber soll umweltfreundlicher sein, "sagen sie" ....!
Gero

Re: Freunde Fanatiker Lancisti Thesisti

Unread post by Gero »

Ich interessiere mich eigentlich auch nur für den Diesel mit Automat, aber auf den 3.2 V6 möchte ich zuerst ein Auge werfen!
Finde ich auch schade,dass Lancia noch keine Partikelfilter verwenden! Doch im Moment sind Peugeot die einzigen.
Post Reply

Return to “D30 Thesis”