snekneus schrieb:
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> Moin Michael,
>
> saubere Arbeit und tolle Bilder!
> War auch jahrelang Mercedesfahrer - bis das der
> Rost uns schied...
>
> Ich habe mittlerweile vier Lancias auf dem Hof,
> drei 2,4 JTD SW und einen 2,0 Liter 20 V als
> Limousine.
> Viele Arbeiten, welche du schon erledigt hast,
> stehen mir noch bevor.
> Bilder von der Reparatur finde ich immer sehr
> praktisch!
> Besonders die Hinweise zum Spezialwerkzeug sind
> sehr hilfreich.
>
> Ich finde den Lancia ideal als Bastlerfahrzeug.
> Teile sind günstig und er lässt sich einfach
> reparieren.
> Sollten die Teile zu teuer sein, kauft man sich
> einfach ein komplettes Fahrzeug (noch gibt es
> welche...)!
>
> Hast du einen Link zu deinem Motorhalter, das
> blaue Teil über dem Motor?
>
> Wie sieht dein Unterboden aus?
> Meine Lancias müssen teilweise vom
> Unterbodenschutz befreit werden, der Schutz hebt
> sich ab und wird unterrostet.
> Sie gammeln in den Falzen und an den
> Unterbodenverstärkungen, fast alle an den
> gleichen Stellen.
> Ich habe meine Lancias mit dünnem Fluidfilm
> behandelt (es gibt da zwei Sorten...). Die
> Schweller kann man einfach behandeln,
> wenn man von oben die Kunststoffzierleisten bei
> den Einstiegen vorsichtig von den Türdichtungen
> aus raushebelt.
> Fluidfilm löst den Rost und unterwandert ihn.
>
> Ich experimentiere gerade mit Fluidfilm, dünnem
> Öl und Top 2000 Sprühfett am Unterboden.
> Deine Achse musst du unbedingt mit Fluidfilm
> behandeln, dann hast du lange gut von ihr.
> Erst das dünne, danach nach einem Jahr das
> Dicke.
>
> Muss mir noch ein neues Schweißgerät kaufen,
> dann laufen die Lancias noch lange!
>
> Liebe Grüße aus Nordfriesland
>
> Ralf
Hallo ralph!! gutenmorgen,
Bin gerade an mein caffee
Link von blauen motor halter -
https://www.datona.nl/motortakel-werkpl ... 1-ton.html
oder
https://www.datona.nl/motordrager.html
Der ich habe gebts nicht mehr ich denke weil es problemeh hatte.Bij mir ist an 1 stelle das ding durchgedreht und ich musste mit ein wagenhebber an 1 seite alles machen.
Am sonsten hat das ding 4 poten wo man ihn stellen kan.Die poten haben gummi und bij mir sind die gummi kaput gegangen wo durch mit manouvrieren kratzer enstanden sind auf mein lack.
Wen ich jezt bessere gummi auf die potem schrauben und dikkeren schraubgewinde montiere ist alles gut.Aber ich denken das die darum das ding nicht mehr verkaufen weil viel menschen problemen hatten.Ich hab das ding fur 100 euro gekauft.
Am sonsten is der unterbodem bei mir gut.And die dorpel geht ein bischen unterbodenschuts ab aber ich werde den auto nicht mehr fahren mit winter/salzwetter.
Werde mir chemi kaufen wo ich den unterbodenschutz mit abwischen kan so das ich sehen kan was da unten ist.Werde danach nur ein anti stein coating 3m aufsprayen weil ich kein fan bin von tectyl oder andere scheis was nur hart wird und niks hilft.
Die achse auf mein foto geht nach zussamen mit mein federn und ein par platen nach ein poedercoat firma(auf deutsch denk ich Pulverbeschichtung und danach werde ich die teilen einsprayen mit ein dikke schicht antistein coating
Werde neue fotos uploaden hier so das viele leute sehen kan wie und was.
Mfg Michael
