Ypsilon 2020/21
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Re: Ypsilon 2020/21
Lancia Ypsilon Hybrid - Ein Lebenszeichen
Zitat: „Totgesagte leben länger. So auch die Marke Lancia, die in Italien unvermindert Neuwagen verkauft. Allerdings nur noch ein Modell, das aber künftig mit spritsparender Hybridtechnik.“
Weiterlesen und Quelle
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=629179
Weiterer Artikel
Lancia lebt noch: Ypsilon wird zum Hybrid
https://de.motor1.com/news/403060/lanci ... um-hybrid/
Zitat: „Totgesagte leben länger. So auch die Marke Lancia, die in Italien unvermindert Neuwagen verkauft. Allerdings nur noch ein Modell, das aber künftig mit spritsparender Hybridtechnik.“
Weiterlesen und Quelle
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=629179
Weiterer Artikel
Lancia lebt noch: Ypsilon wird zum Hybrid
https://de.motor1.com/news/403060/lanci ... um-hybrid/
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Re: Ypsilon 2020/21
Hier mal wieder ein Vorschlag von einem Designer.
Ist aber nicht so mein Geschmack.
Zitat: ... „In der Zwischenzeit präsentieren wir die Skizze des Designers Tommaso D'Amico zu einer zukünftigen Version des Lancia Ypsilon. Der vorgeschlagene Look ist sehr aggressiv mit Heckauspuff und Spoiler. Die Bilder des Artikels stammen aus seinem Youtube-Kanal.“
Der ganze Artikel mit G übersetzt
http://translate.google.com/translate?s ... 38681.html
Original
https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 38681.html
Video
https://www.youtube.com/watch?v=brceWAR ... e=youtu.be
Ist aber nicht so mein Geschmack.
Zitat: ... „In der Zwischenzeit präsentieren wir die Skizze des Designers Tommaso D'Amico zu einer zukünftigen Version des Lancia Ypsilon. Der vorgeschlagene Look ist sehr aggressiv mit Heckauspuff und Spoiler. Die Bilder des Artikels stammen aus seinem Youtube-Kanal.“
Der ganze Artikel mit G übersetzt
http://translate.google.com/translate?s ... 38681.html
Original
https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 38681.html
Video
https://www.youtube.com/watch?v=brceWAR ... e=youtu.be
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Re: Ypsilon 2020/21
Ich sehe da alles mögliche, aber keinen Lancia.
Aber eh wurschd, kommt so nicht...
Aber eh wurschd, kommt so nicht...
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Re: Ypsilon 2020/21
Ja, zum Glück, so sehe ich das auch
Re: Ypsilon 2020/21
Das sehe ich ganz anders. In meinen Augen war der Y 840
ein konsequent durchgestylter Wagen. Die Nachfolger mit
dem krampfhaft draufgepappten Retrogrill dagegen ein totaler
Fehlgriff. Der Grill passte nicht zum Rest und machte die
Karosserie hochbeinig, beim Musa war es noch schlimmer.
Immerhin im Innenraum noch gut, aber auch da wurde im
Laufe der Jahre einiges gespart. Die Sitze im 840 waren auch
mit meinen 1,86 langstreckentauglich. Im Nachfolger waren
mehr als 50 km eine Qual. Vielleicht für Leute bis 1,60 m ok.
Das hier vorgestellte Design ist moderner und harmonischer.
Ein Lancia muss sich nicht an alten Dingen definieren, sondern
an einem guten Styling, sehr guter Technik und einer für die
Fahrzeugklasse überdurchschnittlichen Ausstattung. Ich bin
berufsbedingt immer kritisch, aber den würde ich kaufen, wenn
es etwas in dieser Klasse sein müsste. Voraussetzung Benziner
oder Hybrid, manuelles Getriebe und keine Überwachungselektronik,
schon garnicht in meine Fahrweise eingreifende Gimmicks.
Aber solche Wünsche werden nicht erfüllt, da man den Kunden
jahrelang eine Gehirnwäsche verpasst und inzwischen viele
glauben, das muss so sein.
ein konsequent durchgestylter Wagen. Die Nachfolger mit
dem krampfhaft draufgepappten Retrogrill dagegen ein totaler
Fehlgriff. Der Grill passte nicht zum Rest und machte die
Karosserie hochbeinig, beim Musa war es noch schlimmer.
Immerhin im Innenraum noch gut, aber auch da wurde im
Laufe der Jahre einiges gespart. Die Sitze im 840 waren auch
mit meinen 1,86 langstreckentauglich. Im Nachfolger waren
mehr als 50 km eine Qual. Vielleicht für Leute bis 1,60 m ok.
Das hier vorgestellte Design ist moderner und harmonischer.
Ein Lancia muss sich nicht an alten Dingen definieren, sondern
an einem guten Styling, sehr guter Technik und einer für die
Fahrzeugklasse überdurchschnittlichen Ausstattung. Ich bin
berufsbedingt immer kritisch, aber den würde ich kaufen, wenn
es etwas in dieser Klasse sein müsste. Voraussetzung Benziner
oder Hybrid, manuelles Getriebe und keine Überwachungselektronik,
schon garnicht in meine Fahrweise eingreifende Gimmicks.
Aber solche Wünsche werden nicht erfüllt, da man den Kunden
jahrelang eine Gehirnwäsche verpasst und inzwischen viele
glauben, das muss so sein.
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: Ypsilon 2020/21
Wie doch die Geschmäcker verschieden sind. Immer wieder interessant zu beobachten.
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Re: Ypsilon 2020/21
New Lancia Ypsilon 2022: Erste Fotos des Kompakts auf PSA-Basis?
Neue Fotos auf motori.news
Quelle ital.
https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 41232.html
Neue Fotos auf motori.news
Quelle ital.
https://www.motori.news/nuova-lancia-yp ... 41232.html
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Re: Ypsilon 2020/21
übersetzt von G bei clubalfa.it
„Der neue Lancia Ypsilon ist nichts anderes als die erwartete Neugestaltung dieses erwarteten Modells. Gerüchten in Polen zufolge wurde die erste Einheit des neuen Ypsilon bereits im Werk Tychy hergestellt. Dies wird von Fiat Chrysler Automobiles in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 vorgestellt. Das Auto wird, wie üblich gut informiert, eine neue Frontstoßstange, kleine Anpassungen im Inneren und neue Sicherheitssysteme erhalten.“
Original und Quelle
https://www.clubalfa.it/219995-nuova-la ... sul-design
„Der neue Lancia Ypsilon ist nichts anderes als die erwartete Neugestaltung dieses erwarteten Modells. Gerüchten in Polen zufolge wurde die erste Einheit des neuen Ypsilon bereits im Werk Tychy hergestellt. Dies wird von Fiat Chrysler Automobiles in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 vorgestellt. Das Auto wird, wie üblich gut informiert, eine neue Frontstoßstange, kleine Anpassungen im Inneren und neue Sicherheitssysteme erhalten.“
Original und Quelle
https://www.clubalfa.it/219995-nuova-la ... sul-design
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Re: Ypsilon 2020/21
Neuer Ypsilon auf Peugeot 208 Basis?
Soll Lancia überleben, dann macht dies wohl auch Sinn. Schaun mer mal...
Auszug mit G. Übersetzt
FRANZÖSISCHE REVOLUTION
„Dass Ypsilon auf die technologischere modulare Plattform CMP ( Common Modular Platform ) migrieren wird, ist eine offizielle Nachricht: Noch vor wenigen Tagen hat die FCA ihren italienischen Zulieferern befohlen, die Programme für eine neue Segment-B-Plattform einzustellen, da die Stadtautos von die nächste Generation wird sich französisch kleiden.“
„Bis Ende 2020 werden wir sicherlich mehr wissen. In der Zwischenzeit werden wir uns an die Idee gewöhnen, Peugeot-Citroen-Kontaminationen auch an Bord einer nationalen Ikone zu finden. Das gibt nicht auf, geht weiter, sondern eignet sich für die überlebensnotwendige industrielle Logik .“
Original Seite
https://www.motorbox.com/auto/magazine/ ... ltime-news
Soll Lancia überleben, dann macht dies wohl auch Sinn. Schaun mer mal...
Auszug mit G. Übersetzt
FRANZÖSISCHE REVOLUTION
„Dass Ypsilon auf die technologischere modulare Plattform CMP ( Common Modular Platform ) migrieren wird, ist eine offizielle Nachricht: Noch vor wenigen Tagen hat die FCA ihren italienischen Zulieferern befohlen, die Programme für eine neue Segment-B-Plattform einzustellen, da die Stadtautos von die nächste Generation wird sich französisch kleiden.“
„Bis Ende 2020 werden wir sicherlich mehr wissen. In der Zwischenzeit werden wir uns an die Idee gewöhnen, Peugeot-Citroen-Kontaminationen auch an Bord einer nationalen Ikone zu finden. Das gibt nicht auf, geht weiter, sondern eignet sich für die überlebensnotwendige industrielle Logik .“
Original Seite
https://www.motorbox.com/auto/magazine/ ... ltime-news
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Re: Ypsilon 2020/21
Ich finde alle Modelle haben ihre Vorteile. Ich fand den Retrogrill wirklich cool. Aber auch der neue Entwurf gefällt mir.
Ich hab auch an der Sitzlänge nichts zu meckern Kurze Beinchen