Problema con impianto di climatizzazione

[eu_73]

La mia Phedra ha un problema all'impianto di climatizzazione, un paio di anni fa è stato sostituito il radiatore, l'anno scorso il compressore dell'aria condizionata.
Ma continua a dare problemi.
Nel senso che se si fa partire l'impianto con la macchina fredda (non intendo appena accesa, intendo con una temperatura esterna attorno ai 20 gradi e la macchina non sotto il sole diretto) allora tutto funziona ed esce aria glaciale impostandolo al minimo.
Quando invece c'è caldo allora non parte. Oppure smette di funzionare, ad esempio quando ci si ritrova fermi in coda sotto al sole.
Credo sia un problema legato alla ventola dell'impianto dell'aria condizionata.
C'è qualche prova in economia che posso fare per verificare il tutto?

[Virgilio Perrotti]

Potrebbero in effetti essere le ventole di raffreddamento ma dovresti notare un innalzamento della temperatura del motore.
La temperatura standard del raffreddamento motore si attesta a poco meno della metà della scala dello strumento che hai sul cruscotto.
Con l'aria condizionata accesa dovrebbe poi scendere di una o due tacche.
Se le tacche indicassero una temperatura superiore a quelle che ti ho detto allora potrebbe voler dire che una delle due ventole o tutte e due non funzionano a dovere.
Puoi fare anche un'altra prova smontando il riparo in plastica su cui è posizionato lo scontro del cofano anteriore.
Non è difficile perché è fissata solo con chiodi di plastica.
Una volta rimossa questa carenatura avrai accesso diretto alle ventole di raffreddamento.
Controlla che non abbiano gioco sul loro asse.

[eu_73]

Ciao Virgilio, grazie.
Perdona l'ignoranza... Cosa intendi per 'scontro' del cofano motore?

[Roberto Firenze]

Con l'aria condizionata accesa dovrebbe poi scendere di una o due tacche.

Non capisco questa frase, con l'aria condizionata accesa l'acqua del circuito si scalda ancora di più tanto che la macchina ha una protezione (ne conosco bene l'esistenza trainando d'estate il carrello) che stacca l'aria condizionata -la ventola continua ad andare ma arriva aria non raffreddata - quando l'acqua raggiunge i 115-120 gradi, ad esempio con 40 gradi esterni ed in salita. Questo con le ventole funzionanti, nel caso tuo può darsi che una ventola non parta ma la temperatura dell'acqua dovrebbe essere in visibile rialzo lo stesso, oppure può darsi che ci sia comunque una protezione che anticipa lo stacco dell'aria condizionata se una ventola non funziona.

[Virgilio Perrotti]

Rispondo prima a eu:_73.
Per scontro intendo dire la battuta della chiusura del cofano anteriore.
Dove metti la mano per aprire il cofano insomma.
Per Roberto.
Quando l'aria condizionata è in funzione le ventole partono.
prima la destra (lato passeggero) e poi la sinistra (lato guidatore).
Quest'ultima si innesta quando è richiesto un surplus di raffreddamento.
Tutto questo se i relè, che sono nella scatolina vicino al radiatore, sono efficienti.
Se uno o più di uno sono in corto (cosa piuttosto facile in queste vetture) tutto viene compromesso.
Con le ventole in funzione io ho sempre avuto la temperatura ancora più bassa del normale.
Nel caso poi in cui il motore sia sotto sforzo, dovendo rimorchiare una roulotte, è normale che il funzionamento delle ventole possa cambiare perchè
devono garantire raffreddamento in ogni situazione.

[Roberto Firenze]

Si Virgilio, avevo capito il senso ma volevo far capire al nostro amico che in effetti la macchina funziona così, quando viaggi con il caldo torrido e il traino le due ventole sono già in funzione tutte e due, se spengi il clima dai meno lavoro al radiatore e la temperatura si abbassa di una decina di gradi, al contrario quando lo accendi l'acqua del radiatore si alza di una decina di gradi. E' un diverso modo di vedere il funzionamento, il tuo parte da una situazione normale il mio, purtroppo dovuto all'esperienza di qualche viaggio che ho dovuto fare con il condizionatore spento ogni volta che affrontavo una salita anche in autostrada, parte da una situazione di emergenza e di difficoltà, una situazione in cui il climatizzatore smette di buttare aria fredda se la temperatura dell'acqua si alza troppo, è una auto difesa della Phedra a fronte di un innalzamento eccessivo dell'acqua.

[Virgilio Perrotti]

(tu)

[eu_73]

Grazie a tutti... sapreste dirmi come verificare l'efficienza dei relè?
Con un tester?

[Virgilio Perrotti]

Basta accedere alla scatolina che li contiene e osservare attentamente l'involucro di ciascuno. Puoi anche aprirli.
L'eventuale presenza di un corto sarà evidente.

[fabio500]

Scusa Virgilio ma i rele di cui parli sono quelli attaccati alla traversa anteriore vicino ai due tubi?