GAC interessata a Lancia?;)

[SilvanoMaiolatesi]

Il caso Lancia, purtroppo non è paragonabile con gli altri citati, perchè non possiede fabbriche, nè management autonomi, ed una gamma di modelli da ricostruire da zero, la sola cosa vendibile è il marchio, che difficilmente Marpionne venderà perchè oggi vale poco e con il rischio di ritrovarselo poi in concorrenza (soprattutto con l'Alfa).

[Marco b20]

La notizia (che continua a girare non smentita) è la prova che siamo vivi X(

[Simonone]

Se l'alternativa è questa



secondo me è meglio la Cina.

O una misericordiosa eutanasia

[Gianluca]

Non vorrei essere troppo pessimista ma la Lancia é morta. Non sta meglio la ex Fiat Auto Spa, a meno che non si ritenga "viva" un'azienda automobilistica che ha in listino modelli obsoleti (i classe A e B ) o "nati vecchi" come la Tipo. Quasi comici appaiono gli scatti per imporsi nel settore premium (con Alfa) dal quale è fuori da troppo tempo per cantare vittoria e poi uscire con numeretti.
La Volvo acquisita dai cinesi si trovava nelle stesse condizioni della Lancia & C. S.p.A. dell'ottobre 1969. Una situazione molto diversa da quella in cui versa oggi, sostanzialmente un brand non dissimile da quello Bugatti. Purtroppo non possiamo che aspettare.

Personalmente vedrei bene un intervento dell'imprenditore italiano Bonomi (peraltro ne lessi anni fa qualche cosa) già proprietario di Aston Martin. Rileggere il marchio Lancia con questa veste sarebbe accattivante e neppure lontano dal suo posizionamento degli anni 50 e 60.

Gianluca

[Marco b20]

Bonomi ( o un suo gemello) più GAC.... Buona idea. Aggiungo che secondo me GAC potrebbe comprare anche il marchio Fiat con uno o due stabilimenti , secondo me i soldi li hanno e non sarebbero buttati via

[dedra integrale]

De gustibus ... Resta da spiegare cosa avrebbe di meno delle Zeta o delle Phedra, Peugeot rimarchiate con tanto di motori diesel francesi.

[dedra integrale]

Resta da pregare che il rilancio dell'alfa non abbia nulla di comico come dici tu.
I 5000 e passa che lavorano a Cassino d'ogni modo non lo trovano per nulla comico.
E io neanche , dato che ho uno Stelvio - vero orgoglio italiano Made in Italy esattamente come le più gloriose Lancia del passato.
Posso capire l'astio per la gestione Fiat che ha quasi ucciso il marchio Lancia, ma non è una ragione per sperare nel fallimento del gruppo.

Trovo interessante la pista di un rilancio in versione alto di gamma di nicchia tramite personaggi come Bonomi... anche se poi non so quanti qui potrebbero permettersi delle Lancia ultra lusso con listini sopra i 100,000 euro come le aston martin.

[appietta57]

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2 ... id=AE8fcus

Alfa Romeo punta sui noleggi per smaltire le giacenze di Giulia

A fine anno c’erano dunque circa 15mila unità in giacenza - fra azienda e concessionari.

Aumenta lo stock in giacenza.

Le vendite in Europa di Giulia, intanto, non hanno accelerato nei primi due mesi del 2017: le consegne di gennaio sono state di meno di 2mila nella Ue, di cui circa 750 in Italia; a febbraio il dato italiano è rimasto allo stesso livello, mentre ci sono state le prime consegne negli Usa (circa 400 unità). Le vendite complessive a clienti finali non dovrebbero dunque aver superato di molto le 5mila unità in due mesi. Secondo fonti industriali la produzione complessiva di Giulia nei primi due mesi dell’anno sarebbe stata di poco inferiore alle 9mila unità; lo stock di vetture, tra azienda e concessionari, dovrebbe dunque essere salito ulteriormente avvicinandosi alle 20mila.

[Marco b20]

Attendiamo con fiducia l'inevitabile terremoto.....

[dedra integrale]

Ecco qua il terremoto : http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... d=AEGtmfBB
Titolo su in borsa del 25% in 3 mesi e migliore trimestre di sempre.
Da notare che Alfa risale anche se è ovviamente solo l'inizio di un lunghissimo percorso di rinascita per un marchio che produce al 100% in Italia con operai italiani.
Lo stesso che spero avrà Lancia tra qualche anno.
un po' di speranza e ottimismo ...