Aurelia B53 coupè fuoriserie Balbo.

[PG]

Qualche settimana fa è stata venduta questa Aurelia coupè fuoriserie, recuperata chissà dove, uno di quelli che io definisco dei preziosi rottami. Si tratta di un pezzo unico, meritevole di essere conservato in un museo e tanto di cappello va a chi si è imbarcato nella perigliosa avventura di questo restauro. Le trattative erano riservate, non si sa quanto è stata pagata, molti collezionisti americani si sono mangiati le mani per essere arrivati in ritardo, anche perchè queste foto, tratte dal sito del commerciante, hanno fatto il giro del mondo. Penso di sapere chi è il fortunato proprietario, mi aspetto quindi di vedere questa vettura aggirarsi nei vialetti di Villa d'Este fra 2/3 anni restaurata alla perfezione.
Si tratta di una coupè carrozzata da Balbo nel 1951, così diceva l'annuncio, in realtà fa parte della serie dei famosi 86 autotelai ceduti a vari carrozzieri tra l'inizio del 1952 e la fine del 1953. Purtroppo di quest'auto non si sa nulla, quindi chi avesse notizie è pregato di aggiungerle qui sotto. Il mio parere è che sia una vettura esposta al salone di Torino nello stand Balbo e poi ritirata dal cliente, come usava in quegli anni. La carrozzeria Balbo, fondata da Alfonso Balbo nel 1914, faceva parte del gruppo delle piccole carrozzerie torinesi che prosperarono all'ombra della Fiat e della Lancia quando queste vendevano gli autotelai, ricordo una splendida Trikappa del 1922. Purtroppo monsù Alfonso morì nel 1926 e l'attività fu portata avanti dal suo più stretto collaboratore, Carlo Follis. Nel dopoguerra ebbero discreta fortuna una serie di cabriolet su meccanica Fiat 1100,1400 e 1500. Nel 1951 arrivò a Torino un giovane disegnatore calabrese, tal Franco Scaglione, il quale, rifiutato da Pininfarina, sbarcava il lunario disegnando un pò per tutti prima di essere assunto alla Bertone. E per la Balbo disegnò due modelli fuoriserie su autotelaio B50 per guida a destra. Le linee sono riconoscibili anche in questo coupè, ma non ci sono dati certi.
La Balbo chiuderà nel 1954. Scaglione invece creerà i suoi capolavori per i marchi Alfa Romeo e Lamborghini.

[conteemi]

Buongiorno,l'auto in questione è stata acquistata da me ed in questo momento sono alla ricerca di ogni informazione che possa aiutarmi nel restauro.L'auto era in Olanda ed ancora prima negli USA,ora in Italia pronta per tornare ad essere ammirata tra qualche anno.
Fortunatamente l'auto è quasi completa ed in condizioni abbastanza buone,quindi un po' di dettagli li ho già potuti scoprire da un'attenta osservazione,la vernice originale sembra affiorare sotto vernici più recenti e gli interni originali "fortunatamente" li ho trovati riconoscibili sotto ad un rivestimento più recente in sky... ma ogni informazione mi potrà essere estremamente utile,ringrazio anticipatamente chiunque mi fornirà qualsiasi informazione.
Osservando le linee ed il frontale ho la quasi certezza che sia stata disegnata da Franco Scaglione ma ad oggi non posseggo alcuna documentazione che accerti questa mia idea.
Allego qualche foto recente...

[PG]

Benvenuto!
Sono molto contento di avere suscitato un pò di interesse per questa vettura che rischiava di andare persa. Credo che al momento l'unico che possa avere qualche informazione sia il Registro storico Lancia. Della carrozzeria Balbo non c'è più traccia a Torino, anche secondo me il disegno è di Scaglione, ma finchè il museo dell'Automobile non riapre non posso consultare la biblioteca. Sono fin da ora a disposizione per reperire informazioni. Nonostante il restauro sia complesso, noto con piacere che il motore è completo e che mancano pochi particolari della carrozzeria facilmente recuperabili.

[conteemi]

Con moltissimo piacere ed orgoglio dopo più di 8 anni dal mio primo post l'Aurelia B53 Balbo disegno Franco Scaglione é finalmente terminata, ci sono ancora alcuni dettagli da sistemare ma siamo al 99%.
presentata il 14 ottobre a Modena con Giovanna Scaglione ora subirà gli ultimi ritocchi e poi speriamo di poterla presentare a vari eventi.
Riguardo al restauro si è potuta recuperare la configurazione originale di interni ed esterni dai campioni originali conservati di vernici e stoffe, nonostante accurate ricerche svolte principalmente da PG diventato negli anni un amico e sempre più esperto non si sono trovate fotografie della vettura ma il bozzetto di Franco Scaglione e foto di Aurelia carrozzate Balbo ci hanno aiutati a ricostruire al meglio i dettagli mancanti.
Allego alcune foto.

[vivaFlavia]

Complimenti per lo splendido risultato.

Emoziona confrontare le fotografie pre restauro con le attuali.

Un pezzo di storia assicurato al futuro.

Grazie per aver condiviso le fotografie, sarebbe interessante vederne anche gli interni.

[conteemi]

Ecco altre fotografie di interni ecc...

[vivaFlavia]

Un solo commento:
MERAVIGLIOSA !!

[StefanoF]

Beh, che dire ...... TOGLIE IL FIATO !!!!
Complimenti vivissimi al proprietario e ai tecnici che hanno reso possibile questo importantissimo recupero !
Sempre VIVA LA LANCIA !!!

[R.M.]

Fantastico lavoro, auto incredibile. Complimenti