Silentblocs ressort à lames avant - Flavia

[maurice.lanciste]

Bonsoir, J'envisage de remplacer sur ma Flavia Coupé les silentblocs placés à chaque extrémité du ressort à lames transversal avant. Je réfléchis à la marche à suivre. Je pense placer la voiture sur cales, retirer les roues avant, régler la position des triangles avec un cric et les caler successivement pour retirer les écrous des silentblocs, d'abord en bas puis en haut. Est-ce la bonne méthode ? Y a t'il des précautions particulières à prendre ? Cordialement. Maurice

[Pierre VALLADE]

Maurice, Il faut mettre la voiture sur chandelles puis retirer les roues avant; Au besoin, déconnecter la barre stabilisatrice afin que les triangles puissent descendre le plus bas possible, Jusqu'à ce que l'arbre de transmission touche le berceau moteur. Avec cric et cale, soulever l'extrémité du ressort à lame, desserrer et déposer les quatre écrous qui fixent le silent bloc (2 en haut au ressort, 2 en bas au triangle). Avec le triangle le plus bas possible et le ressort le plus haut possible, on arrive à retirer le silent bloc. Mais ça passe juste, il faut même parfois forcer un peu. J'ai fait faire l'opération par un ami mécano sur deux de mes voitures (Flavia berline et coupé 2000) ... il m'a dit en avoir un peu "baver" car la place est limitée pour retirer l'ancien et remettre le nouveau. Mais c'est bien l'opération que j'ai décrite ci-dessus. Il faut être prudent et bien tout caler : cric et cale. La force pour soulever le ressort à lave est importante. Au passage, les tiges filetées des nouveaux silent blocs refabriqués sont plus longues que sur ceux d'origine. Cette longueur supplémentaire ne sert à rien, il suffit d'avoir assez de filets pour mettre l'écrou, par contre elle gène pour mettre en place les nouveaux silent blocs, car il n'y a pas trop de place. Pierre

[maurice.lanciste]

Bonsoir, Un grand merci pour ces précisions. Bien cordialement Maurice