Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

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karese98
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Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by karese98 » 18 Jan 2018, 19:59

Salut (ciao..)


ne pourrait-on pas envisager de lancer un recensement des Coupés Kappa en circulation en France ? Histoire de se faire une idée de la rareté de cette étrange beauté, anti conformistes ( termes du journaliste ayant fait l'essai détaillé du KCoupé sur le Moniteur auto)
Et ensuite de se rapprocher via Viva Lancia des autres pays où il a été vendu (ou importé).

Je ne sais comment lancer ce sujet mais l'idée me semble pas mauvaise.

J'en connais 1 autour de chez moi :
Un 3.0 v6 black storm int alcantara beige de 97.
Le mien est un 3.0 V6 de 6/98 série 1, black storm int cuir cognac, T.O Chargeur 6 CD .

J'en connais 3 partis à la pièce ( Versailles) des 2.4 175 cv et un 3.0 série 2 int cuir blanc T.O bleu Lancia dans le 27.

Déjà 5 de recensés ...

Pierre VALLADE
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by Pierre VALLADE » 23 Jan 2018, 14:17

Bonjour,

L'initiative me parait intéressante. A déterminer comment la mettre en place pour éviter les doublons et avoir un recensement le plus complet et le plus exact possible.

Au delà de l'aspect recensement, il est peut être intéressant d'avoir une base de "contacts" (sans aller jusqu'à la création d'un club spécifique, il y a déjà des clubs Lancia dont un "youngtimers" ).
Nombre d'incidents qui surviennent ont parfois été vécu et corrigé par d'autres propriétaires. Cela permet parfois de se dépanner rapidement sans tâtonnements inutiles.
Sans parler des trucs et astuces, recherche de pièces, solutions de contournement etc.

Pour mon cas personnel, je dispose de 2 coupés Kappa.
Un série 1, 2.4 de couleur bleu moyen, intérieur alcantara gris foncé (230.000 km) je l'ai depuis 2000. Acheté avec 56.000 km
Un série 2, T20 de couleur rouge bordeaux, intérieur cuir crème (65.000 km) je l'ai depuis 2002, acheté avec 8.000 km.

J'en connais au moins quatre autres, mais laisse leurs propriétaires respectifs le soin de répondre ou pas.


Plus généralement, les coupés Kappa ont été fabriqués à 3.620 exemplaires. Une autre source indique un chiffre différent mais proche. De toutes façons moins de 4.000.
Les coupés n'étaient pas fabriqués (au moins pas totalement) par Lancia, mais par un sous-traitant Maggiora, situé dans la banlieue de Turin, proche des usines Lancia.. Je crois savoir que sous-traitant n'existe plus,


Les chiffres de vente en France (obtenu de Lancia France quand Lancia France existait encore) :
1997 : 99 ex.
1998 : 66 ex.
1999 : 28 ex.
2000 : 2 ex.
2001 : 1 ex

Total 196 exemplaires. environ 5% de la production vendue en France, c'est dans le pourcentage habituel pour le groupe Fiat.
Il va de soi que 2000 et 2001 concerne la fin des stocks at qu'à moment là, la production avait cessé.

Par contre, je n'ai aucun chiffre relatif aux différentes motorisations : 2.4, T16, T20 et 3.0. Ni des options, ni des coloris, ni des intérieurs.
Je pense que la (très) grande majorités des coupés sont les 2.4
Pas de diesel, tous les 3.0 sont en boîte automatique,


Pierre

NELL2956
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by NELL2956 » 23 Jan 2018, 15:48

Bonjour,

Un site "ULTRA COMPLET" mais malheureusement en allemand uniquement , mais on peut les contacter en anglais. Ils sont de très bon conseil, j'en ai fait l'heureuse expérience.

kappacoupe.de

Pour eux la production serait :

- 1064 : Turbo 4 cyl
- 884 : Turbo 5 cyl
- 850 : 2,4 - 5 cyl
- 464 : 3 l - V6

et oui Pierre il y aurait eu même un 2,4 JTD !!!! (ou a-t-il été vendu ???)

Soit un total de 3263

Pour ma part je possede un 2,4 LS - Série 2 - Couleur "Black Storm" - Intérieur Alcantara beige clair .

Lionel

Pierre VALLADE
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by Pierre VALLADE » 23 Jan 2018, 16:38

Lionel,

Merci pour toutes des infos. Mon idée d'une majorité de 2.4 était basée sur ceux que je connais ou bien ai vu à vendre en France.

Mais effectivement, en Italie où je suppose a été vendu un pourcentage important, les taxes sur les plus voitures de plus de deux litres de cylindrée sont énormes. Expliquant le fort pourcentage de T16 et T20. Le turbo compensant la cylindrée moindre. Cela a été le cas également pour les Gamma. Prévue normalement en version 2.5, elle a été commercialisée en Italie en 2.0 (aspiré). Idem pour les Ferrari 208 (2 litres) contre les 308 (3 litres) ailleurs.
Et il doit y avoir bien d'autres exemples.

Un 2.4 diesel. Compte tenu d'un mode d'assemblage quasiment "à la main", possible qu'un client ait fait une telle demande. D'autant que la berline disposait de ce type de motorisation et que le compartiment moteur des coupés est très proche de celui des berlines, D'ailleurs Peugeot a fait un carton avec les coupés 406 diesel.
Dans le même ordre d'idée, dommage que le coupé V6 n'ait pas été disponible avec la boîte mécanique comme la berline équivalente.

Pierre

karese98
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by karese98 » 25 Jan 2018, 00:49

Bonjour


merci d'avoir répondu.
Evidemment Pierre je ne force personne à répondre à ce "recensement".;)
Le but c'est juste d'en savoir plus sur ce modèle somme toute pas banal (assez particulier même).
D'attirer le regard sur lui pour éviter de voir pourrir sur roues des exemplaires dans les casses, faute de notoriété.

Aussi de tenter de comprendre le pourquoi de l'échec commercial au commencement et aussi son succès très relatif par la suite.
Il est indéniable lorsqu'on lit les commentaires sur les fora Lancia que cette attachante auto a ses afficionados.
Principalement en Italie, mais aussi en Allemagne comme en Pologne.
En France on peut parler d'un succès d'estime, vraiment relatif. Peut-être la faute de cette concurrence avec le très désirable coupé national, la 406 ?
Mais aussi cette réputation très usurpée avec la Kappa de fiabilité incertaine qui entâche une grande partie des productions transalpines.

Sur Lancianet où j'ai également initié ce sujet de sympathiques forumeurs ont commencé à "jouer le jeu".
Ce serait vraiment très intéressant grâce à l'ouverture européenne de Viva lancia de glâner le maximum d'infos pour en savoir un peu plus sur la vie de ce coupé, qui devrait préfigurer son futur.

En consultant les annonces sur Mobile.de, autoscout subito etc ... on se fait déjà une idée sur sa côte d'amour.
C'est pas brillant brillant au vu des prix demandés.
Ca ne présage rien de bon sur son futur.
Et c'est bien triste ! Car cette voiture est un condensé de ce que l'Italie sait bien faire. Produire des modèles chics et fiables, pétris de qualités discrètes qui rendent ce coupé extrêmement attachant.

Cdlt.

karese98
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by karese98 » 07 Feb 2018, 19:24

bsr,

avis aux amateurs d'exclusivité : l'arlésienne, la voici ! elle est affichée en ce moment sur le site de P.A subito :
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Pierre VALLADE
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Re: Recensement du Coupé Kappa en FRANCE

Post by Pierre VALLADE » 08 Feb 2018, 08:18

Merci pour l'info.

Cest maintenant plus clair. La voiture appartient (ou appartenait à un certain Bruno Maggiora).
Maggiora est le nom de l'entreprise qui fabriquait les coupés Kappa, ainsi que les Fiat Barchetta et pas mal d'autres petites séries auparavant.
Peut être un prototype pour montrer à la Fiat ce qu'aurait pu être l'équivalent du coupé Peugeot 406 diesel.

Pierre.

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