Hallo,
Bei meinem 1989er Thema habe ich eigenartige Löcher im Federbeindom. Sind die original? - Oder hat die jemand gebohrt und womöglich sitzt mein Federbeindom in den falschen Löchern? - Wobei der Abstand zwischen den Löchern wo das Federbein nicht drin sitzt ein anderer ist als wo es drin sitzt.
Irgend eine Idee was das ist und wozu es gut ist?
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Günther
ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
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Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
Wie man sieht, ist das große Loch des Federtellers im Federbeindom oval, da ist dann bei bestimmten Motorisierungen (z.B i.e.Turbo) eine andere Fahrwerksgeometrie mit anderen Federtellern realisiert, die dann weiter vorne sitzen und in den jetzt freien Löchern befestigt sind.
Gruß
Volker
Gruß
Volker
Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
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Wie man sieht, ist das große Loch des Federtellers im Federbeindom oval, da ist dann bei bestimmten Motorisierungen (z.B i.e.Turbo) eine andere Fahrwerksgeometrie mit anderen Federtellern realisiert, die dann weiter vorne sitzen und in den jetzt freien Löchern befestigt sind.
Gruß
Volker
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Bist du dir da sicher?
Nun ich kenne nur einen Typen von Domlager bei den THEMAS... ebenso weißt EPER nur einen Typ mit einer Nummer aus... selbst der Delta/Prisma 831 hat unterschiedliche Domlager bei gleichem Bohr/Lochbild im Dom.
Wie man sieht, ist das große Loch des Federtellers im Federbeindom oval, da ist dann bei bestimmten Motorisierungen (z.B i.e.Turbo) eine andere Fahrwerksgeometrie mit anderen Federtellern realisiert, die dann weiter vorne sitzen und in den jetzt freien Löchern befestigt sind.
Gruß
Volker
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Bist du dir da sicher?
Nun ich kenne nur einen Typen von Domlager bei den THEMAS... ebenso weißt EPER nur einen Typ mit einer Nummer aus... selbst der Delta/Prisma 831 hat unterschiedliche Domlager bei gleichem Bohr/Lochbild im Dom.
Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
Bei meinem 87' er Turbo waren definitiv die anderen Löcher benutzt , beim Euro-V6 bin ich mir nicht ganz sicher...
Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
Habe eben mal nachgeschaut: Beim Serie 2 bis Anfang 1992 mit PRV V6 sowie beim V8 sieht es wie auf Günthers Bild aus, mein Übergangsmodell von Serie 2 zu Serie 3 hat die zusätzlichen Löscher nicht mehr.
Gruß,
Hans-Jürgen
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Hans-Jürgen
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Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
Die unterschiedliche Befestigung beeinflusst denke ich Sturz und Nachlauf. Wäre interessant, wie die jeweiligen Sollwerte sind?
Re: ZUsätzliche Löcher im Federbeindom - gehört das so?
Nun die korrekte Info aus dem WHB des THEMA 1. Serie... die Aufnahmen im Dom sind deshalb unterschiedlich, da die Versionen ohne Servolenkung (1. Serie) und mit Servolenkung (1. Serie) hier unterschiedliche Aufnahmen haben...
Grund ist, dass der Nachlaufwinkel der ohne Servo Modelle von denen der mit Servo Modell differiert....
Saluti!
Grund ist, dass der Nachlaufwinkel der ohne Servo Modelle von denen der mit Servo Modell differiert....
Saluti!