Nächste Woche geht es ab dem 01.07.2013 los!
Der Motor kommt raus, dann zur Überholung und dann wieder rein.
Ich will das hier mal als ein kleines Tagebuch/HowTo/Kostenübersicht führen.
Also viel Spaß beim lesen

Zu der Ausgangslage:
Lancia Kappa - 20V Turbo - 220PS.
Baujahr 2000, aktuell 152.000km, Zahnriemen fällig, Kupplung demnächst auch fällig.
Motor ölt stark und der Ölverbrauch hat auch rapiede zugenommen, bei aktuell 0,4L/1000km von ehemals 0,17L/1000km.
Kühlflüssigkeit wird verbraucht, unbestimmter Verbrenungsgasgeruch im Innenraum.
Entweder von gerissenem Krümmer, oder vom auslaufenden Öl, was auf dem heißen Motor verdampft.