Zelfs de 2.0 20V motor blijkt 1 balansas te hebben! Maar hoe wordt dit ding aangedreven?
Zowel de 'onderdelen bestel catalogus' als de werkplaats manual laten deze balansas zien (1.8 16 VVT heeft er 2, aangedreven door een speciale riem + spanner), maar niet hoe deze wordt aangedreven.
In iedergeval niet door de distributie riem! Via een tandwiel, direct door de krukas? In alle manuals geen tandwiel te ontdekken!
Wie heeft het verlossende antwoord?
2.0 20V motor met balansas
Re: 2.0 20V motor met balansas
Niet het verlossende antwoord maar ik heb begrepen dat vanwege de bouw en de ontstekingsvolgorde een 5-cilinder meer in evenwicht draait als een motor met een even cilinderaantal? Meende daar laatst iets in een |(oude) autoweek gelezen van te hebben. Aangezien een balansas maar een hulpmiddel is om de motor "mooier" rond te laten lopen zo9u hij dus op een 5 cilinder zoals onze dame weinig te zoeken hebben B) .
Mij lijkt het redelijk logisch dat het door de distributieriem aangedreven wordt juist vanwege de timing hiervan... En zo meende ik het ook op de schema's in die autoweek gezien te hebben maar goed, bij Italiaanse dames weet je het nooit zeker X(
Mij lijkt het redelijk logisch dat het door de distributieriem aangedreven wordt juist vanwege de timing hiervan... En zo meende ik het ook op de schema's in die autoweek gezien te hebben maar goed, bij Italiaanse dames weet je het nooit zeker X(
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Re: 2.0 20V motor met balansas
door een ketting van oliepomp en krukas
Re: 2.0 20V motor met balansas
OK, dankje. Dat verklaard een hoop!