extreme km standen

[sven]

gewoon uit nieuwschierigheid,hoeveel km staat er bij de forumlezers op de teller?
ben ooit eentje tegengekomen met 385000 km met eerste motor (19jtd)
mijn lybra 19jtd lx 11/2000 staat momenteel op 205 000 km

[jdejager]

Die van mij moet staat nu op 298280. Bijna 3 ton dus. Ook een 1.9 Jtd uit 2001. Nog net de eerste serie met 105 pk. Eerste motor en eerste bak/ koppelingsplaten. Motor loopt ook nog super en alles werkt nog goed aan de auto. Ben erg tevreden over de auto. Rij hem ook mooi af, goedkoper rijden kan haast niet, zeker niet deze klasse. Heeft me één keer laten staan. Toen was de BDP sensor defect. Zat er al aan te komen omdat hij soms ineens slecht startte. De auto moet eind van de maand weer voor de APK. Laat dan ook direct weer de distributie doen.

[legend]

omde hoeveel km laat je distributie vervangen die van mijn is van 2002 1.9jtd heeft pas 92000km gelopen vergeleken bij jullie is dat wijnig

[jdejager]

De 1.9 JTd moet om de 120000 km of 5 jaar.

[sven]

3 ton is ook mijn streefdoel proficiat alvast(tu) de voorlopige recordhouder hier:)
op 200.000 km heb ik de riem en tevens de waterpomp(preventief) laten vervangen,Bdp sensor op 175000...dit alles bij een lokale(seat) garage
kan me ook geen betere wagen voorstellen in deze prijsklasse...en bovendien in belgie toch een zeldzame wagen,maakt het nog aangenamer.
mvg sven

[ShortOnMyDo]

230.000 1.8 lx Lyb SW Benzine dus! en loopt nog als een zonnetje! Hij is van 2000 en ik heb al wat auto's bekeken voor zo ver, en hij is idd niet alleen zeldzaam op de weg (ook in NL) maar er is geen auto van deze leeftijd die er zo uit ziet van binnen! Daar zit je toch het vaakst als je rijdt. Als we iemand in de auto krijgen voor het eerst zijn de meeste toch erg verrast dat de auto er zo uit ziet! De volgende word gewoon weer een Lyb!

[Zuideramstel]

De teller van onze Lybra SW 1,9JTD LX uit 12/2000 is deze week de 290.000km gepasseerd.
Van de zomer gaan we weer naar Italia, dus komen er weer enkele duizenden km's bij.
We willen nog een jaar doorrijden; de 3 ton zal dan zeker worden gehaald.
Voor deze Lybra een Delta HPE 1,9TD gehad; die was na 265.000km op.

[Bas]

Ik heb een Lybra 2.0 LX. Bij 212K is er een LPG installatie ingebouwd, zonder problemen. De teller staat nu bijna op 230K en nog steeds lopen als een zonnetje. Alleen starten gaat soms wat twijfelachtig, wellicht dat de bougies vervangen moeten worden. Ik hoop met deze auto ook de 300K te halen. Met een nette rijstijl moet dat zeker mogelijk zijn.
En zoals in eerdere topics aan bod is gekomen: toch een venijnig roestprobleem aan het achtersubframe. Schijnt een typische Lybra-kwaal te zijn. Binnenkort worden er een paar onderdelen vervangen, danwel opgeschuurd en opnieuw in de beschermingscoating gezet. Tegelijkertijd worden er zwaardere veren gemonteerd (vanwege de gastank) en de achterwiellagers vervangen.

[vanroos]

mijn Lybra staat op 240.000, de Lancia Delta HPE td die ik hiervoor had liep door tot 400.000 en toen heb ik hem verkocht met geldige apk. De nieuwe eigenaar heeft er een nieuwe distributieriem en waterpomp op geschroefd en is doorgereden tot 450.000 km. Deze eigenaar heeft hem ook rijdend weer doorverkocht hierna ben ik hem uit het oog verloren. Hij rijd nog wel (apk loopt volgens RDW nog tot 12-2009)

[Atso]

Mijn JTD uit 2000 heeft nu 387.000 gelopen en is nog niet versleten. de kracht wordt wel minder