Ja, maar da's al even terug. Hoezo, waar doel je op?
..
En toen was daar Murphy
Re: En toen was daar Murphy: ik schreef iets over wisselstukken
Ex: Delta 1.6 GT 1986 - Thema i.e. Turbo 1988 - Kappa 2.4 LX 1995
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
-
- Posts: 183
- Joined: 18 May 2017, 21:16
Re: En toen was daar Murphy: ik schreef iets over wisselstukken
In je koelvloeistof zit additief die na een tijdje zijn werking kwijtraakt(Bescherming tegen roest)
Mensen die hun koelvloeistof niet op tijd vervangen kunnen last krijgen van aangetaste koppakingen
Mensen die hun koelvloeistof niet op tijd vervangen kunnen last krijgen van aangetaste koppakingen
-
- Posts: 23
- Joined: 13 Aug 2014, 22:53
Re: En toen was daar Murphy: ik schreef iets over wisselstukken
En.... Al nieuws van het front? Ga je m repareren of heb je een andere gevonden.
Re: En toen was daar Murphy: ik schreef iets over wisselstukken
Het nieuws van het front.
De auto rijd volkomen normaal, tot het moment dat je heel kort een soort nadieselen hoort en dan begint hij als een malle te roken.
Er is geen sprake van olieverbruik of koelvloeistof wat in de verbrandingskamer komt, D riem zit prima op positie zo ver wij kunnen beoordelen, water wat blijft staan is ook geen oorzaak, dat zou ook dat nadieselen niet verklaren.
Dus: we staan voor een raadsel.
Conclusie, de motor moet eruit en uit elkaar, en dan hopen dat we een oorzaak vinden.
In ieder geval is het niet meer betrouwbaar voor mijn vrouw om mee naar het werk te komen, en dus is de auto nu op stal gegaan, en gaan we later als we meer tijd en ruimte hebben die operatie uitvoeren.
In de tussentijd is er een 1.8 Intensa SW uit 2003 aangeschaft die ik particulier heb kunnen bemachtigen, (we hadden eerst een K op het oog, maar die was in dusdanig mooie staat dat die geen optie was met onze kinderen, die verdiend iemand die hem zo mooi kan houden.)
Ook daar zijn een paar zaken aan die gedaan moeten worden, en hij heeft 4 maanden stil gestaan, dus moet behoorlijk los komen zeg maar.
Dus we gaan we hem repareren, maar niet direct en hebben we ook een andere ondertussen.
...
De auto rijd volkomen normaal, tot het moment dat je heel kort een soort nadieselen hoort en dan begint hij als een malle te roken.
Er is geen sprake van olieverbruik of koelvloeistof wat in de verbrandingskamer komt, D riem zit prima op positie zo ver wij kunnen beoordelen, water wat blijft staan is ook geen oorzaak, dat zou ook dat nadieselen niet verklaren.
Dus: we staan voor een raadsel.
Conclusie, de motor moet eruit en uit elkaar, en dan hopen dat we een oorzaak vinden.
In ieder geval is het niet meer betrouwbaar voor mijn vrouw om mee naar het werk te komen, en dus is de auto nu op stal gegaan, en gaan we later als we meer tijd en ruimte hebben die operatie uitvoeren.
In de tussentijd is er een 1.8 Intensa SW uit 2003 aangeschaft die ik particulier heb kunnen bemachtigen, (we hadden eerst een K op het oog, maar die was in dusdanig mooie staat dat die geen optie was met onze kinderen, die verdiend iemand die hem zo mooi kan houden.)
Ook daar zijn een paar zaken aan die gedaan moeten worden, en hij heeft 4 maanden stil gestaan, dus moet behoorlijk los komen zeg maar.
Dus we gaan we hem repareren, maar niet direct en hebben we ook een andere ondertussen.
...
Ex: Delta 1.6 GT 1986 - Thema i.e. Turbo 1988 - Kappa 2.4 LX 1995
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
, Lybra SW comfortronic 2000 en 1.8 Intensa 2003 Heden, K 5.20 T SW
Moderator Lybra en Thesis forum
-
- Posts: 238
- Joined: 17 Oct 2013, 22:07
Re: En toen was daar Murphy: ik schreef iets over wisselstukken
Mooi dat je weer een rijdende Lybra hebt Jack!
Trotse eigenaar van een glimmende Lancia Lybra Emblema 2.0 sedan uit 2004