Oliebol
Oliebol
Al doet de titel denken aan de oliebollen tijd die eraan komt. Dit gaat over iets anders. Om de olie van de boot te verversen heb ik een pomp besteld bij Nautic Gear. Daar een inboard motor onder de waterspiegel ligt kun je de olie niet aftappen zonder te zinken:D. Vandaar deze pomp gekocht. Deze pomp eens geprobeerd bij mijn Hyundai Trajet. De olie verversen gaat hiermee ging heel gemakkelijk. Het voordeel is dat je de plug niet los hoeft te draaien, en er weer in hoeft te draaien. Dus geen kapotte schroefdraad meer in de carter pan. Het oliefilter zit iets boven de carter pan, dus zonder veel knoeien kun je de olie verversen. De kosten voor de bol waren €41,90 incl. verzenden. Misschien iets voor de doe het zelvers onder ons!tt!
- Attachments
-
- img_20170912_102457.jpg (94.26 KiB) Viewed 739 times
-
- img_20170912_102419.jpg (62.19 KiB) Viewed 739 times
Eigenaar van een Grande Dame, Metallic zwarte Lybra 1.8 16V LX SW
Re: Oliebol
Hoe werkt dat - een soort fietspomp waarmee je de olie oppompt ofzo?
Verklaar u nader...
B)-
Verklaar u nader...
B)-
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Emblema (2005)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Re: Oliebol
Dat is het idd, een vloeistofpomp met ingebouwd reservoir, ik heb voor mijn bootje ook een (simpeler) exemplaar ...
Toch zou ik het voor de auto niet snel gebruiken, de plek precies onder de peilstok-opening is zelden het diepste punt met als gevolg dat er duidelijk meer olie achterblijft die dan ook nog maximaal vervuild is, aangezien de drab naar beneden zakt.
Hoewel het best wat werk is om de beschermplaat te verwijderen is het daarna toch heel simpel ? ... goed passende inbus, nieuwe koperen ring en niet belachelijk vastdraaien, dan gebeurt er niets met de schroefdraad
Toch zou ik het voor de auto niet snel gebruiken, de plek precies onder de peilstok-opening is zelden het diepste punt met als gevolg dat er duidelijk meer olie achterblijft die dan ook nog maximaal vervuild is, aangezien de drab naar beneden zakt.
Hoewel het best wat werk is om de beschermplaat te verwijderen is het daarna toch heel simpel ? ... goed passende inbus, nieuwe koperen ring en niet belachelijk vastdraaien, dan gebeurt er niets met de schroefdraad
Intensa SW 2002 ... Grigio Fontana
-
- Posts: 98
- Joined: 22 Dec 2008, 00:35
Re: Oliebol
Bij het verversen van de olie is vaak de kwaliteit van de olie niet het probleem maar
de drap en metaaldeeltjes onder in de carterpan wel. Dus gewoon op de oude manier
verversen.
de drap en metaaldeeltjes onder in de carterpan wel. Dus gewoon op de oude manier
verversen.
Re: Oliebol
De bol wordt met de pomp vacuum gezogen, door de onderdruk wordt dan de olie uit het carter gezogen via de slang. Een heel eenvoudig en handig ding. De tempratuur van de olie moet ongeveer 45 graden zijn als je begint, dan krijg je er alles uit. Bij mij is er in ieder geval niets achtergebleven. De olieplug er als controle afgedraaid. Om tussendoor de olie te verversen, tussen de beuren in is dit naar mijn mening een prima oplossing.
Eigenaar van een Grande Dame, Metallic zwarte Lybra 1.8 16V LX SW
Re: Oliebol
Ik ben het eens met iedereen: aftappen is beter dan oppompen maar handig is het wel voor tussendoortjes..
Nog een vraagje: wat is de capaciteit ongeveer (in liters) van die bol?
B)-
Nog een vraagje: wat is de capaciteit ongeveer (in liters) van die bol?
B)-
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Emblema (2005)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Re: Oliebol
De pomp heeft een inhoud van 6 liter. Dus daar kun je wel een blok mee leeg krijgen.
Eigenaar van een Grande Dame, Metallic zwarte Lybra 1.8 16V LX SW
Re: Oliebol
Ah, daar heb je wat aan! Verkrijgbaar bij iedere Autosam en Halfords?
B)-
B)-
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Emblema (2005)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Lancia Lybra Berlina 1.8 VVT Business (2000)
Re: Oliebol
Deze heb ik bij Nautic Gear besteld. Deze was eigenlijk voor de boot bedoeld.
Eigenaar van een Grande Dame, Metallic zwarte Lybra 1.8 16V LX SW