Vervangen distributie.

[fernando93]

Hierbij nog de vraag omdat je het overal anders leest. Iemand die met zekerheid weet wanneer de distrubudtie vervangen moet worden van de volgende lybra

Lancia Lybra uit 2000
Benzine 1.8 Motor. Met een Gas Inbouw.
De distrubutie is bij 275.000 Vervangen maar inmiddels zit er al weer bijna 350.000 Op. En hoor ik standen als 60.000,75000 en 120,000 En zou 60,000 een controle interval zijn.

[AndrewL]

In het onderhoudsboekje staat 120.000 km. Dit is door Lancia vrijwel onmiddellijk teruggedraaid naar 60.000 km in verband met veelvuldige schades. Kennelijk had men over het hoofd gezien dat de benzinemotoren een veel hoger toerental draaien dan de diesels, waardoor de belasting van de riem een veelvoud hoger is. Ik zou de distributie onmiddellijk vervangen. Mijn Libra 1.8 uit 2000 heb ik met 8 kromme kleppen naar de sloop gebracht. De distributie was 52.000 km daarvoor door de verkopende garage vervangen. (lees afgestempeld in het boekje)

[rovako]

60.000km of om de 3jaar.

[fernando93]

rovako Schreef:
-------------------------------------------------------
> 60.000km of om de 3jaar.



Zit er denk net krap 2.5 jaar op. Ach ja we zien wel aankomende week of week erop. Laten we de monteur er nogmaals naar kijken. Gezien de vele kilometers. Moet hij wel veilig blijven. Dus kijken we eerst of alles nog wel voldoende in staat is. Afgelopen 53.000 kilomter is er al denk voor 1500 ingestoken. O.a nieuwe koppeling. Maar die was ook al vanaf 0 Km erin. Nieuwe uitlaat. Andere bandjes onderhoud beurt. Gas afstelling. Nieuwe snaar spanners en de snaar. En voor de rest een hoop klein spul.

[hansvanreekum]

Ik heb de mijne (1.8 op LPG nu bijna 200.000) in onderhoud bij Lancia specialist Leo Arendse in Duiven en die doet het ook om de 60.000. En ik neem daar echt geen risico mee, ik zou dat niet uitstellen.

[fernando93]

Ach ja zou nouw kijken we nou net niet hier. Knapt die dan is het pech maar hopen natuurlijk niet. Aankomende zaterdag kijkt de monteur. En pech is pech. Dan zien we wel of we een nieuwe Lancia Of fiat terug nemen. Vind 60.000 wel belachelijk kort. Tegen over de vorige italiaan die we hadden.

[fernando93]

En maandag word hij onder de loep genomen. zo met het blote oog lijkt het goed te komen gelukig toch. Dus maandag kijkt de garage/monteur een kennis. Wat er allemaal moet gebeuren. En dan de zelfde week als het mee valt hup apk erop en alles weer vernieuwen.

[fernando93]

En het viel bijzonder mee. Tja hij bleek ipv een grote beurt vorig jaar aprill een kleine te hebben gehad. Dus een grote beurt is nodig nieuwe bougies. Filters en olie der weer in voor de zekerheid o.a. Verder word de riem incl pomp en rolletjes e.d vervangen. Enigste wat er verder aan mankeerd. Is een slangetje ergens van die niet goed was, Al met al valt het mee minder dan ze hadden verwacht naar 25.000-30.000 aan een stuk door rijden. Auto is meer weg dan thuis. Alleen kregen we wel te horen. Dat de motor wat slomer lijkt te worden maar ja 348.00 voor een benzine wagen is ook niet niks.

[Bas]

Vervang ook je waterpomp! Kost een tientje of 7 à 8 maar voorkomt een hoop ellende. Als je de oude laat zitten en hij draait stuk, gaat je distributieriem er ook aan en dus ook je motor.
En zeker een respectabele km stand voor een benzine/gas auto. Ik heb met mijn 2.0 320K gehaald. Na de inruil schijnt 'ie weer opgelapt te zijn waarna er nog enkele tienduizenden km's zijn bijgereden. Toch merkwaardig om te zien; sommige motoren lopen >350K terwijl anderen al voor 200K de geest geven.
Ik blijf de Lybra een mooie auto vinden, je ziet ze steeds minder dus wees er zuinig op en verzorg 'm goed!

[fernando93]

Hijs klaar gemaakt. Goed en slecht nieuws. Goed en nieuws. Ondanks dat de onderhouds- beurt echt nodig was. Vond onze kennis de apk keurmeester en monteur de lancia verder nog vrij goed voor een italiaan van zijn leeftijd en kilometers. Slechte nieuws. De motor is er wel wat minder aan toe. Natuurlijk wisten we al dat hij niet meer helemaal top was. die 10.7 seconden naar honderd haalt hij al 2 jaar niet meer. Denk eerder 14.0 ondertussen. Maar het viel blijkbaar op dat hij nogal traag is. Verder zweet de motor redelijk. En lijkt hij als die koud is misschien op 3 poten te lopen. Maar omdat het nog goed te doen is toch maar veel onderhoud gedaan. Motor is gereinigd olie zweet plekken weg van alles vernieuwd bougies alle filters. Wat speciale olie. En de bombine als ik het goed zeg o.a. Kortom hij rijd weer. Maar zullen hem rond oktober denk ik dan toch echt gaan inruilen. Het is dat voor een schapelijke 650. De apk grote onderhoud. En distrubudtie inclusief rollen en water pomp is gedaan. Anders hadden we afscheid genomen.