Zeg eens eerlijk: doet je airco het nog?

[Max Laadvermogen]

Mannen,

We hadden altijd de gewoonte om voor de zomervakantie de airco even te laten bijvullen zodat we met een koel hoofd naar het zuiden konden. Dan bleef het systeem wel een aantal weken koel. Dit jaar ging die vlieger niet op. Al na een paar dagen was het oude probleem terug: de ventilatie blaast alleen nog maar uit alle macht warme lucht.
Volgens de airco-boer is het systeem definitief ter ziele. Het is 'overal lek' en het is niet meer de moeite om het te fiksen. Als het al lukt om het weer dicht te krijgen, is de kans groot dat het binnen de kortste keren op een andere plek gaat lekken, zegt -ie. Volgens mij doet de compressor het nog uitstekend, want als je de airco aanzet, hoor je 'm wel 'zuchten' en ruisen.

Zeg eens eerlijk: doet in jullie Lybra's de airco het nog naar behoren? En heeft iemand voor mij een oude tip hoe ik die van mij weer aan de gang krijg, zonder al te veel uit te geven?

Groetjes,

Max.

[legend]

die van mij doet het super heeft voor dat ik naar spanje ging een aircobeurt gehad.
dus leeghalen lektest nieuwe oil en koelmiddel .
alleen bij vullen moet je niet doen maar goed dat is mijn mening.
en jouw geval ja het moet te maken zijn alleen alles uitbouwen is veel werk.
maar dat ie dan ergens anders gaat lekken vind ik een lul verhaal, waarschijnlijk heeft die gene er geen zin in succes er mee

[hansvanreekum]

Heeft jouw 'Airco boer' het systeem afgevuld met fluoriserende vloeistof om te kunnen constateren waar het systeem dan lek is? Dat is namelijk de normale wijze om op te sporen waar het lek zit, ze zoeken dan met een speciale lamp. Dan weet je waar het lek zit en wat het kost om dit te repareren.
Ik heb het gehad met een Nissan Almera, Er zat een lek in een leiding naar de condensor en volgens de airco specialist was dat een geheel. Dus laten vervangen voor dik 300 euro en kreeg bij ophalen nog een leidinkje mee, want de condensor was voor 2 typen. En je raad het al, het leidinkje dat verwisselbaar was , was lek. Dus bij dat bedrijf kom ik niet meer.

Mijn airco doet het trouwens uitstekend!

Succes, ik zou niet maar zo opgeven.

[jan freie]

mijn airco voor de vakantie aangepakt bij de airco-specialist. lekkage opgespoord en leiding vervangen. persoonlijk geniet ik wel van een goede airco, zeker als het buiten rond de 30 graden is, maar k ken mensen die er een hekel aan hebben.

maar liever de keuze tussen open raam of dicht raam met airco dan helemaal geen keuze zou ik zeggen

[koen_]

Mijn airco werkt nog perfect en vind ik een van de beste dingen in de lybra
Eens per 2 jaar een onderhoudsbeurt a 100€, zoals hans al beschrijft, en ik merk nauwelijks achteruitgang van de koelcapaciteit

Lekkage zit meestal in een leiding, reparatie daarvan is nog te overzien, maar is je condensor en/of pomp ook stuk dan wordt het idd een dure grap ...

Ik zou ook een 2e mening adviseren

.

[dickh]

Eens met Hans: m.b.v. een fluoriserend additief in je koelvloeistof kan je eventuele lekken direct opsporen.
Ik heb heel wat auto's met airco gehad en de Lybra is echt geen uitblinker op dat gebied, maar de installatie voldoet best redelijk goed. Echt koud krijg je het nooit binnen, maar de temperatuur is voldoende beheersbaar.
Max, wat is het bouwjaar van je helsch masjien? Na de eerste serie 1999/2001 is er een nieuwe (geïsoleerde) terugvoerpijp toegepast tussen compressor en radiator (de eerste leidingen waren niet geïsoleerd, waardoor de koude vooral aan de buitenlucht werd afgegeven voordat die de interieur-radiateur bereikte). Ook een leiding van een later bouwjaar past op een ouder model, maar functioneert een stuk beter door die isolatie. Mijn airco (bj 2000) werd een stuk kouder daarna!
Ik denk dat je een second opinion nodig hebt - dat "overal lek" lijkt me een kletskoek-diagnose.

B)-

[DieselTDi]

Mijn koekblikje heb ik eens laten "bijvullen" hetgeen inhield, leegpompen, bijvullen en weer afpersen...
sinsdien wel koeler, echter niet KOUD. heb namelijk eentje van het eerste uur.....
ach. het haalt wel de benauwdheid weg, dat scheelt al heel veel, en je krijgt gelukkig dan geen klap van de molen als je uitstapt...

[Max Laadvermogen]

Hartelijke dank voor jullie meningen en commentaren. Daar kan ik wel wat mee. Ga er in elk geval eens mee langs mijn Lancia-specialist als er weer een beurtje nodig is. Dan zal ik eens zien of het allemaal nog de moeite waard is.

Mijn auto is trouwens een 2.0 SW uit 2000, dus met die tip over de aanpassingen aan de airco van latere bouwjaren ben ik ook erg blij. Eens kijken of ze dat er voor mij in kunnen frunniken, als we dan toch bezig zijn.

Groetjes,

Max.

[NDC_JTD]

Mijn Lybra SW JTD van 2001, nu 318000km (hopelijk op weg naar 400000km) heeft nog steeds een perfect werkende airco, zonder dat hij ooit bijgevuld of nagezien is.
Jammer dat er geen echte Lybra opvolger in het verschiet lijkt. Moest ik nu moeten vervangen dan zou ik een FIAT CROMA met JTD motor in overweging nemen, tweedehands want m.i. ook niet het verdiende succes gekend en uit productie genomen.