Fulvia Rosa Mirabello

[RALLYE68]

Allego alcune foto dell'ultima arrivata in box.
Rallye S del 1969 del rarissimo colore Rosa Mirabello metallizzato.
Parti mobili in Peralluman.
Auto sanissima ma con vernice non più all'altezza è stata riverniciata dell'originale codice colore Galsurit 202.
Gli interni sono originali ma ho fatto revisionare il motore completamente ed ora in rodaggio.
Carburatori rifatti dal bravissimo Giovanni di Carburatori Bergamo che consiglio a tutti.


Paolo

[SilvanoMaiolatesi]

Complimenti, molto bella, colore raro e parti mobili in peralluman...direi proprio al top!

[Bujesi]

Spettacolare, complimenti. Anche noi anni fa avevamo cercato una coupe, rigorosamente prima serie, per far compagnia alla nostra 2C ma abbiamo desistito.

[Vincenzo]

Molto particolare, congratulazioni.
Giorno e mese di prima immatricolazione?

[MAIMONE]

Complimenti Paolo hai restaurato un pezzo unico.Perché sto lontano se no ti venivo a trovare

[gpg952]

Alura sciur Paolo,

se il lago ci consentirà di parcheggiare, come spero perchè la piena è arrivata questa notte e non è prevista - per ora - altra pioggia, domenica facciamo una foto di un bel gruppo di prima serie.

[RALLYE68]

Il libretto originale riporta 23 Maggio 1969

Paolo

[gpg952]

Eccola qui ieri a Cernobbio. Le altre 2 sorelle sono nascoste in fondo.

Rallye S paolo 2.jpg (27.76 KiB) Visto 1859 volte

[plbb]

Sono andato a trovare Paolo e la sua fulvia: splendida. Migliore di quando era uscita dalla fabbrica. L'ha messa in moto a freddo e teneva il minimo perfettamente. Perfetta in ogni particolare. Il colore semnbra vivo: reagisce come un camaleonte ad ogni minima variazione di luce.
Ci tengo a ringraziarlo per la sua cortesia e a fargli i miei migliori comp'limenti per la dedizione e la cura che riserva alla ormai cinquantenne compagna di viaggio.

[Claud92]

Il rosa Mirabello è un colore molto bello e adatto alla Fulvia coupè che, non dimentichiamo, è anche macchina signorile oltre che sportiva.
Un colore simile fu sperimentato un paio d'anni prima della Lancia dall'Alfa Romeo. Diedero all'ing. Carlo Chiti, che all'epoca coordinava l'Autodelta a Feletto Umberto (UD), una Giulia dipinta a titolo sperimentale di un rosa molto simile al Mirabello Lancia. Chiti viaggiava spesso tra Feletto Umberto e Milano e gli dissero di tenere d'occhio la reazione della gente quando vedeva la macchina. Rimase solo un esperimento, ma le foto della Giulia rosa parcheggiata nel cortile dell'Autodelta ci sono ancora. Non si sa che fine abbia fatto quella Giulia una volta rientrato Chiti definitivamente a Milano.