Pagina 1 di 4

Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 18 apr 2018, 08:30
da MAIMONE
Dopo 600 km siamo arrivati aTreviso con la fulvia montecarlo alimentata da iniezione elettronica di Mario il braciola chi la vista puo' testimoniare la sua efficenza sul motore 818 303 normalissimo.

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 18 apr 2018, 19:21
da plbb
Oltre a questa di Mario e a quella 1401 ( non ricordo di chi) ce ne sono altre di Fulvia ad iniezione?

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 18 apr 2018, 19:46
da gpg952
Ciao "plbb", si che io sappia almeno due prima di questa .
Una di queste due l'ho vista, su un motore più preparato di quello di Mario ... il "Braciola", che è un 1,3 seconda serie normalissimo.
Normale che abbia una progressione più precisa e regolare, rispetto ai carburatori .

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 18 apr 2018, 23:39
da gcarenini
A parte la 1400 ne erano state fatte almeno altre tre con iniezione meccanica. Quella di Bosato esiste ancora.

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 20 apr 2018, 17:42
da pier52
Esiste anche quella di Baggioli su motore 1300 e se non ricordo male e' montata su una Zagato e si trova nel triveneto

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 21 apr 2018, 15:41
da MAIMONE
Sto' parlando di iniezione elettronica con accensione elettronica non iniezione meccanica e' un'altro mondo questa di Mario e porta un normalissimo motore 818303 a 10.000 giri e piu' fatevi due conti della velocita' che puo raggiungere quella vettura? oltre i 200 km\orari sicuramente.Se reggono le bronzine!?Naturalmente. maimone :)-D

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 21 apr 2018, 18:46
da gioele
da qualche parte devo avere salvato l'immagine di un albero motore fulvia 1300 che si è rotto di netto, al raggiungimento dei 12500 giri, anche lui con l'iniezione elettronica. questo a detta di chi lo aveva realizzato...

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 21 apr 2018, 20:05
da plbb
Ma cosa c'entra l'iniezione coi 10000 giri? Per aumentare i regimi di rotazione si deve lavorare sulla distribuzione, sui condotti, sulle alzate, sui pesi delle parti mobili ecc. ecc.
Se il motore è di serie oltre un certo regime farà un bel frullato, e per quanto la prima serie sia molto disponibile al fuorigiri c'è un limite fisico invalicabile che presumo essere prima degli 8000.
La seconda serie sfarfalla già a 7000.

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 21 apr 2018, 22:16
da gcarenini
Qualcuno mi aiuta a capire perchè si debba intervenire su un motore Fulvia per farlo girare a 8.000 o 10.000?
Personalmente quando salgo su una Fulvia è perchè voglio guidare una Fulvia. Per gli 8.000 giri c'è la Honda S2000.
Beh, anche vero che dalle mie parti si dice che non tutti i gusti sono alla menta. ;)

Re: Iniezione elettronica efficentissima

Inviato: 22 apr 2018, 08:53
da MAIMONE
Ha propio ragione il grande Gianni Sciullo!!!!!!!!!!