Ciao a tutti.
Io ritengo che molto più semplicemente le cose stiano così:
Il ponte 818.140 venne montato per la prima volta sulla Coupé HF (vettura tipo 818.140) e poi venne "esteso" a tutte le vetture Coupé e Sport di cilindrata 1300 ossia:
- Rallye (vettura tipo 818.330)
- Rallye HF (vettura tipo 818.340)
- Rallye S (vettura tipo 818.360)
- Sport (vettura tipo 818.332)
- Sport S (vettura tipo 818.362).
La particolarità del ponte 818.140? Solo e soltanto le estremità in alluminio.
Le estremità erano in ferro nei ponti montati sulle Coupé 1200 (vetture tipo 818130) e Sport 1200 (vetture tipo 818.132) e su queste vetture il ponte è siglato 818.130.
Poi sulla Rallye 1.6 HF (vettura tipo 818.540) il medesimo ponte venne siglato 818.540 in quanto differiva per la molatura delle pinze freno che altrimenti avrebbero "toccato" coi dischi 13".
Ponte hf
Re: Ponte hf
Caro Paolo, un amico ha un ponte leggerissimo,in ceramica, non in ghisa. Glielo ha montato in bocca il suo dentista e funziona benissimo. Adesso,però non riesce a masticare le castagne.(Anche perchè non è periodo).
Vedi le cose che si imparano frequentando i circoli bocciofili per anziani!
Ciao.
Luciano.
Vedi le cose che si imparano frequentando i circoli bocciofili per anziani!
Ciao.
Luciano.
Re: Ponte hf
Correzione...
Ecco un ponte di 1,2HF di un amico - con estremità in alluminio.
Ecco un ponte di 1,2HF di un amico - con estremità in alluminio.
- Allegati
-
- ponte 1,2hf.jpg (139.5 KiB) Visto 469 volte
Re: Ponte hf
gcarenini sono perfettamente d'accordo con te.
Re: Ponte hf
Ed Levin Scritto:
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> Ecco un ponte di 1,2HF di un amico - con
> estremità in ghisa, non in alluminio.
E cosa riporta la targhetta? 818.140 oppure 818.130?
Comunque l'approccio Lancia nel "battezzare" le componenti di norma era quello di indicare il tipo-vettura su cui per la prima volta veniva usato quel componente.
Quindi il ponte 818.140 indica che per la prima volta fu utilizzato su vettura tipo 818.140, ossia Coupé HF.
Ciò non vuol dire che fosse esclusivo di quel modello e neanche che tutti gli esemplari di quel modello debbano avere quel componente. Ma di solito i cataloghi riportano nelle note se un pezzo è stato introdotto durante la produzione di una data versione oppure se veniva sostituito da un altro.
Per la Coupé HF non mi risulta che il ponte 818.140 sia stato introdotto in corso di produzione. Esso dovrebbe essere presente in tutte le HF.
Ed, sarebbe interessante sapere se la 1200 HF del tuo amico è un esemplare di inizio serie.
Ciao
P.S. Sulla mia 1.3 HF il ponte è regolarmente etichettato 818.140 con estremità in alluminio.
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> Ecco un ponte di 1,2HF di un amico - con
> estremità in ghisa, non in alluminio.
E cosa riporta la targhetta? 818.140 oppure 818.130?
Comunque l'approccio Lancia nel "battezzare" le componenti di norma era quello di indicare il tipo-vettura su cui per la prima volta veniva usato quel componente.
Quindi il ponte 818.140 indica che per la prima volta fu utilizzato su vettura tipo 818.140, ossia Coupé HF.
Ciò non vuol dire che fosse esclusivo di quel modello e neanche che tutti gli esemplari di quel modello debbano avere quel componente. Ma di solito i cataloghi riportano nelle note se un pezzo è stato introdotto durante la produzione di una data versione oppure se veniva sostituito da un altro.
Per la Coupé HF non mi risulta che il ponte 818.140 sia stato introdotto in corso di produzione. Esso dovrebbe essere presente in tutte le HF.
Ed, sarebbe interessante sapere se la 1200 HF del tuo amico è un esemplare di inizio serie.
Ciao
P.S. Sulla mia 1.3 HF il ponte è regolarmente etichettato 818.140 con estremità in alluminio.
Re: Ponte hf
Beh, io sono contento che questa lunga discussione abbia fatto sì che il buon Paolo 67 - alle 14.07 odierne - si sia "risvegliato" ... ed abbia - dopo aver fatto il cicchetto - espresso il suo sempre chiaro pensiero.
Però ... la mia Rallye S, con finali in alluminio, costruita nella prima settimana di produzione, ha la targhetta 818.360 ... nun sta michia di targhetta 140 ?tt?
... o come al solito non ho capito ancora :S
Però ... la mia Rallye S, con finali in alluminio, costruita nella prima settimana di produzione, ha la targhetta 818.360 ... nun sta michia di targhetta 140 ?tt?
... o come al solito non ho capito ancora :S
Re: Ponte hf
Ciao Paolo,
ciò che scrivi non è del tutto corretto, è vero che l'approccio Lancia nel battezzare le componenti fosse quello di utilizzare il tipo modello di origine ma ciò vale per le parti, non per gli assiemi
ciò che scrivi non è del tutto corretto, è vero che l'approccio Lancia nel battezzare le componenti fosse quello di utilizzare il tipo modello di origine ma ciò vale per le parti, non per gli assiemi
Re: Ponte hf
I kg indicati nelle tabelle si riferiscono al carico della balestra, non al peso del ponte.