Fulvia 1300s 1972

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ronnie_v
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Fulvia 1300s 1972

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Ciao ragazzi.
Ho appena acquistato una Fulvia 1300s del 1972. >:D<
Devo restaurarla. Avrei bisogno il manuale d'officina e se è possibile la lista dei colori di questa macchina.
DeltaHPE
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Re: Fulvia 1300s 1972

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Benvenuto :)-D
Simonone
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Iscritto il: 14 set 2014, 07:55

Re: Fulvia 1300s 1972

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Complimenti per l'acquisto, anche io sto restaurando una 1.3S del 72
La meccanica è quasi a posto, ora sto cercando il carrozziere per occuparsi della (tanta) ruggine
acca effe
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Re: Fulvia 1300s 1972

Messaggio da leggere da acca effe »

Occhio alla scelta del carrozziere. La Fulvia ha tanti punti "nevralgici" a volte molto nascosti. E' consigliabile rivolgersi ad una persona esperta proprio in campo Fulvia.Ho visto fare porcherie allucinanti, magari in buona fede:
ronnie_v
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Re: Fulvia 1300s 1972

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Sono io il carrozziere. L'abbiamo comprata io e mio papà, e a tempo perso la sistemiamo.
Lui conosce molto bene la Fulvietta, però se puoi dirmi anche tu quali sono questi punti nevralgici li confronto con quelli che no già riscontrato.
ronnie_v
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Re: Fulvia 1300s 1972

Messaggio da leggere da ronnie_v »

Questa è la situazione attuale.
Abbiamo già mandato telaio del motore, bracci barre ponte ecc a sabbiare per poi verniciarli di nuovo a polvere neri.
Ora cominceranno gli interventi di restauro della carrozzeria, sostituendo i fondi cambiare il pezzo di parafango anteriore marcio.
Fortunatamente non è molto conciata di carrozzeria.
Una sola cosa:
Color amaranto di montebello, vi risulta come colore originale della s del 1972?
Il colore degli interni con questo colore rimane bianco?

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acca effe
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Re: Fulvia 1300s 1972

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Se sei carrozziere, come non detto. Un punto nevralgico è quello del longherone nella sua parte anteriore, dove si attacca la parte posteriore del telaietto. In quel punto lo scatolato ha tre elementi. Quello centrale, che altro non è che il prolungamento verso il basso della lamiera dove si fissano le tasche rigide portaoggetti,,non è visibile dall'esterno ed è il primo a marcire. Per arrivarci, ma è superfluo che te lo dica, occorre tagliare la lamiera esterna del sottoporta, dal parafango, sino all'altezza delle cerniere delle porte. Altro punto delicato è l'attacco anteriore delle balestre posteriori, anche quello propenso a marcire.
Per quanto riguarda la gamma dei colori, cerca su Internet "Lancia Fulvia colori e allestimenti".C'è tutta la gamma dei colori presenti nelle varie serie e modelli della Fulvia.
Buon lavoro.
Ciao.
AntonioFSZ
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Re: Fulvia 1300s 1972

Messaggio da leggere da AntonioFSZ »

gianluigi ver
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Iscritto il: 07 nov 2014, 15:05

Re: Fulvia 1300s 1972

Messaggio da leggere da gianluigi ver »

Ti allego una tabella "colori fulvia".Saluti
Di dove sei...se avessimo bisogno...
Allegati
colori fulvia.jpg
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ronnie_v
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Re: Fulvia 1300s 1972

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Grazie mille. Sono vicino a Lomazzo ( Co )
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