Rumore da aspirazione turbo 1.6 multijet

[gfmanitto]

Salve.
Chiedo lumi su un rumore che pare provenga dal collettore aspirazione aria del turbocompressore della mia Delta multijet 1,6 120 CV (198A2000) del 2010 con 55000 km.

Il rumore è iniziato un mese fa e sta diventando sempre più udibile.
Si manifesta in fase di rilascio, sotto ai 1500 giri e si può descrivere come un ‘chuf, chuf, chuf’ di intensità degradante.

Il mio meccanico sostiene che è un rumore tipico di questo tipo di motore e che non c’è rimedio; alcuni motori lo manifestano anche da nuovi.
Io invece penso che, dal momento che il rumore prima non c’era, voglia dire che nel motore è intervenuto un fatto che lo ha provocato, fatto che, se si riesce a diagnosticare e correggere, dovrebbe riportare al normale funzionamento.

Chiedo quindi se qualcuno ha avuto queste esperienze e se allora mi può ‘illuminare’.
Cordiali saluti.

[mastro]

Potrebbe essersi fessurato il collettore, fallo controllare bene, specie se l'auto è ancora in garanzia.
È capitato sulla Bravo di un mio collega, con lo stesso motore, che ha il collettore di aspirazione in materiale plastico ( non so se è uguale su Delta ).

[warner]

Concordo con Mastro,oppure potrebbe essere la rondella frangifiamma di qualche iniettore,verifcate se nelle sedi vedete dello sporco nero.

[andreafalco]

Ho sotituito le fascette del tubo filtro aria fino al turbo ma il rumore sopra indicato dello chuf chuf chuf anche a me lo fa' sotto i 2000 giri potreste darmi un aiuto vi ringrazio la mia delta ha appena 32000km non so come risolverlo

[gfmanitto]

Meccanici Fiat-Lancia interpellati riferiscono che anche l'assistenza tecnica sostiene sia nella norma...

[DeltaHPE]

Benvenuto -D

[puiualexandru]

benvenuto e ho questo problema con Lancia 120 cavalli. chuf chuf. qualcuno ha risolto questo problema? Grazie.

[gfmanitto]

Meccanici Fiat-Lancia interpellati riferiscono che anche l'assistenza tecnica sostiene sia nella norma... Ho fatto 130000 km senza che desse problemi.

[puiualexandru]

chi può aiutarmi a risolvere questo problema. il suono che lo rende sotto i 2000 mila giri ......