Raramente capita di vedere ancora delle vetture integre, anche se in cattivo stato. Nel caso di questa Lambda si tratta di un ritrovamento che ha dell'eccezionale poichè è una delle poche 3 posti carrozzate da Casaro sul telaio corto della settima serie: http://www.bonhams.com/usa/auction/19363/lot/16/
Gli inglesi definirebbero questa vettura "a time capsule" , è come ritrovare una tomba longobarda dove tutto il corredo funerario è rimasto intatto. E questo ci aiuta a capire le tecniche di costruzione dell'epoca: i legni, il telaio, la meccanica, il cuoio dei sedili.
Un restauro enorme e molto impegnativo e spero proprio che il futuro proprietario non sia il solito americano ignorante che la fa verniciare in rosso Ferrari con i sedili neri lucidi..... in questo caso non si può usare nemmeno la vernice alla nitrocellulosa perchè in quel periodo a Torino si verniciava col pennello, i cuoi avevano la concia vegetale e si usavano solo certi tipi di cuciture.
Bonhams la metterà all'asta in California tra poche settimane, la base di partenza non è bassa e sommando il costo del restauro alla fine la cifra sarà almeno triplicata. I veri appassionati si facciano avanti e raccolgano la sfida.
La macchina del tempo.
Re: La macchina del tempo.
La vettura è stata battuta a 202.800$.
Re: La macchina del tempo.
Sembra non avere fine l'epoca del barn-find, per dirla all'inglese, ancora una volta viene scoperta una Lambda intatta: http://www.pistonheads.com/sales/3121894.htm
La vettura ha circolato per circa 22 anni e poi è stata rimessa in garage. E' ferma dal 1956 ed ha percorso solo 7357 miglia ! Si tratta di una berlina carrozzata da Maythorn&Sons di Biggleswade, nel Bedfordshire. Questo famoso carrozziere ha "vestito" parecchie Lancia, dalla Beta fino all'Augusta, ma soprattutto Rolls Royce e Bentley. La linea è molto "British" e la scocca in pegamoide è fissata al telaio col sistema Weymann. Il prezzo mi pare più che onesto, considerato il restauro, ma si sa che le berline sono meno apprezzate delle torpedo.
La vettura ha circolato per circa 22 anni e poi è stata rimessa in garage. E' ferma dal 1956 ed ha percorso solo 7357 miglia ! Si tratta di una berlina carrozzata da Maythorn&Sons di Biggleswade, nel Bedfordshire. Questo famoso carrozziere ha "vestito" parecchie Lancia, dalla Beta fino all'Augusta, ma soprattutto Rolls Royce e Bentley. La linea è molto "British" e la scocca in pegamoide è fissata al telaio col sistema Weymann. Il prezzo mi pare più che onesto, considerato il restauro, ma si sa che le berline sono meno apprezzate delle torpedo.
Re: La macchina del tempo.
L'auto è stata venduta dopo nemmeno 2 mesi riappare all'asta con un prezzo base superiore di 10.000 Sterline:
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemI ... ctionID=16
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemI ... ctionID=16
Re: La macchina del tempo.
PG Scritto:
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> L'auto è stata venduta dopo nemmeno 2 mesi
> riappare all'asta con un prezzo base superiore di
> 10.000 Sterline:
> http://www.coys.co.uk/auction.php?itemID=888&aucti
> onID=16
Finendo nelle mani di Corrado Lopresto, che sta ora procedendo ad un restauro conservativo in vista probabilmente di Villa d'Este 2012!!! (tu)
MPC
(ps-scusate la pessima qualità delle foto...)
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> L'auto è stata venduta dopo nemmeno 2 mesi
> riappare all'asta con un prezzo base superiore di
> 10.000 Sterline:
> http://www.coys.co.uk/auction.php?itemID=888&aucti
> onID=16
Finendo nelle mani di Corrado Lopresto, che sta ora procedendo ad un restauro conservativo in vista probabilmente di Villa d'Este 2012!!! (tu)
MPC
(ps-scusate la pessima qualità delle foto...)
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Re: La macchina del tempo.
Per chi è curioso di vederla dal vivo, questa vettura sarà esposta nello stand ASI alla fiera di Padova.