appia seconda serie motore scoppietta..........
appia seconda serie motore scoppietta..........
Buongiorno a tutti,
sono possessore di una appia seconda serie restaurata totalmente motore incluso.
il problema è che il motore si avvia e al minimo resta in moto per un po' ma se accelero scoppietta e non prende giri.
ormai le abbiamo provate tutte ma non si capisce la causa.
il motore è stato smontato pezzo per pezzo, sostituito i pistoni, rifatto la testata, sostituito pompa benzina e acqua.
a banco il motore ha girato bene poi è emerso che in rettifica non sono stati sostituiti i tappi a bottone e l'acqua passava in coppa, abbiamo sostituito una seconda volta la guarnizione della testa perché la prima difettosa, sostituito nello spinterogeno puntine, condensatore, calotta e rotore di contatti.
la macchina ha fatto 10km poi improvvisamente ha accusato mancanza di spinta in accelerazione e ha iniziato a scoppiettare.
ormai non sappiamo più cosa fare.
spero in qualche suggerimento e Vi ringrazio anticipatamente.
brags
sono possessore di una appia seconda serie restaurata totalmente motore incluso.
il problema è che il motore si avvia e al minimo resta in moto per un po' ma se accelero scoppietta e non prende giri.
ormai le abbiamo provate tutte ma non si capisce la causa.
il motore è stato smontato pezzo per pezzo, sostituito i pistoni, rifatto la testata, sostituito pompa benzina e acqua.
a banco il motore ha girato bene poi è emerso che in rettifica non sono stati sostituiti i tappi a bottone e l'acqua passava in coppa, abbiamo sostituito una seconda volta la guarnizione della testa perché la prima difettosa, sostituito nello spinterogeno puntine, condensatore, calotta e rotore di contatti.
la macchina ha fatto 10km poi improvvisamente ha accusato mancanza di spinta in accelerazione e ha iniziato a scoppiettare.
ormai non sappiamo più cosa fare.
spero in qualche suggerimento e Vi ringrazio anticipatamente.
brags
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- Iscritto il: 29 mar 2009, 12:27
Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Non sono un professionista, ma nella mia esperienza inizierei
ad osservare le candele per farsi una idea di dove iniziare
(parte elettrica o carburazione) ed in contemporanea verificherei
la fase e l'anticipo.
ad osservare le candele per farsi una idea di dove iniziare
(parte elettrica o carburazione) ed in contemporanea verificherei
la fase e l'anticipo.
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
E' difficile dare un parere senza vedere e testare la macchina. Comunque, chi ha messo in fase la distribuzione delle valvole del motore? La fase della accensione e' corretta e lo spinterogeno inserito in modo giusto? Questi punti sono tutti molto importanti e devono essere controllati da un meccanico che conosce bene il motore Appia. Il mio suggerimento e' di verificare con precisione questi elementi prima di cercare altre cause. Ciao, Andrea
Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
il tutto è stato montato da meccanici.
al momento tutto quello che avete indicato è stato testato.
dalla fase della distribuzione alla fase dello spinterogeno al carburatore.
ormai non abbiamo più idee.......
al momento tutto quello che avete indicato è stato testato.
dalla fase della distribuzione alla fase dello spinterogeno al carburatore.
ormai non abbiamo più idee.......
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Scoppiettii del motore di solito indicano che la scintilla dei cilindri avviene al momento sbagliato. Forse sarebbe utile ricontrollare la distribuzione e la fase accensione anche se sembrano OK. Mettere in fase la distribuzione dell'Appia e' molto complicato e va fatto da chi conosce bene questo tipo di motore perche' non ci sono i soliti riferimenti. In bocca al lupo, Andrea
Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Andrea per prima cosa voglio ringraziarti per avermi risposto.
ora faccio una breve cronostoria delle problematiche così da avere il quadro completo..
il motore a banco è partito subito come un orologio poi è rimasto fermo circa 1 anno in attesa del completamento restauro carrozzeria.
in questo lasso di tempo ho provveduto a farlo girare a mano ogni due mesetti circa.
rimontato il motore ha girato bene per alcuni avvii poi ha iniziato a faticare a restare in moto per arrivare al punto da non partire più.
abbiamo sostituito le candele, pulito le puntine, ricontrollato l'anticipo ma non c'è stato verso di farlo partire.
abbiamo controllato e provato una seconda bobina e nuovi cavi spinterogeno e fatto ricontrollare il carburatore da un carburatorista.
Poi è emerso che l'acqua del radiatore passava in coppa dell'olio quindi abbiamo tolto la coppa e da lì con fantasia ci siamo inventati un'asta per estrarre i tappi e poterli sostituire.
A seguire è saltato fuori che i prigionieri montati dalla rettifica erano più lunghi di quelli originali e quindi abbiamo bruciato la guarnizione della testa e la benzina andava nel radiatore.
consentimi di dire che è stata un'odissea.
sostituiti prigionieri e guarnizione il motore scoppiettava quindi tolto il carter anteriore abbiamo rifatto la fase ma non sembrava fuori posto.
magicamente il motore ha iniziato a funzionare regolarmente, prendeva giri niente battiti in testa o segnali strani....
il meccanico ha usato la macchina per fare alcuni giri anche lunghi in modo da avere il polso della situazione anche a motore caldo ed era tutto ok fino al momento della riconsegna dove arrivato sotto semaforo non ha più preso giri e ha iniziato a scoppiettare.
ora al minimo si avvia ma non vuole prendere i giri scoppietta e muore.
ora faccio una breve cronostoria delle problematiche così da avere il quadro completo..
il motore a banco è partito subito come un orologio poi è rimasto fermo circa 1 anno in attesa del completamento restauro carrozzeria.
in questo lasso di tempo ho provveduto a farlo girare a mano ogni due mesetti circa.
rimontato il motore ha girato bene per alcuni avvii poi ha iniziato a faticare a restare in moto per arrivare al punto da non partire più.
abbiamo sostituito le candele, pulito le puntine, ricontrollato l'anticipo ma non c'è stato verso di farlo partire.
abbiamo controllato e provato una seconda bobina e nuovi cavi spinterogeno e fatto ricontrollare il carburatore da un carburatorista.
Poi è emerso che l'acqua del radiatore passava in coppa dell'olio quindi abbiamo tolto la coppa e da lì con fantasia ci siamo inventati un'asta per estrarre i tappi e poterli sostituire.
A seguire è saltato fuori che i prigionieri montati dalla rettifica erano più lunghi di quelli originali e quindi abbiamo bruciato la guarnizione della testa e la benzina andava nel radiatore.
consentimi di dire che è stata un'odissea.
sostituiti prigionieri e guarnizione il motore scoppiettava quindi tolto il carter anteriore abbiamo rifatto la fase ma non sembrava fuori posto.
magicamente il motore ha iniziato a funzionare regolarmente, prendeva giri niente battiti in testa o segnali strani....
il meccanico ha usato la macchina per fare alcuni giri anche lunghi in modo da avere il polso della situazione anche a motore caldo ed era tutto ok fino al momento della riconsegna dove arrivato sotto semaforo non ha più preso giri e ha iniziato a scoppiettare.
ora al minimo si avvia ma non vuole prendere i giri scoppietta e muore.
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Come 'seconda' impressione, visto che ha funzionato regolarmente almeno
per un po', e sempre a mio avviso, non arriva benzina.
Controlla la pompa ed il circuito (tubi compresi), sia in arrivo, sia in uscita dal carburatore;
poi il livello dei galleggianti nello stesso.
per un po', e sempre a mio avviso, non arriva benzina.
Controlla la pompa ed il circuito (tubi compresi), sia in arrivo, sia in uscita dal carburatore;
poi il livello dei galleggianti nello stesso.
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Lo stesso difetto mi si è verificato poco tempo fa sulla 600 multipla, era causato dalla rottura dell'isolante sullo spinterogeno dove è attaccato il filo che collega la bobina alle puntine.
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Lo scoppiettio è provocato dalla benzina che si accumula perchè non bruciata causa scintilla fiacca o assente, al minimo va perchè la poca benzina riesce a bruciare anche con la scintilla fiacca.
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Re: appia seconda serie motore scoppietta..........
Ciao Brags, mi dispiace per "l'odissea" del motore della tua Appia anche se purtroppo conosco altri casi di disastri prodotti da varie officine.
Concordo di controllare che arrivi regolarmente benzina al motore, cosa non rara nell'Appia specie se il puntalino che attiva la pompa benzina non agisce correttamente, piu' anche sporco nei tubi etc. Tuttavia gli scoppiettii fanno sempre pensare ad un problema di accensione. Inevitabilmente dovrai ricontrollare il sistema accensione. Magari chiedi anche al meccanico come ha fatto a controllare la fase della distribuzione. Tienici informati, Andrea
Concordo di controllare che arrivi regolarmente benzina al motore, cosa non rara nell'Appia specie se il puntalino che attiva la pompa benzina non agisce correttamente, piu' anche sporco nei tubi etc. Tuttavia gli scoppiettii fanno sempre pensare ad un problema di accensione. Inevitabilmente dovrai ricontrollare il sistema accensione. Magari chiedi anche al meccanico come ha fatto a controllare la fase della distribuzione. Tienici informati, Andrea