Revisione freni Lancia Appia III serie parte 6

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ROSANGELO84
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Iscritto il: 09 gen 2009, 18:24

Revisione freni Lancia Appia III serie parte 6

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Sesta parte
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Attenzione! In alcuni casi, per il montaggio della molla di richiamo, può essere utile la RIMOZIONE del cilindretto
Attenzione! In alcuni casi, per il montaggio della molla di richiamo, può essere utile la RIMOZIONE del cilindretto
Così pure sulle ogive di registro
Così pure sulle ogive di registro
Anche sugli scorrevoli del pistoncino
Anche sugli scorrevoli del pistoncino
In tutti gli snodi delle ganasce, consiglio caldamente una moderata aggiunta di grasso
In tutti gli snodi delle ganasce, consiglio caldamente una moderata aggiunta di grasso
Dopo aver ricomposto i cilindretti, si montano senza fissarli
Dopo aver ricomposto i cilindretti, si montano senza fissarli
massimoappia
Messaggi: 62
Iscritto il: 03 gen 2009, 19:05

Re: Revisione freni Lancia Appia III serie parte 6

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Sugli scorrevoli del listo chino il grasso non ci va perché oltre a rovinare il parà polvere non farebbe altro che accumulare tutta la sporcizia vagante diventando presto una poltiglia non pericolosa ma sicuramente non benefica. Scusa ma sono 37 anni che restauro lancia...
Andrea Nistri
Messaggi: 604
Iscritto il: 07 gen 2009, 14:46

Re: Revisione freni Lancia Appia III serie parte 6

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Grazie Rosangelo84 per le foto e le descrizioni della revisione dei freni tutto materiale molto interessante per chi ha un'Appia, Andrea
ROSANGELO84
Messaggi: 66
Iscritto il: 09 gen 2009, 18:24

Re: Revisione freni Lancia Appia III serie parte 6

Messaggio da leggere da ROSANGELO84 »

[quote="Andrea Nistri" post_id=1431451 time=1635275697 user_id=1529]
Grazie Rosangelo84 per le foto e le descrizioni della revisione dei freni tutto materiale molto interessante per chi ha un'Appia, Andrea
[/quote]

Grazie Andrea.
Vedi, a differenza di altre marche e modelli di cui trovi quasi tutto, sulle vecchie lancia (pre fulvia per intenderci) trovi poco niente.
Ho cercato, nel mio piccolo, di mostrare a chi non ne ha idea, che razza di lavoro occorra fare per avere i freni in condizioni di perfetta efficienza, facendo un lavoro semplice e pulito 😉
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