Rimontaggio Appia III serie 1962
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Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Bravo, complimenti per il lavoro e la pazienza. Solo due piccoli consigli dato che di Appia ne ho fatte tante. Il collettore di scarico lo dovevi montare prima di inserire il motore a meno che non smonti i prigionieri se no non entra, il fonoassorbente al pavimento posteriore deve coprire anche la zona inclinata fino al sedile anteriore. Originariamente era così. Scusami se mi sono permesso... Buon lavoro
Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
ogni consiglio è sempre il benvenuto! Per il fono assorbente provvederò subito, per il collettore di scarico è già stato rimontato, forse parlavi del prossimale della marmitta?
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Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Scusate, posso chiedervi com'è il rivestimento del pavimento dell'abitacolo?
Sulla mia 3 serie del 59 ho i classici tappetini di gomma rigati, ma sotto cosa dovrebbe esserci? Moquette? Oppure il fondo era di gomma?
Sulla mia 3 serie del 59 ho i classici tappetini di gomma rigati, ma sotto cosa dovrebbe esserci? Moquette? Oppure il fondo era di gomma?
Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Anteriormente solo fonoassorbente sulla lamiera e sopra tappetini in gomma, posteriormente fonoassorbente e sopra moquette come puoi vedere dalle foto degli interni
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Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Gran bel lavoro!
Faro' tesoro delle foto che hai pubblicato per rimontare la mia.
Faro' tesoro delle foto che hai pubblicato per rimontare la mia.
Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Veramente tanto che non mi faccio vivo ma nel frattempo ho rimontato i fari, i paraurti, cambio e frizione sembrano lavorare correttamente, l'impianto elettrico ha solo bisogno di qualche piccolo ritocco e rimangono da ripristinare circuito freni, olio sospensioni e circuito di raffreddamento del motore. Stasera però... è orgogliosamente tornata a ruggire!
https://youtube.com/shorts/swb1YJKIFIQ?feature=share
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Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
ma l'hai fatta girare senza impianto di raffreddamento?
Re: Rimontaggio Appia III serie 1962
Beh, meno di un minuto per verificarne il funzionamento con 5 gradi in garage, non è certo un problema ;)