).E' sorto però un problema che la sporcizia aveva occultato. Sulla testa, lato cambio, oltre ad essere stato tappato il foro di comunicazione del liquido di raffreddamento con il collettore di aspirazione, è stato apposto un tappo in una zona dove la testa mi risulta dovrebbe essere chiusa...
Dato che dovrò portarla comunque a saldare nel punto di rottura dove filetta il raccordo in ottone, farò ripristinare anche questa zona e vorrei essere sicuro di farlo nella maniera corretta. Le ultime due foto rappresentano appunto la mia situazione (fra l'altro il tappo nella pulizia si è anche forato) e quella che secondo me dovrebbe essere ripristinata.
, venuto davvero bene.