Restauro carrozzeria Appia III serie

[bialbero]

Concordo.
Puoi provare un'ispezione interna con endoscopio a fibra ottica, che può prestarti qualche carrozziere decentemente attrezzato o magari addirittura un idraulico. Sempre che non vi siano paratie già subito davanti al bocchettone, dovrebbe darti un'idea di come è conciato all'interno.
Per ammaccature leggere puoi provare con un tirabolli a ventose

[fabryvet]

Dal foro del galleggiante dovrei entrare tranquillamente con la GoPro e una fonte di luce. Grazie del suggerimento, ha stimolato l'idea
Arrivata la seconda Appia donatrice e ispezionato il posteriore è sì rugginoso ma rispetto al mio in vetro resina è decisamente in buono stato. Il carrozziere ha dato l'OK per il taglia e cuci

[fabryvet]

Trattamento ringiovanente per le staffe dei paraurti ultimato

[bialbero]

un altro piccolo passo verso l'obiettivo....bravo! -D

[fabryvet]

Le ho messo i "pattini" adesso ci lavoro un po' meglio per la rimozione dell'antirombo... (lavoro peggiore di tutto il ciclo di restauro )

[DeltaHPE]

Per rimuovere l' antirombo cosa usi ? Dei prodotti o solo degli attrezzi meccanici ? Che intendi per pattini ?

[fabryvet]

Per pattini intendo i due carrelli su misura a rotelle:D Mi accorgo solo ora di non aver postato le foto (domani provvederò; -))
Per rimuovere l'antirombo, phon industriale, spatola e tanta, tanta pazienza...

[fabryvet]

Ecco le foto mancanti dei carrelli applicati al posto del ponte anteriore e posteriore

[fabryvet]

Primo passaruota liberato dall'antirombo: un vero lavoraccio ma pensavo peggio...

[DeltaHPE]

Non male, mettendola su questi carrelli la vettura sta alta e si lavora meglio.