Salve a tutti, sono nuovo nel forum, sto ricostruendo il motore di una Appia III serie e mi sono accorto che dopo rettifica il piano dei pistoni risulta sporgente di 1,4mm rispetto al piano dei cilindri; qualcuno mi sa dire l'altezza corretta?
Grazie
Saluti
Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
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Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Hanno spianato troppo il cilindro , metti una guarnizione piu'alta sotto al cilindro e abbassa il cielo dei pistoni.
Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Ok però il mio problema è che non so a che altezza devono stare i pistoni rispetto ai cilindri
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Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Lasciali un paio di decimi sotto al p.m.s.
Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Perfetto, grazie mille per l'informazione!
Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Salve, ho appena spessorato il blocco cilindri in modo che i pistoni siano a 0,2mm dal piano per la guarnizione, ma adesso si sono alzati i fori di fissaggio sul blocco cilindri e non riesco a montare il carter distribuzione.Ho notato che anche un altro blocco cilindri che ho in officina ha la stessa altezza e a questo punto credo rimonterò tutto come prima, coi pistoni che sporgono di 1,4mm dal piano dei cilindri, distanti quindi calcolando 2mm di guarnizione, 0,6mm dal piano della testa
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Re: Problema altezza cilindri Appia III dopo rettifica
Salve, Sto assemblando il motore di una Appia terza serie ed ho lo stesso problema incontrato da Guzzibaio. I pistoni sporgono di 1.3mm da un lato e di 1.0 mm dall' altro lato. Ho controllato la piattezza del blocco cilindri ed e perfettamente piatto. Inoltre se proseguo con l'assembaggio io penso che i pistoni toccheranno la testata perche la guarnizione di 2mm diventa circa 1.3mm dopo il serraggio, e poi cambiera anche il rapporto di compressione. Qualcuno mi puo aiutare per favore?