Flaminia Gtl

[R.M.]

Siccome dovevo cambiare gli scarichi ho avuto la fortuna di trovare due terminali originali lancia io ho ridato un po’ di nero per alte temperature. Notare l’etichetta

[R.M.]

[Giovanni85]

Ben fatto, immagino che saranno stati bucati nella parte inferiore... Hai avuto fortuna a trovarli, per un set nuovo completo dei sei elementi inox si viaggia sui 600 circa... E credo che essendo inox abbia un rumore diverso...

[R.M.]

Quelli montati erano si bucati ma questi erano old new stock e a parte la vernice un po’ rovinata li ho preferiti agli imasaf per via della loro originalità. Mi manca solo una lucidata alla parte cromata e poi procederò al montaggio

[R.M.]

Montato il serbatoio! In ritardo con la guarnizione per un difetto della stessa ma la nuova è già in viaggio. Già che c’ero ho tolto un po’ di ruggine sparsa con la spazzola e poi trattato col ferox

[Giovanni85]

Ciao Riccardo, vedendo il cambio, già che devi lavorare anche sulle marmitte, se non è ancora stato fatto ti consiglio di sostituire il paraolio del selettore del cambio che tende a gocciolare di solito, almeno sulle mie due era così....

[R.M.]

Effettivamente gocciola, dimmi cortesemente cosa serve e se a grandi linee sapresti dirmi la procedura. Grazie

[Giovanni85]

È un lavoro semplice, devi togliere la parte centrale dello scarico di sinistra, scolleghi l asta di comando del cambio, mi pare di ricordare che sia solo una vite con un dado e una coppiglia, togli l olio dal cambio, sviti il coperchio laterale, mi sembra di ricordare che siano viti con chiave da 10 mm, scolleghi il sensore della retromarcia, a questo punto sviti la leva del selettore e sfili l asta. La cosa da sostituire è il paraolio che non ricordo la misura ma non è speciale, lo trovi tranquillamente e la cuffia para sporco se è danneggiata.
Più o meno la procedura è questa, sono passati un paio di anni da quando l ho fatto l ultima volta ma non dovrei aver tralasciato nulla di importante.
Forse c'è anche un kit di revisione con la cuffia compresa, non lo so'...
Ti allego un paio di foto

[R.M.]

Super, grazie. Una domanda ancora: l'olio lo scarichi dal dado posto sul selettore o su quello posto dietro la barra panhard?

[R.M.]

I lavori procedono con la lucidatura dei terminali