Restauro di una coupé pf 1961

[Giovanni85]

Terminano con due terminali di gomma verde, uno nei pressi del filtro dell olio, nell altro la gomma è stata tagliata più o meno sotto il servofreno... Entrambi scaricano nell aria, senza contenitori.

[gcarenini]

Secondo me servono per scaricare in aria i vapori di blow-by se monti carburatori con le trombette, senza la scatola filtro. Magari facevano parte di una delle tante modifiche aftermarket un tempo disponibili, vedi la famosa "modifica Nardi" diaponibile per vari modelli Lancia.

[Giovanni85]

Penso anche io che possa essere così. Sulla modifica Nardi mi trovi impreparato, a parte i volanti non so' altro.
Un altra cosa, l impianto di scarico ha una forma diversa dalle repliche imasaf attuali, secondo te è un aggregato postumo di pezzi di altre auto o sarà stato così? Nell immagine lo avevo ripassato con uno spray alluminio a.t. ma tanto sarà da buttare....

[Giovanni85]

Ecco il pezzo misterioso sfilato dal coperchio, è mantenuto in posizione grazie alla vite inclinata che spinge sull interno del condotto che dovrebbe ospitare il tappo.

[gcarenini]

Ciao Giovanni,

sono sempre più convinto che serva per i vapori di blow by ma sarebbe interessante ricostruire la storia del brevetto. Il problema è che, senza numero o data, è praticamente impossibile.

Ciao

Giovanni

[Giovanni85]

Purtroppo non c'è scritto altro... Guardando il pezzo da vicino sembra proprio nato così, non vi sono segni di un adattamento artigianale per essere montato. Magari è stato qualche esperimento subito accantonato visto che non si spiega la necessità di avere due vie di sfogo per questi vapori.

[R.M.]

Ciao! come ti ho risposto su fb per me è un recupero vapori per non "sporcare" il filtro aria. Tra l'altro dovrebbe essere doppio perchè se non non avrebbe senso. Altro non mi viene in mente per altri fantastici benefici

[Giovanni85]

Ciao Riccardo, in effetti sto' percorrendo diverse strade per vedere se qualcuno ne ha mai visti altri. Per doppio intendi uno per bancata? È così, ce ne sono due, uno per tappo.
Concordo con te sul fatto che non possono fare chissà cosa a parte non sporcare il filtro....
Giovanni

[fafuturo]

Ciao a tutti, da poco mi sono avventurato nel restauro di una Flaminia coupé 2.8 del '64.....qualcuno ha dei ricambi ??...o mi sa indicare dove prenderli??!!
Tipo fanali post con retromarcia, tappo con logo del clacson, frecce laterali, interno, tappo radiatore, coppe ruote....ed altri pezzi che ora non mi vengono in mente

Grazie..

[Giovanni85]

Ciao fafuturo,benvenuto!
Sul gruppo Facebook Lancia Flavia e Flaminia ci sono pezzi in vendita a volte, ho visto poco tempo fa uno dei fanali che cerchi. Non li hai proprio i fanali o hai quelli senza retro? Il clacson l ho visto in vendita una volta su AlfaBB, sezione other italian car.
Se per interno intendi i sedili e i pannelli interni è un impresa disperata. Coppe ruote a anelli si trovano sugli annunci tipo e-bay...
Altrimenti i classici ricambisti tipo Cavallitto o MARA......
Se ti va apri una discussione con qualche foto su questo forum, fa sempre piacere un confronto. Ho anche io una 2800 del 64.
A presto
Giovanni