Restauro di una coupé pf 1961
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
bravissimo, credo che Ilaria non la dimenticherà mai più.
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
Oggi ho cominciato a dare un occhiata ai componenti della nuova linea di scarico.
È subito balzato all occhio che uno dei tubi dei collettori sporge dalla piastra di accoppiamento, impedendo la correttezza aderenza della guarnizione, e non di poco.
Un po' di attenzione in più in fabbrica non farebbe male!!
È subito balzato all occhio che uno dei tubi dei collettori sporge dalla piastra di accoppiamento, impedendo la correttezza aderenza della guarnizione, e non di poco.
Un po' di attenzione in più in fabbrica non farebbe male!!
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
Come sospettavo l errore nell' assemblaggio tra tubo e piastra non si è limitato alla guarnizione ma anche la piega del tubo è risultata troppo in alto, tocca il carter di protezione della pompa freno, e si avvicina un po' troppo al pianale.
Cercherò quindi di aprire un po' la curva in maniera controllata, fissando il tubo al mandrino del tornio e tirando lentamente fino ad avere quei 2/3 cm in più....
L ideale sarebbe farselo cambiare visto che non è stato proprio regalato 😬😬😬
Cercherò quindi di aprire un po' la curva in maniera controllata, fissando il tubo al mandrino del tornio e tirando lentamente fino ad avere quei 2/3 cm in più....
L ideale sarebbe farselo cambiare visto che non è stato proprio regalato 😬😬😬
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
Risolto un problema eccone subito un altro...
È normale che i tubi del corpo centrale vengano forniti così lunghi da essere necessario tagliarne via un pezzo? Il codice all ordine era corretto, sono forse impostati per la Berlina e vanno poi tagliati per la coupé?
È normale che i tubi del corpo centrale vengano forniti così lunghi da essere necessario tagliarne via un pezzo? Il codice all ordine era corretto, sono forse impostati per la Berlina e vanno poi tagliati per la coupé?
Re: Restauro di una coupé pf 1961
io glielo avrei mandato immediatamente indietro. come sempre bravo a risolverti i problemi
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
Ciao Riccardo, si, sul collettore potevano essere più attenti.
Per la parte centrale oltre a Sandro che su facebook mi ha confermato di averli dovuti tagliare anche lui sulla berlina, ho sentito un amico che li ha appena comprati ma non ancora montati e mi ha confermato che sono lunghi come i miei.
Evidentemente fanno così.... meglio abbondare.....
Ho anche pensato che forse lo fanno per aiutare nel caso in cui si voglia sostituire la parte centrale e non riuscendo più a sfilare i tubi bloccati si procede tagliando a monte della sovrapposizione, così c'è ancora modo di salvare i collettori....
Sono ancora in attesa che venga prodotto il terminale che mi manca che in imasaf non era pronto, ho sollecitato proprio oggi, poi vedremo.....
Per la parte centrale oltre a Sandro che su facebook mi ha confermato di averli dovuti tagliare anche lui sulla berlina, ho sentito un amico che li ha appena comprati ma non ancora montati e mi ha confermato che sono lunghi come i miei.
Evidentemente fanno così.... meglio abbondare.....
Ho anche pensato che forse lo fanno per aiutare nel caso in cui si voglia sostituire la parte centrale e non riuscendo più a sfilare i tubi bloccati si procede tagliando a monte della sovrapposizione, così c'è ancora modo di salvare i collettori....
Sono ancora in attesa che venga prodotto il terminale che mi manca che in imasaf non era pronto, ho sollecitato proprio oggi, poi vedremo.....
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
Quasi è fatta... quando ho ordinato marmitte nuove su misura non immaginavo tutto questo tira e molla per montarle.
È stato necessario modificare anche la curvatura di un silenziatore posteriore, poi una volta su le astremita' avevano un angolo di taglio diverso e le piastrine per collegarle erano una più lunga dell altra e allineando il foro restavano uno più altro dell' altro.
Ora sembra tutto ok, a parte il dover rimontare per mettere del sigillante nelle giunzioni.
Il suono è buono però
È stato necessario modificare anche la curvatura di un silenziatore posteriore, poi una volta su le astremita' avevano un angolo di taglio diverso e le piastrine per collegarle erano una più lunga dell altra e allineando il foro restavano uno più altro dell' altro.
Ora sembra tutto ok, a parte il dover rimontare per mettere del sigillante nelle giunzioni.
Il suono è buono però
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Re: Restauro di una coupé pf 1961
una follia.. questi di imasaf sono persone non professionali.