Restauro di una coupé pf 1961

[Giovanni85]

Ciao a tutti, voglio condividere con voi appassionati alcune immagini del restauro che sto' svolgendo su una coupé pf 1961. Allego un po' di foto dell inizio della lattonerie. A presto. Giovanni.

[Giovanni85]

Ancora foto

[Giovanni85]

Altre foto

[andrea mpx]

Gran lavoro.... una domanda, non esistono dei lamierati già fatti e solo da adattare?
ciao

[Giovanni85]

Ciao Andrea, a me non risulta che ci siano già dei lamierati pronti in commercio. Io ho acquistato un foglio 2x1 metro e via.... Mi faccio la sagoma in cartone che trasferisco su lamiera e poi taglio via tutto quello che è intaccato e saldo il nuovo.
Allego qualche foto di cose fatte in precedenza..

[gianni9ro52]

Ti faccio i miei complimenti , sei un maestro!!!!!! Auguri per il prosieguo dei lavori.

[Giovanni85]

Grazie per gli auguri... Metto le foto degli ultimi lavori. Cassettina con doppio fondo.

[gcarenini]

Ciao Giovanni,

Complimenti, dalle foto direi che te la cavi decisamente bene!
Ma perchè non hai smontato la meccanica?
Un caro saluto.
Giovanni

[Giovanni85]

Lavorare sulla scocca nuda per così dire sarebbe sicuramente meglio ma dato che faccio tutto da solo mi sembrava un po' troppo per me. Non è che non mi sono occupato prima della meccanica perché se non fosse stata buona quella non mi sarei messo a lavorarci forse... Ho riavviato il motore dopo tanti anni di fermo, con le precauzioni del caso, revisionato carburatore, pompa acqua,pompa benz, mot avv, dinamo, regolatore, radiatore, impianto elettrico, serbatoio, rub benz, filtro benzina, tutto l impianto frenante e altre cose mi sfuggono.... Un mare di roba....

[gcarenini]

Smontare la meccanica è impegnatovo però ti consente di lavorare più agevolmente sulla carrozzeria e di verificare i punti critici, soprattutto, nel caso specifico, il telaio ausiliario ed i suoi supporti alla scocca.
In ogni caso rinnovo i miei complimenti per come hai ripristinato le parti corrose.
Un caro saluto
Giovanni