Immediatamente a casa

[deltalxdoc]

Con il condizionatore !
Sembra proprio originale, con interno in pelle (o similpelle ?) optional.
Merita di essere salvata.

[DeltaHPE]

Condivido (tu)

[Nick64]

Ciao a tutti, il condizionatore non è after market, per quanto riguarda gli interni dall'odore sembra pelle, come faccio a darvi una risposta certa, la figlia del proprietario precedente dice che gli optonal li ha presi con la macchina, peccato manchi il servosterzo l ma si può montare ?
Comunque sono felice quando mi rispondete perché tento anche di capire fra le righe se per voi esperti la situazione è disperata oppure si può fare. So per certo che è bisognosa di cure, ma per me questo è un valore aggiunto, perché altrimenti quale sarebbe il merito di salvarla?
Buonasera a tutti e vi aggiornerò piano piano ogniqualvolta faccio un passo avanti, sperando di farvi cosa gradita, ciao Nick.

[SilvanoMaiolatesi]

Ciao Nick, ti leggo sempre con interesse perchè ho avuto una beta 1300 coupè negli anni 80 e poi una Beta HPE 2000 dal 2005 al 2015, ed anche se adesso ho una Fulvietta rallye 1.3S, le Beta mi sono rimaste sempre nel cuore, pur avendomi fatto tribolare non poco. La HPE aveva il servosterzo ed era tutt'altra cosa rispetto alla 1300, comunque si può rimediare montandone uno elettrico, tempo fa un meccanico che faceva queste modifiche mi disse che lui usava applicare il servo elettrico delle Citroen C3 che si può trovare facilmente usato da qualche demolitore.

[deltalxdoc]

il condizionatore non è after market

Infatti, per questo ho evidenziato il fatto, e' il primo che vedo.
Per il momento lascia perdere il servosterzo, ci si abitua anche senza
e basta muoversi durante la sterzata in manovra,
altrimenti sempre meglio quello idraulico.
Per la vernice, per ravvivarla basta una lucidata con prodotti come
'Tolgo righe e opacita'' che non sono troppo abrasivi
(il tetto della mia era rimasto scoperto in parte dal telo
e la luce del sole ne aveva opacizzato meta', con due o tre passate
e finendo con una cera normale e' tornato uniforme e in buono stato).

[Nick64]

Grazie amici mi riempite il cuore di gioia, vorrei fare una restauro più possibile conservativo ma senza avere avidità di tempo per quello che mi stò apprestando a fare. Ora vi mostro il restauro totale del primo pezzo, per questo io e mio figlio ci siamo trasferiti nella nostra falegnameria hobbystica
Ps: non mettetevi a ridere

[deltalxdoc]

Ora che l'interno e' finito, puoi pensare alle boccole del cambio ... (:P)

[Nick64]

Effettivamente avendo il tornio non so se farle in proprio, dal momento che non ce ne è nessuna sana:?,
oppure comprare il kit completo anche se mi hanno detto che se ne trovano adattabili; per questo mi rimetto alla vostra sentenza!;)
deltalxdoc io e mio figlio ancora ridiamo a crepapelle:D.
Un grazie anche a Silvano e a tutti quelli che mi seguono e mi seguiranno in questa avventura
Ps: perchè quando schiaccio il pedale del freno con il quadro acceso si sente fuoriuscire dal vano motore una sorta di barrito di elefante?

[SilvanoMaiolatesi]

Il barrito potrebbe provenire da un relè vicino alla scatola dei fusibili...

[Nick64]

Che c'entra il relé con il servofreno? E poi non è il famoso tic ma una specie di muggito che si affievolisce, beh intanto metterò l'orecchio vicino alla scatola porta fusibili e controllero' per bene da dove proviene. Fra le altre cose dobbiamo preparare una specie di forca che ci farà perdere tempo ma necesse est per tirar via la testa che non ne vuol sapere di uscire. Inoltre mi sono beccato l'influenza, e lo stare a letto mi fa stare nervoso, ma tant'è. Comunque sono sicuro che l 'aiuto vostro, man mano che avrò problemi sempre più seri, sarà determinante, ciao Nick.