> Was gefällt Dir denn so sehr an dem Momo?
Na ja, "alles"
Nein, im Ernst, Ein Autokauf ist selten wirklich eine reine "rationale" Entscheidung, sonst würde wir wohl "alle" FIAT Panda fahren
Die Unterschiede sind im Innenraum einerseits etwas "größer", andererseits aber kein Muss dafür ein Auto zu tauschen, denn zum einen sind die Instrumente der "normalen" Ypsilon-Versionen schick, zum anderen haben die Sitze diesen Alcantara ähnlichen Innenteil der Sitze, während die des Momos "sportlicher" aussehen und "nur" die Beschriftung "MomoDesgin" in diesen Material haben.
Die Instrumente des Momos gefallen mir sicherlich "besser", auch weil halt "anders", dazu sehr dezent gemacht und wirklich fein abgestimmt.
Außen ist aber der Unterschied weit "kostspieliger", als du vielleicht glauben magst, wenn man denn wirklich optisch sich an die Momo-Variante herantasten will, wobei bekanntlich der Teufel oft im Detail liegt. Der Grill dürfte auch nicht so billig sein, könnte man aber eventuell, wenn man die Chance hat, einem Lackierer bearbeiten lassen, sodass man den Originalgrill weiterhin benutzen könnte.
Die Heckschürze mit den Auspuffblenden dürfte auch seinen Preis haben, aber den größten Batzen muss man für die Felgen berappen, denn da kommt man schnell in Richtung vierstelligen Bereich hin.
Das heißt, wolle man seinen "herkömmlichen" Ypsilon wie ein Momo machen - und sei es nur von außen - bist du schnell in Richtung 2.000 Euro und da kommt man schnell ins Grübeln.
Ich glaube aber, dass es hier auch um einen anderen Punkt geht, nämlich dem Licht. Das normale Abblendlicht steht bei vielen in der Kritik und ein nachträgliches Umrüsten auf Xenon, erst recht wenn "gesetzeskonform" ist aufwendig und vor allem recht teuer.
Rechne ich somit "alles" zusammen, kann selbst der "normale" Ypsilon nicht so viel an Wert verlieren, als dass sich dann ein Umrüsten finanziell noch lohnen würde.
Daher stellt sich für mich weniger die Frage, ob man nun sich einen "neuen" Ypsilon zulegen sollte oder die "normale" Variante bis zum "bitteren" Ende zu fahren, sondern war man denn wirklich will.
Will man um jeden Preis die Lampen getauscht sehen, gefällt einem die Momo-Variante "besonders gut", lohnt es sich in meinen Augen eher gleich ein neues Fahrzeug direkt vom Werk mit Xenonscheinwerfern zu bestellen. Kann man im Nachhinein mit dem Licht noch einigermaßen "leben", "lohnt" es sich logischerweise eher, das aktuelle Fahrzeug weiterzufahren, sofern man bisher keine Probleme hatte bzw. nicht irgendwelche sich ankündigen.
