Der Voyager Diesel bekommt 178PS

[mefisto2011]

als ob immer alles an der Werbung hängen würde! Ich wage zu behaupten: Ohne Werbung 4500 Voyager in EU verkauft, mit Werbung wären es vielleicht höchstens 5000 geworden. Also: Teure Werbung um 500 Autos zu verkaufen. Und selbst wenn man 2000 Stück mehr verkaufen würde, das rechnet sich doch nie bei Nischenmarken. Sehe den Voyager auch nicht wirklich als Konkurrenz zu den anderen Vans, er steht für mich eher allein da, was für Individualisten, die sich mit dem mageren Motorenangebot und dem Hartplastik im Innenraum abfinden und eher über die reichhaltige Ausstattung und das gute Platzangebot freuen. Und von diesen Individualisten gibt es nicht so viele, dass sich langfristig teure Werbung lohnen würde. Gilt in meinen Augen übrigens für die gesamte Lancia-Flotte.

[Karl3]

Guten Morgen!
Es gibt kein Hartplastik mehr im Innenraum.
http://www.lanciavoyager.de/

Das war Teil der ersten "Renovierungsrunde" von FIAT 2011.
Fiel zusammen mit Dodge Journey/FIAT Freemont und eben Chrysler/Lancia Voyager Umstellung.

[web.uno]

jep, der VOYAGER hat sehr schöne oberflächen. ob man mit werbung mehr VOYAGER verkauft hätte, darüber kann man bestimmt streiten, aber werbung für den LANCIA VOYAGER wäre ja auch gleichzeitig werbung für LANCIA.
dass er alleine dasteht kann man auf die grösse bezogen vielleicht sagen, denn da würde er eher mit dem nochmals wesentlich teureren T5-MULTIVAN konkurrieren, aber optisch ist er viel eleganter als so ein T5 dem man die NFZ-herkunft eben ansieht, aber ich finde den VOYAGER auch gegen SHARAN, GALAXY und co. viel eleganter und ansprechender.

[mefisto2011]

sorry, hast Du schon mal drin gesessen? Ich ja, da gibt's ganz viele harte Oberflächen aus Plastik, sehen vielleicht nicht unbedingt danach aus, aber ich war sehr enttäuscht von der Haptik, auch oben aufs Armaturenbrett, vielleicht schöner als früher, aber nicht wirklich eines Lancia würdig

[Parzifal]

sollen sie Gummi reinlegen? Ich weis nicht was alle gegen Plastik haben, hält lange und ist Pflegeleicht, und wer kuschelt schon mit dem Armaturenbrett?, Optisch ist der Voyager im Innenraum im Vergleich zu anderen Vans / Transportern absolut Top, man sollte auch beachten das der Fokus ( in den USA ) auf Familienauto liegt und nicht auf Luxusliner.

[Karl3]

Natürlich bin ich schon gefahren damit. Ich finde den Innenraum wertig.

Google mal nach "chrysler town & country 2010 dashboard" bzw "chrysler town & country 2012 dashboard"
und sieh Dir den Unterschied an - da liegen doch Welten dazwischen.

[mefisto2011]

klar liegen da Welten zwischen, aber in der klasse erwarte ich schon geschäumte Kunststoffe und nichts Hartes

[lanciadelta64]

Wenn du bedenkst, was der Voyager kostet, dann müsste ja VW selbst bei einem gut ausgetatteten Golf "Gold" verwenden. Anders ausgedrückt, Preis-/Leistungsverhältnis stimmt und ich glaube nicht, dass der Mercedes Van hier wirklich "bessere" Materialien bietet, zumindest nicht die, die ich gesehen habe...

[mefisto2011]

von welchem Mercedes Van sprichst Du??? Der Voyager kostet ja auch ne Stange oder sind 40.000 EUR nix?

[lanciadelta64]

Was kostet ein Golf GTD mit Vollausstattung? Sonderangebot? Oder ein A3? Ein Freund von mir hat sich einen Sportback mit 1,6 TDi-Motor und 105 PS zugelegt, mit wenig Extras ohne Leder, nur Stoffsitze kam er auf über 31.000 Euro und ich wüsste jetzt nicht, irgendwo jetzt "spezielle" Materialien gesehen zu haben. Um welchen Mercedes-Typ es sich handelt, kann ich nicht genaus sagen, ich weiß nur, dass sie gerne am Flughafen von Fiumicino benutzt werden und dann als "Leihwagen mit Fahrer". Alus und Co können nicht hinwegtäuschen, dass man im Prinzip in einem Kleintransporter unterwegs ist.