Flavia 3,6

[Steirerhans]

Europaweit gibts einen Händler mit mehr
Hirn als das ganze Management.
Endlich ein Flavia mit der passenden Motorisierung.
286 PS bei vergleichbarem Verbrauch-auf nach
Buchloe!!

[nouvoflavia]

Hallo,

vermtl. grau importierte Chrysler 200 Convertibles, aber keine Flavias. Hast du Links?

Grüße
Mike

[Tilo]

Hallo Mike,

im Automobil-Center Pauli in Buchloe wurde ein 3,6 V6 Pentastar in die Flavia eingebaut. Das Fahrzeug wird dort als Vorführer genutzt, Preis ca. 42 T€.

Viva Lancia Tilo

[Parzifal]

wäre es nicht einfacher gewesen einen Orginal mit V6 zu importieren und Schriftzüge, und den Grill zu tauschen?

[web.uno]

in dem fall könnten sie ihn vermutlich nicht als LANCIA verkaufen.
motor umtypisieren geht ja, aber die marke umtypisieren wohl eher nicht.

wenn er doch die marke umtypisieren könnte wäre es viel interessanter den geschlossenen 200er zu importieren und ne FLAVIA daraus zu machen.

[Parzifal]

was heist typisieren bei mir steht im Fahrzeugbrief eh Chrysler drin und nicht Lancia ( Voyager )

[web.uno]

echt???
und da gibt es keine probleme mit der polizei???

[LCV]

Wieso das denn? Bei meinem Lancia Beta stand damals in den Papieren Fiat (I), Typ 828 BC. Später gab es mal den "Hersteller"
Alfalancia (I) oder so ähnlich. Bei meinem Zeta heißt es wieder Fiat (I) und Typ 22 (Lancia). Warum sollte man also einen Chrysler plötzlich Lancia nennen? Nur wegen der Logos?

[Alex G.]

Bei meinem Musa stand auch immer Fiat (glaube sogar Idea), Typ Lancia o.ä. Bei den ganzen geteilten Produktionslinien in der Autoindustrie heute sollte das auch woanders vorkommen und keine Probleme bereiten. Wichtig ist in diesem Fall der Konzern(-teil) der den Wagen tatsächlich produziert, d.h. die Baugruppe. Beim Musa waren ja nur "äußerliche" Unterschiede, die technik war Idea. Beim Flavia ist ja noch mehr Chrysler dran und drin.

Alex G.

[web.uno]

LCV schrieb:
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> Wieso das denn? Bei meinem Lancia Beta stand
> damals in den Papieren Fiat (I), Typ 828 BC.
> Später gab es mal den "Hersteller"
> Alfalancia (I) oder so ähnlich. Bei meinem Zeta
> heißt es wieder Fiat (I) und Typ 22 (Lancia).
> Warum sollte man also einen Chrysler plötzlich
> Lancia nennen? Nur wegen der Logos?


nun, es wird dann auch in österreich nicht anders sein - aber die polizei hierzulande ist da manchmal ein wenig eigen:
-) cleanen aller logos, also das an der aussenseite nicht mal mehr ein hinweis auf den hersteller ist, wird nicht gern gesehn
-) und ein bekannter musste sogar strafe zahlen weil er an seinem OPEL den originalen VAUXHALL-grill verbaut hatte