Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

Gamma
Speedal
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Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

Messaggio da leggere da Speedal »

Allego le foto della mia ultima arrivata (appena ho trovato il tempo per tirarla a lucido (:P):-) ) E' stata immatricolata nel 1984, ma dal numero di telaio (3789) dovrebbe essere stata prodotta al più tardi nel 1981. Ha l'aria condizionata e gli interni in panno Zegna, non è mai stata retaurata e ha 59mila km originali. Vi piace?!? A me moltissimo B) !!!
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DeltaHPE
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

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Complimenti, proprio bella B)-
m.s.felix
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

Messaggio da leggere da m.s.felix »

Splendida linea di Pininfarina. meccanica non adeguatamente sviluppata. Sebbene i limiti della Fiat abbiano fatto di questa macchina una incompiuta, quantomeno non aveva l' aspetto di un Frankenstein made in Detroit.
Comunque, come dice Clarkson della Stratos, anche da ferma vale la pena di sedersi in garage e stare a guardarla, magari per ore, come succede per gran parte delle Vere Lancia.
Complimenti a un vero appassionato.
Speedal
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

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Visto che ho il garage corto ( la Gamma ci sta al millimetro) mi sono fornito di poltrona pieghevole che tiro fuori alla bisogna (rimirarla in piedi dopo un po' rimane scomodo...) (:P)
Un uccellino ieri mi ha detto che l'Impreza di metà anni '90 ha praticamente il basamento identico alla Gamma... potrebbe diventare un argomento pericoloso e farmi frullare in testa strane idee B) ...

m.s.felix Scritto:
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> Splendida linea di Pininfarina. meccanica non
> adeguatamente sviluppata. Sebbene i limiti della
> Fiat abbiano fatto di questa macchina una
> incompiuta, quantomeno non aveva l' aspetto di un
> Frankenstein made in Detroit.
> Comunque, come dice Clarkson della Stratos, anche
> da ferma vale la pena di sedersi in garage e stare
> a guardarla, magari per ore, come succede per gran
> parte delle Vere Lancia.
> Complimenti a un vero appassionato.
m.s.felix
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

Messaggio da leggere da m.s.felix »

La seggiola pieghevole è un' ottima idea! (:P) D' altra parte è giusto che ogni centimetro del garage serva a salvare questo bellissimo e ormai raro frutto della creatività italiana.
Anch' io soffro di ipnosi da Lancia ( anche da Alfa lo ammetto, anche se qualcuno qui mi scomunicherà). Quanto tempo seduto in garage a guardare le Fulvia ( e la Duetto)!
In quanto ai prestiti "tecnici" di cui tutto il mondo automobilistico è debitore verso la Lancia l' elenco sarebbe lungo. Dalla monoscocca della Lambda alla raffinatezza delle sospensioni, del motore e della scocca della Aprilia, al V6 e al transaxle con freni inboard della Aurelia, in casa Lancia ci hanno pescato in tanti.
In quanto a compatibilità meccanico ingegneristiche con la Subaru non metto bocca, non sono sufficientemente competente.
P.s.:più la guardo e più mi convinco che le condizioni di carrozzeria sono eccezionali.
Speedal
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

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m.s.felix Scritto:
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> La seggiola pieghevole è un' ottima idea! (:P)
> D' altra parte è giusto che ogni centimetro del
> garage serva a salvare questo bellissimo e ormai
> raro frutto della creatività italiana.

(tu)

> Anch' io soffro di ipnosi da Lancia ( anche da
> Alfa lo ammetto, anche se qualcuno qui mi
> scomunicherà). Quanto tempo seduto in garage a
> guardare le Fulvia ( e la Duetto)!

Ego te absolvo a peccata tua... :D:D:D

> In quanto ai prestiti "tecnici" di cui tutto il
> mondo automobilistico è debitore verso la Lancia
> l' elenco sarebbe lungo. Dalla monoscocca della
> Lambda alla raffinatezza delle sospensioni, del
> motore e della scocca della Aprilia, al V6 e al
> transaxle con freni inboard della Aurelia, in
> casa Lancia ci hanno pescato in tanti.

A partire da Alfa con il transaxle introdotto il giorno dopo che era scaduto il brevetto della Lambda, (registrato ai tempi della Grande Guerra ;) )

> In quanto a compatibilità meccanico
> ingegneristiche con la Subaru non metto bocca, non
> sono sufficientemente competente.

L'ultima che ho sentito è di un ingegnere tedesco che ha comprato una dozzina di motori Gamma 2500, elaborati rinforzandoli li ha spinti sino a 230cv... e che è poi passato a fer le stesse modifiche sui motori Impreza, senza trovare grosse difficoltà...(la cattiva notizia è che li ha poi montati, sembra con ottimi risultati, su Vw Maggiolino :? )

> P.s.:più la guardo e più mi convinco che le
> condizioni di carrozzeria sono eccezionali.

Qualche magagnuccia ce l'ha, ma di pochissimo conto(fioritura sull'interno della piega frontale del cofano anteriore, una righina vicino all'antenna sul cofano posteriore. E basta :D). Comunque credo che quest'autunno vedrà per la prima volta in vita sua il carrozziere...
Speedal
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

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Ah, già che ci sono vi mostro gli interni dopo aver montato un volante e Pomello cambio consoni al suo lignaggio ;)...
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DeltaHPE
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

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Belli ... B)-
PierL
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Re: Gamma Coupè 2000 S2 di Alberto

Messaggio da leggere da PierL »

Complimenti Alberto. Bellissima.
Io intanto ho il volante, mi organizzerò per il resto!
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