Restauro Lancia Flaminia berlina del 1961

[Alessandro reghini]

Caro Giuseppe,
non mi hai procurato nessun disagio, credimi. Ma perche' ci chiami amici di sventura? Per noi e' sempre una bella avventura, anche se a volte puo' andar male, nessuno mi fara' cambiare idea e passione. Ti racconto questa che mi e' appena capitata: l'anno scorso mi sono ricordato che non cambiavo filtro benzina sulla mia 2000ie da 20 anni. Ovvio i filtri cambiano col tempo anche nella forma (questi sono fatti a fungo con il bordo metallico nella parte piu' larga) e non ci ho fatto caso, e nemmeno il meccanico purtroppo. Morale il filtro che e' piazzato all'uscita del serbatoio ad ogni sobbalzo di sospensione mi ha segato la linea dell'olio dei freni ch'e' sull'assale rigido posteriore fino alla totale uscita dell'olio freni. Portata dal piu' vicino meccanico a dove e' accaduto il fattaccio, sono andato a casa a prendere una linea di riserva (ho un discreto magazzino ricambi per le mie amate) e tornato all'officina. Montato il pezzo, quando tutto sembrava risolto, il meccanico mi ha rotto la vite di spurgo della ganascia posteriore sx, e dopo aver provato invano a rimediare per tutto il pomeriggio, ho dovuto ritornare a casa, prendere un'altra ganascia dei freni, farla revisionare (non da quel meccanico ovviamente) e finalmente montarla e ripartire! Da casa all'officina 30km.x 4 volte piu' 20Km. per la revisione del pezzo! Anche questo fa' parte del gioco, inutile arrabbiarsi, la considero una tassa da pagare! Fortunatamente, una volta messe a posto bene (come lo stai facendo tu) le ns Lancia non danno mai problemi se non disavventurette come questa causata da manutenzione un po' avventata.
Sto restaurando anch'io una Flaminia, una 2800 berlina blue e non vedo l'ora, dopo un accorto rodaggio, di fare un bel giro per l'europa.
Salutoni,
Sandro

[DeltaHPE]

Bel lavoro meticoloso, il sedile è tornato in ottima forma ... (tu)

[giuseppe58]

Un caro saluto a tutti voi, amici del forum, in particolare a:
Alessandro Reghini che con molta pazienza mi consiglia e mi incoraggia a continuare questa magnifica avventura;
Pierpaolo Bottino, grande estimatore dell'auto, persona molto disponibile nel far conoscere questo modello a chi non ha la fortuna di possederne una;
Il nostro Amministratore PG, di cui spero un giorno aver la possibilità di conoscere di persona insieme insieme ad Alessandro, con Pierpaolo ho la netta sensazione di sapere in cuor mio che alla prossima manifestazione "Flaminia in tour" sarò felice di incontrarlo nuovamente.
Mi scuso con tutti voi per il mio ritardo nel rispondere alle vostre lettere, ma la vita a volte sorprende amaramente, specialmente quando essa tocca i nostri figli. Allego queste altre 8 fotografie visto che i carrozzieri sono riusciti a passare il fondo in tutta la carrozzeria.
Mi congedo con un saluto a voi tutti.

[DeltaHPE]

Che lavorone ... (tu)

[giuseppe58]

Grazie DeltaHPE

[giuseppe58]

Miei cari amici e lancisti, la Flaminia è arrivata nel reparto verniciatura. Eccola nel colore azzurro vincennes, così come "mamma lancia" la fece nel 1961. E' incantevole e ne sono rimasto affascinato nel guardarla da vicino. Mi trovo nel cammino di mezza via nel completare il restauro, le fasce esterne in acciaio ed ottone sono alla cromatura, i profili interni neri, compresa la plancia, sono stati verniciati nel suo colore nero lucido Il cielo dell'autovettura è pronto per il montaggio così come i sedili anteriori, posteriori e tutte le parti interne delle portiere e montanti. Non rimane che il tappezziere, dopo aver recitato preghiere scaramantiche in aramaico, cominci l'opera del montaggio.
Un gentile saluto a tutti voi.

[Pierpaolo Bottino]

Complimenti Giuseppe: che meraviglia!
Sono certo che la tua berlina, per il restauro minuzioso e per il colore veramente raro, sarà la protagonista dei nostri prossimi incontri.
Un caro saluto a tutti gli amici Flaministi.
Pierpaolo Bottino

[giuseppe58]

Grazie Pierpaolo del complimento per il restauro, il lavoro è ancora lungo e spero di riportare la flaminia nelle migliori condizioni possibili. Ogni flaminia in nostro possesso ha una splendida storia da raccontare e vederle tutte insieme alla manifestazione di Vicenza è stata una emozione unica.
A presto, un gentile e cordiale saluto.

[jet]

Caro Giuseppe,
scusami tanto ma, non avendo l'abitudine di visionare Gallery (ma prometto che adesso lo farò più spesso), ho visto solo da poco quanto stai facendo per far rinascere degnamente la tua Flaminia.

Beh, complimenti sinceri per lo sforzo e per la volontà dimostrata !!!
Bravo anche a mantenere il colore (molto bello, adesso si che va bene).
Certo quando l'ho vista lo scorso maggio non avrei mai immaginato che fosse in quelle condizioni.
Mi sembrava già bella di suo e invece (chissà allora la mia!).

Spero a breve di poterti incontrare per vedere dal vivo questo capolavoro di restauro e anche per farti una sorpresa (nei prossimi giorni ti mando un'email privata).

Ti anticipo che ho deciso di fare a fine marzo un Incontro di due giorni nel veronese e mantovano dedicato al 6V Lancia (Aurelia e Flaminia).
Entro fine dicembre inserisco programma e costi,.
Spero che per quel periodo la tua bella sia pronta.
Non puoi mancare!

A presto e continua ad tenerci aggiornati.

EVVIVA LE LANCIA !!!
Jet

[Alessandro reghini]

Caro Giuseppe,
devo dire che stai procedendo alla velocita' della luce, io ho iniziato il restauro mesi prima e sono ancora in alto mare, spero per febbraio di aver la mia Flaminia nelle condizioni di essere portata a spasso.
Non ho mai postato foto perche' non mi piace farla vedere nuda! In verita' anche perche' la mia Flaminia e' troppo riconoscibile per un particolare e, nel forum ne hanno sparlato per un po'. Anche lei e' stata sverniciata totalmente antirombo compreso per poter vedere tutte le magagne e riportarla allo stato perfetto, motore, cambio, diff,. e trasmissione revisionati totalmente, l'interno in panno Lancia nuovo in ogni dettaglio. A differenza di te sono ancora lontano dal vedere la luce, tra l'altro sono indeciso se riverniciarla tutta blue Lancia originale o bicolore, perche' le 2800 bicolore erano rare, solo su ordinazione.
Comunque spero che come te, anch'io avro' il piacere di guidarla, e' l'auto che mi sono regalato per i viaggi lunghi, un salottone con l'aria condizionata con cui mia moglie ed io vogliamo girare l'europa e, forse, oltreoceano (ho un po' di paura a metterle in nave perche' le Lancia non sanno nuotare, questa e' la ragione per cui in inghilterra non sono mai stato che in aereo, mai con le mie Lancia, si sa' mai che il comandante sia schettino!!!).
Ancora complimenti, il mese scorso sono andato alla fiera di Padova, c'erano parecchie berline esposte fra cui una bellissima Flaminia grigia, poi una buona dose di belle Rolls con prezzi variabili fra i 16 ed i 26000eu, per cui piu' a buon mercato delle nostre. Pero' rimane il fatto che noi amiamo le Lancia, prodotti italiani di eccellenza di cui dobbiamo andare fieri, specialmente in questo periodo dove tutto sembra fare a gara per portare il prodotto italiano all'estinzione, e questo non ce lo meritiamo.
Cordiali saluti,
Sandro