Aria calda
Re: Aria calda
No e' la pulsantiera interna del clima che fa anche da centralina e' un blocco unico per questo visto il problema del clima aggirato con interruttore suggerivo di provarne un altro,
L'attuatore lavoro piu' complesso va smontata la consolle centrale,per questo suggerivo di tentare prima il collegamento provvisorio di un altra centralina.
Se fossi comodo vicino a Pinerolo potrei darti una mano
L'attuatore lavoro piu' complesso va smontata la consolle centrale,per questo suggerivo di tentare prima il collegamento provvisorio di un altra centralina.
Se fossi comodo vicino a Pinerolo potrei darti una mano
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Aria calda
Abito vicino a Milano... Pinerolo mi viene un pó scomodo... Te la farei vedere volentieri.
In ogni modo oggi ho tentato con gli attuatori ma sono irraggiungibili per le mie mani alla Gianni Morandi.
I tubi in ferro che pasdano sotto il posacenere sono entrambi caldi.
Quindi questa centralina è nella console che regola i comandi del clima?
In ogni modo oggi ho tentato con gli attuatori ma sono irraggiungibili per le mie mani alla Gianni Morandi.
I tubi in ferro che pasdano sotto il posacenere sono entrambi caldi.
Quindi questa centralina è nella console che regola i comandi del clima?
Re: Aria calda
Capisco,si devi togliere il portatessere/portabottiglie poi sfilare in avanti il posacenere ed accedi alle viti che fissano la centralina clima una volta tolte quelle viene in avanti e dietro hai le connessioni
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Re: Aria calda
Ho smontato la console clima per vedere se c'era qualcosa di anomalo e per vederte i codici prodotto..
Ovviamente niente di strano ma i 2 cassetti sopra la console non si aprono / chiudono più... Come si rimontano quei robi che fanno da " elastici?
Re: Aria calda
Trovane una con lo stesso codice,per i portatessera /bicchieri strano che si sian bloccati al max mentre vai in demolizione prendi anche quello
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Re: Aria calda
valerio_vanni ha scritto: ↑12 ott 2020, 14:48In pratica, prova a mettere manualmente:
-ventilatore a metà velocità (più o meno)
-direzione verso la faccia
-temperatura al massimo (HI)
Sempre fredda?
Se provi a cambiare le direzioni, lasciando stare ventilatore e temperatura?
Per caso viene calda da un lato e fredda dall'altro? La Lybra ha le zone separate, e potrebbe funzionarne solo una.
Forse non circola acqua nel radiatorino. O forse sono guaste le paratie
No, non serve il motorino. Io mi chiedo il perché di quell'operazione, dato che l'interruttore in questione esiste già (ECON). Mi viene da pensare che fosse guasta la centralina del clima.a quello che me l'ha venduta gli avevano messo un interruttore all'interno dell'abitacolo, per accendere o spegnere il motorino del climatizzatore "non chiedetemi perchè", ma per l'aria calda non credo serva il motorino clima accesoo giusto?
Boh, non so cosa pensare.i fusibili li ho controllati tutti ieri per un problema a una luce e sono ok (anche se il problema è rimasto )
Quindi anche gli specchi non si scaldano, giusto? Dovrebbero andare insieme allo sbrina lunotto.
Ho smontato tutto... E ce ne voluto di tempo.
Inizio con l'attuatore sinistro... Era scollegato.
Adesso a sinistra esce aria calda e a destra no
Per ora mi fermo
Re: Aria calda
Mi iscrivo ai possessori Lybra interessati a questa problematica.
Lybra SW 1.9 JTD del 2001: aria fresca dal lato guida, mentre dal lato passeggero esce aria inesorabilmente calda (ho dovuto chiudere le bocchette, ma per il flusso d'aria che arriva da sotto non si può far nulla.
Ho già provato il metodo suggerito "prima spingere il tasto mono poi provare ad impostare a destra Hi ed a sinistra Lo.", ma senza nessun risultato.
Il pezzo di ricambio sarà ancora reperibile e, soprattutto, come fare ad individuare il ricambio giusto senza smontare tutto preventivamente?
Forse in questo caso farò meglio a rivolngermi ad un professionista, perchè mi sembra molto complicato.... certo che se mi suggerisce di cambiare centralina, cambierò ARIA, anzi professionista!
Lybra SW 1.9 JTD del 2001: aria fresca dal lato guida, mentre dal lato passeggero esce aria inesorabilmente calda (ho dovuto chiudere le bocchette, ma per il flusso d'aria che arriva da sotto non si può far nulla.
Ho già provato il metodo suggerito "prima spingere il tasto mono poi provare ad impostare a destra Hi ed a sinistra Lo.", ma senza nessun risultato.
Il pezzo di ricambio sarà ancora reperibile e, soprattutto, come fare ad individuare il ricambio giusto senza smontare tutto preventivamente?
Forse in questo caso farò meglio a rivolngermi ad un professionista, perchè mi sembra molto complicato.... certo che se mi suggerisce di cambiare centralina, cambierò ARIA, anzi professionista!
Re: Aria calda
Ciao se scorri i vecchi post leggerai del noto problema agli attuatori,purtroppo come ricambio risultano non piu' ordinabili a volte aprendoli e con una buona lubrificata si risolve ma non posso darti una garanzia certa del risultato
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