SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Se potesse diventare auto di interesse storico dopo i 20 anni lo saranno le versioni a benzina, almeno così è ora per le dedra, ma piuttosto che lasciarla marcire in garage la regalo. Per mutate esigenze lavorative faccio minimo 150 km al giorno (anche 800 in un giorno solo), spesso in zone off limits per le euro 3 e mi tocca prendere l'auto di mia moglie a benzina.
Comincio ad avere l'esigenza di un'auto a cambio automatico e con seduta più alta, sono alto e robusto, inoltre ho bisogno di spazio per i miei figli e bagagli, ci muoviamo tanto insieme per tanti km.
Il mio budget è sotto i 20000 euro e purtroppo euro 6 diesel per quella cifra con le caratteristiche che cerco, con mio immenso dispiacere non vedo alternative italiane.
Comincio ad avere l'esigenza di un'auto a cambio automatico e con seduta più alta, sono alto e robusto, inoltre ho bisogno di spazio per i miei figli e bagagli, ci muoviamo tanto insieme per tanti km.
Il mio budget è sotto i 20000 euro e purtroppo euro 6 diesel per quella cifra con le caratteristiche che cerco, con mio immenso dispiacere non vedo alternative italiane.
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
La mia Lybra ha ormai 15 anni suonati, la presi nuova che mio figlio era appena nato, oggi fa il 3° liceo.
Prima di lei cambiavo auto ogni 4/5 anni, sia per i chilometri, sia per "sfizio".
Nel corso degli anni, varie volte sono stato sul punto di cambiarla, ed ogni volta succedeva qualcosa che "magicamente" mi convinceva o costringeva a tenerla, anche perché va (tuttora) benissimo, nonostante i quasi 410.000 km.
Considerata l'impossibilità di accedere al centro di Roma con una euro 3 diesel, a gennaio ero andato a vedere qualche auto per sostituirla, sotto i 20.000 euro anche io.
Con quella cifra si compra una Giulietta km 0 full oppure nuova meno accessoriata con gli sconti; la Giulietta internamente è spaziosa come una Lybra, anzi, ha qualche centimetro in più di passo, che non guasta. E' più piccolo sicuramente il bagagliaio.
In concessionaria, il giorno della mia visita, c'erano anche tre Giulia di due anni, tutte sotto i 30.000 km, di cui una diesel 150 cv cambio manuale ben accessoriata a 18.000 euro, di uno spettacolare blu elettrico. Internamente lo spazio è paragonabile a quello della Lybra, anche se ha i sedili più bassi e le gambe devono stare più distese; il bagagliaio mi sembra più piccolo della Lybra SW che ho io.
Mi accompagnava, naturalmente, anche mia moglie: a lei piaceva una Jeep Cherokee 2.0 m.j., venduta a 19.000 euro, con circa 50.000 km. Interni spaziosissimi, bagagliaio anche, vere e proprie poltrone al posto dei sedili. Ma a me, i SUV non piacciono.
Poi è arrivato il coronavirus, ed il mio lavoro, come quello di tanti italiani, è fermo: quindi a maggio cambierò pneumatici estivi alla Lybra; su e-bay ho trovato un faro in ottimo stato a 40 euro (il mio sinistro, non so perché, è diventato "smerigliato").
E passerò un altro paio di anni con lei.
Prima di lei cambiavo auto ogni 4/5 anni, sia per i chilometri, sia per "sfizio".
Nel corso degli anni, varie volte sono stato sul punto di cambiarla, ed ogni volta succedeva qualcosa che "magicamente" mi convinceva o costringeva a tenerla, anche perché va (tuttora) benissimo, nonostante i quasi 410.000 km.
Considerata l'impossibilità di accedere al centro di Roma con una euro 3 diesel, a gennaio ero andato a vedere qualche auto per sostituirla, sotto i 20.000 euro anche io.
Con quella cifra si compra una Giulietta km 0 full oppure nuova meno accessoriata con gli sconti; la Giulietta internamente è spaziosa come una Lybra, anzi, ha qualche centimetro in più di passo, che non guasta. E' più piccolo sicuramente il bagagliaio.
In concessionaria, il giorno della mia visita, c'erano anche tre Giulia di due anni, tutte sotto i 30.000 km, di cui una diesel 150 cv cambio manuale ben accessoriata a 18.000 euro, di uno spettacolare blu elettrico. Internamente lo spazio è paragonabile a quello della Lybra, anche se ha i sedili più bassi e le gambe devono stare più distese; il bagagliaio mi sembra più piccolo della Lybra SW che ho io.
Mi accompagnava, naturalmente, anche mia moglie: a lei piaceva una Jeep Cherokee 2.0 m.j., venduta a 19.000 euro, con circa 50.000 km. Interni spaziosissimi, bagagliaio anche, vere e proprie poltrone al posto dei sedili. Ma a me, i SUV non piacciono.
Poi è arrivato il coronavirus, ed il mio lavoro, come quello di tanti italiani, è fermo: quindi a maggio cambierò pneumatici estivi alla Lybra; su e-bay ho trovato un faro in ottimo stato a 40 euro (il mio sinistro, non so perché, è diventato "smerigliato").
E passerò un altro paio di anni con lei.
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Io l'ho acquistata da poco e non ho assolutamente intenzione di cambiarla!! Nelle mie zone non ci sono restrizioni di circolazione e credo non ce ne saranno ancora per anni e anni!!
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Grande Mastro,vedrai che brinderai ai 500.000 kmmastro ha scritto: ↑21 apr 2020, 18:31 La mia Lybra ha ormai 15 anni suonati, la presi nuova che mio figlio era appena nato, oggi fa il 3° liceo.
Prima di lei cambiavo auto ogni 4/5 anni, sia per i chilometri, sia per "sfizio".
Nel corso degli anni, varie volte sono stato sul punto di cambiarla, ed ogni volta succedeva qualcosa che "magicamente" mi convinceva o costringeva a tenerla, anche perché va (tuttora) benissimo, nonostante i quasi 410.000 km.
Considerata l'impossibilità di accedere al centro di Roma con una euro 3 diesel, a gennaio ero andato a vedere qualche auto per sostituirla, sotto i 20.000 euro anche io.
Con quella cifra si compra una Giulietta km 0 full oppure nuova meno accessoriata con gli sconti; la Giulietta internamente è spaziosa come una Lybra, anzi, ha qualche centimetro in più di passo, che non guasta. E' più piccolo sicuramente il bagagliaio.
In concessionaria, il giorno della mia visita, c'erano anche tre Giulia di due anni, tutte sotto i 30.000 km, di cui una diesel 150 cv cambio manuale ben accessoriata a 18.000 euro, di uno spettacolare blu elettrico. Internamente lo spazio è paragonabile a quello della Lybra, anche se ha i sedili più bassi e le gambe devono stare più distese; il bagagliaio mi sembra più piccolo della Lybra SW che ho io.
Mi accompagnava, naturalmente, anche mia moglie: a lei piaceva una Jeep Cherokee 2.0 m.j., venduta a 19.000 euro, con circa 50.000 km. Interni spaziosissimi, bagagliaio anche, vere e proprie poltrone al posto dei sedili. Ma a me, i SUV non piacciono.
Poi è arrivato il coronavirus, ed il mio lavoro, come quello di tanti italiani, è fermo: quindi a maggio cambierò pneumatici estivi alla Lybra; su e-bay ho trovato un faro in ottimo stato a 40 euro (il mio sinistro, non so perché, è diventato "smerigliato").
E passerò un altro paio di anni con lei.
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
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Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Ho avuto (Aziendale) una Jeep Cherokee 2.2 KL mjet 200cv dal 2015 al 2018.
Spaziosa, con sedili posteriori scorrevoli e ottima aderenza 4x4. In modalità sport il cambio ZF9 spinge forte.
Resta però di chiara impostazione americana un po' pesante e per nulla sportiva. Facilmente 250kg di più di uno Stelvio.
Prodotta nell'Ohio prima e nell'Illinois dopo, è una americana, ma almeno il grosso diesel è italianissimo made in Pratola Serra… da dove vengono tutti i motori della Lybra.
E in usato si trovano sotto i 20K con chilometraggi ragionevoli e spesso full option con tetto apribile immenso, sedili in pelle addirittura ventilanti e non solo riscaldanti, ecc.
Spaziosa, con sedili posteriori scorrevoli e ottima aderenza 4x4. In modalità sport il cambio ZF9 spinge forte.
Resta però di chiara impostazione americana un po' pesante e per nulla sportiva. Facilmente 250kg di più di uno Stelvio.
Prodotta nell'Ohio prima e nell'Illinois dopo, è una americana, ma almeno il grosso diesel è italianissimo made in Pratola Serra… da dove vengono tutti i motori della Lybra.
E in usato si trovano sotto i 20K con chilometraggi ragionevoli e spesso full option con tetto apribile immenso, sedili in pelle addirittura ventilanti e non solo riscaldanti, ecc.
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Buongiorno amici, io mi faccio un altra domanda, ma le nostre possono o potranno circolare nelle grosse città ? Se non erro la leona almeno la mia 1.9 jtd del 2000 dovrebbe essere Euro 3 quindi se vado a Milano o a Torino dai miei cognati non potrei circolare o ho avuto un abbaglio?
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Se la tua e' del 2000 ha classe Euro 2 in Piemonte sono off limits purtroppo.Deduco che hai la 105 cv
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Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Si Walter infatti è del 2000 ed ha 105cv è quello che mi preoccupa la macchina va bene tranne quel problema del potenziometro del acceleratore, per chi come me c'è la ancora dobbiamo buttarla? :o
Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Dipende dalla zona in cui vivi,io per fortuna abito vicino a Pinerolo ed in Torino se ci vado in settimana arrivo la sera per ripartire la mattina (da artigiano ho la deroga alla circolazione fino alle 8,30)sabato e domenica per fortuna il blocco non vige salvo in casi di grosso sforamento lo scorso inverno cmq una domenica in cui la mia era interdetta dovevamo uscire per la spesa ed appositamente ci siamo portati dietro un amica della mia compagna in 3 in auto semaforo verde queste sono le assurdita'.Altra cosa eclatante e' chedurante i 3 mesi di blocco covid e la quasi totalita' del traffico fermo le centraline han rilevato perfino un aumento dei valori cio' significa che la colpa non e' dei bistrattati Diesel
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Re: SONDAGGIO (NON SIA MAI) SOSTITUZIONE
Ho cognati che vivono a Borgaro e prima ci andavo spesso con la leona mi partivo da Matera dove vivo, ora al max ci andrò in treno con mia moglie e li useremo la 500x di mio cognato....la leona non lo mollo per queste leggi assurde visto anche gli aumenti dei valori durante il look down come hai detto Warner