Che cavolo stai dicendo , Warner ???
Urgete:sono rimasto a piedi
Re: Urgete:sono rimasto a piedi
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org
Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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Re: Urgete:sono rimasto a piedi
Mi accodo ad Elettriko!!! Che dici Warner?????
Re: Urgete:sono rimasto a piedi
No beh non precipitiamo,intendevo dire qando sara' il momento...
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Urgete:sono rimasto a piedi
[quote=warner post_id=1420678 time=1590357735 user_id=11694]
Infatti.A me spaventano tutti questi accrocchi di telecamere,park assist,distanza controllata anche dopo una semplice regolazione della convergenza si dovra' provvedere a ricalibrare tutti i sistemi (un rappresentante di Proffi mi ha proposto affitto dell'attrezzatura a 300 euro mensili,ogni intervento si aggira sui 250)ora vai a dire ad un cliente dopo una sostituzione di un semplice quanto frequente coppia di bracci sospensione oltre a lavoro convergenza e materiale devi scucire 250 euro di calibrazione...Mah...
Io non sono contro la tecnologia ma contro l'esperazione della stessa si,pare che senza questi gadget oggi non sia piu' possibile guidare che diamine....
Mi sa che dovro' sostituire la Lybra mi cerco una bella Croma senza tante menate,per fortuna vivo fuori dal delirio dei blocchi...
[/quote]
Le calibrazioni... Un mio conoscente ha causato un piccolo tamponamento con la sua Jeep Renegade. Il danno visibile era la parte inferiore del paraurti anteriore in plastica (il paraurti è diviso in due) del costo di circa 200 euro. Il danno invisibile invece il radar del cruise control adattivo: 600 euro + 250 di calibrazione. Dopo l'incidente, con il sensore rotto, l'auto non andava, ha dovuto chiamare il carro attrezzi.
Infatti.A me spaventano tutti questi accrocchi di telecamere,park assist,distanza controllata anche dopo una semplice regolazione della convergenza si dovra' provvedere a ricalibrare tutti i sistemi (un rappresentante di Proffi mi ha proposto affitto dell'attrezzatura a 300 euro mensili,ogni intervento si aggira sui 250)ora vai a dire ad un cliente dopo una sostituzione di un semplice quanto frequente coppia di bracci sospensione oltre a lavoro convergenza e materiale devi scucire 250 euro di calibrazione...Mah...
Io non sono contro la tecnologia ma contro l'esperazione della stessa si,pare che senza questi gadget oggi non sia piu' possibile guidare che diamine....
Mi sa che dovro' sostituire la Lybra mi cerco una bella Croma senza tante menate,per fortuna vivo fuori dal delirio dei blocchi...
[/quote]
Le calibrazioni... Un mio conoscente ha causato un piccolo tamponamento con la sua Jeep Renegade. Il danno visibile era la parte inferiore del paraurti anteriore in plastica (il paraurti è diviso in due) del costo di circa 200 euro. Il danno invisibile invece il radar del cruise control adattivo: 600 euro + 250 di calibrazione. Dopo l'incidente, con il sensore rotto, l'auto non andava, ha dovuto chiamare il carro attrezzi.
Re: Urgete:sono rimasto a piedi
Ecco appunto,propio questo intendevo,un banale piccolo contatto ha questi costi ora ok la macchina e' nuova e va relativamente bene ma pensiamo se avesse avuto 10/12 anni di vita...Quasi il valore auto,qui' a mio parere i casi son 2,o le auto non invecchiaranno piu' oppure si arricchiranno i programmatori/softwareristi in grado di inibire questi sistemi e rendere le auto utilizzabili
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