Gamma berlina seconda serie.

Rispondi
PG
Site Admin
Messaggi: 3143
Iscritto il: 02 gen 2009, 18:28

Gamma berlina seconda serie.

Messaggio da PG »

Gamma berlina 2500 i.e. Automatic, 1980.


Immagine

Immagine

Immagine

Immagine

Immagine

Immagine

Immagine


A quattro anni dalla presentazione, nel 1980, l'ammiraglia Lancia fu oggetto di un indovinato restyling ed al modello della seconda serie furono apportate una serie di migliorie. La novità più interessante era costituita dal motore di 2,5 litri equipaggiato con l'iniezione elettronica Bosch L-Jetronic, Le modifiche apportate al corpo vettura, comuni a tutta la linea Gamma, comprendevano una nuova calandra, una presa d'aria sotto il paraurti anteriore e pneumatici ribassati. All'interno, invece, fu rinnovata la plancia ed il pomello della leva del cambio, mentre i sedili furono ridisegnati e furono aggiunti l'orologio digitale, la luce di cortesia temporizzata e una luce di lettura orientabile.
Questa vettura, prodotta nel gennaio del 1980, è dotata di alcuni optionals: cambio automatico AP, previsto solo sulla 2500 i.e. , aria condizionata, cinture di sicurezza posteriori con avvolgitore e vernice metalizzata grigio chiaro 620. Gli interni sono in velluto Zegna nel colore Blue Navy. Il modello 2500i.e. automatic è stato prodotto in circa 250 esemplari.* Il prezzo di listino dell'epoca, optionals compresi, era di 23.584.700 lire e pagava 126.900 lire di bollo
* Fonte dati: registro storico Lancia.

Four years later the official presentation, in 1980, the Lancia sedan was the subject of a renovation and lot of improvements were made on the second series. The most interesting news was the 2.5 liter engine equipped with the Bosch L-Jetronic electronic fuel injection.The changes to the body for the whole range included a new grille, an air intake below the front bumper and low profile tires. Inside, however, the dashboard and the gear lever knob were renovated, while the seats were redesigned and were added a digital clock, the courtesy lights with a timer and an adjustable reading light.
This car, produced in January 1980, is equipped with some optionals: AP automatic transmission, provided only on the 2500 i.e. , air conditioning, rear seat belts with wrapper and metallic paint Light Grey 620. The upholstery is in Zegna velvet, Navy Blue color. The model 2500 i.e. automatic was produced in nearly 250 copies.* The 1980 list price, including optional, was 23,584,700 period liras and paid 126,900 liras in taxes.
*Data source: Lancia historical register.


CARATTERISTICHE TECNICHE :
Motore tipo 830AC4: longitudinale a sbalzo a 4 cilindri orizzontali e contrapposti di 2484cc, bialbero a camme in testa, valvole in testa azionate da 2 bilancieri, testata e monoblocco in lega d’alluminio, potenza di 140CV a 5400 giri. Il motore è montato su di un telaio ausiliario ancorato alla scocca. Iniezione elettronica Bosch L-jetronic. Alimentazione con pompa elettrica Bosch. Accensione elettronica tipo Marelli, candele Champion N6YC/Bosch WD5C, batteria da 60Ah. Filtro aria con presa termostatica. Lubrificazione forzata con filtro olio sul circuito principale. Trasmissione anteriore, frizione monodisco a secco, cambio automatico Automotive Products a a rapporti + rm. Idroguida con scatola sterzo ZF.
Sospensioni anteriori a ruote indipendenti (tipo McPherson) con molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a doppio effetto e barra stabilizzatrice. Sospensioni posteriori a ruote indipendenti (tipo McPherson) con molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a doppio effetto, 2 bracci oscillanti a triangolo e barra stabilizzatrice. Freni a disco sulle quattro ruote da 255 mm con limitatore posteriore a doppio circuito tipo Superduplex e servofreno. Freno a mano meccanico agente sulle ruote posteriori. Ruote in lega 6J-15 e pneumatici Pirelli P6 195/60 HR15. Monoscocca a cassa portante in lamiera d’acciaio, passo di 267 cm. Peso della vettura in ordine di marcia Kg.1320.
Velocità max. 190 Km/h. Consumo medio: 12.7 lt di benzina Super ogni 100Km.
Rispondi

Torna a “Gamma”