Archivio: Consigli, Manuali Tecnici e Altro
Re: sensori skyhook
alexsa Scritto:
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> Buonasera a tutti,
> non so se ho azzeccato il thread giusto, volevo
> solidarietà e qualche consiglio riguardo ai
> capricci delle mie sospensioni.
> In quasi 6 anni che posseggo la mia Thesis 3.2 v6,
> non ho ancora capito come mai a volte sembra di
> viaggiare su un tappeto volante e invece troppo
> spesso sembra che non esistano proprio le
> sospensioni! E' rigidissima e si sentono tutti i
> minimi sobbalzi, scomodissima!! Purtroppo il
> problema si presenta in modo random, non ho ancora
> capito perché e come intervenire. Sembrerebbe che
> "da sola" si settasse su un assetto sportivo,
> mentre improvvisamente, dopo qualche accensione,
> torna ad essere la comoda di sempre. Vorrei che ci
> fosse un modo per settarla manualmente in
> modalità "comfort". Sarà una delle tante
> centraline che fa i capricci? C'è qualcuno che ha
> riscontrato il problema e sa come aiutarmi?
> Grazie sin da ora.
> Alessandro
Ciao alexsa,
ho lo stesso identico problema cioè la macchina è dura e poco confortevole ormai per me SEMPRE...
ho pulito i contatti dei sensori (quelli facilmente raggiungibili cioè sotto il cofano anteriore) e la centralina grazie ai preziosi consigli di capo10 -> Gianni che come al solito dimostra la sua gentilezza, disponibilità e competenza ma ancora la macchina è rigida e non segnala nessun errore sulle sospensioni o sistema skyhook...qualche idea?
Volevo segnalare che l'altezza da terra della vettura è:
anteriore 68cm
posteriore 69cm
misurando da terra fin dove comincia la lamiera sopra il punto più alto delle ruote.
Grazie a tutti
Litio
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> Buonasera a tutti,
> non so se ho azzeccato il thread giusto, volevo
> solidarietà e qualche consiglio riguardo ai
> capricci delle mie sospensioni.
> In quasi 6 anni che posseggo la mia Thesis 3.2 v6,
> non ho ancora capito come mai a volte sembra di
> viaggiare su un tappeto volante e invece troppo
> spesso sembra che non esistano proprio le
> sospensioni! E' rigidissima e si sentono tutti i
> minimi sobbalzi, scomodissima!! Purtroppo il
> problema si presenta in modo random, non ho ancora
> capito perché e come intervenire. Sembrerebbe che
> "da sola" si settasse su un assetto sportivo,
> mentre improvvisamente, dopo qualche accensione,
> torna ad essere la comoda di sempre. Vorrei che ci
> fosse un modo per settarla manualmente in
> modalità "comfort". Sarà una delle tante
> centraline che fa i capricci? C'è qualcuno che ha
> riscontrato il problema e sa come aiutarmi?
> Grazie sin da ora.
> Alessandro
Ciao alexsa,
ho lo stesso identico problema cioè la macchina è dura e poco confortevole ormai per me SEMPRE...
ho pulito i contatti dei sensori (quelli facilmente raggiungibili cioè sotto il cofano anteriore) e la centralina grazie ai preziosi consigli di capo10 -> Gianni che come al solito dimostra la sua gentilezza, disponibilità e competenza ma ancora la macchina è rigida e non segnala nessun errore sulle sospensioni o sistema skyhook...qualche idea?
Volevo segnalare che l'altezza da terra della vettura è:
anteriore 68cm
posteriore 69cm
misurando da terra fin dove comincia la lamiera sopra il punto più alto delle ruote.
Grazie a tutti
Litio
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- Iscritto il: 03 dic 2014, 21:48
Re: EOL ERROR (Aggiornamento)
Buonasera a tutto il forum ho un problema sul quadro strumenti il solito eol error ho seguito i vostri consigli per togliere questo problema ma sul mio nit nel sottomesso non appare la voce Page 4 il test mode arriva solo fino a tre se qualcuno mi può aiutare a capire il motivo ve ne sarei grato la thesis del 2003 150 cavalli grazie
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Re: VALVOLA EGR - SMONTAGGIO - PULIZIA - FLANGIA
Flangia egr e pulito sensore pressione turbo adesso va che una meraviglia
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Re: rigenerare la plastica dei fari
grazie ,e bravo pietroth
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luce cofano posteriore non si accende più
Salve
la luce del cofano posteriore della mia Thesis non si accende più, mi hanno detto che ci vuole la toppa nuova, sarà vero?
la luce del cofano posteriore della mia Thesis non si accende più, mi hanno detto che ci vuole la toppa nuova, sarà vero?
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Re: Archivio: Consigli, Manuali Tecnici e Altro
Ciao a tutti io sono interessato a comprare una thesis 2.4 20 v voreiqualche consiglio . Lego tante discussioni come tipo è piena di problemi . È vero ? Che c'è là se mi può dire se vale la pena grazie.
Re: Archivio: Consigli, Manuali Tecnici e Altro
Benvenuto -D Come tutte le macchine (sofisticate ) comporta una manutenzione attenta e scrupolosa, essendo molto "elettronica" qualche difetto salta fuori, conoscendo i difetti si possono ridimensionare.
Re: Archivio: Consigli, Manuali Tecnici e Altro
Ciao a tutti, chiedevo gentilmente se era ancora possibile trovare il manuale tecnico di officina
I link che ho trovato non sono più attivi
I link che ho trovato non sono più attivi
Re: EOL ERROR (Aggiornamento) AIUTO
Ciao mi presento, sono Piero della Provincia di Frosinone. Ho deciso, nonostante possiedo un'auto nuova, di restaurare tutta la Thesis 2000 turbo 20v del mio papa', un'auto a cui sono legato molto non solo per passione ma anche sentimentalmente. Ho provveduto a far ricostruire cielo, montanti e moquettes stampata (impossibile comprarla nuova), ed ho montato gli interni in pelle rossa frau della centesimo anniversario. Originariamente era beige in alcantara, i sedili sono perfettamente funzionanti ma e' comparso sul monitor centrale eol error. Non so se dipende dai sedili o smontando e rimontando ho fatto qualche danno, non credo poiche' sono stato super attento a segnare tutto e fare attenzione a riposozionare i cablaggi correttamente. Posso imputare il messaggio EOL ERROR ai sedili nuovi? Ho proceduto con azzeramento tramite nit, nessun risultato, facendo riallineamento proxy ma nulla. Potete aiutarmi? Ve ne sarei infinitamente grato, cosi vado avanti con i lavori esterni di carrozzeria. In fede. Piero.
Re: Archivio: Consigli, Manuali Tecnici e Altro
ciao, quando il body computer non riconosce una delle centraline, non riesce ad attivare il nodo corrispondente e di conseguenza appare sul display a matrice il messaggio “Eol error ” .
Unica cosa è scaricare gratuitamente il software " AlfaOBD" e fare la cancellazione degli errori. Se l'errore non va via, devi controllare di aver collegato bene gli spinotti e che questi abbiano tutti i piedini integri e non piegati.
Un grande suggerimento a tutti. Ricordatevi sempre, per qualsiasi lavoro che fate, di scollegare il meno della batteria.
Unica cosa è scaricare gratuitamente il software " AlfaOBD" e fare la cancellazione degli errori. Se l'errore non va via, devi controllare di aver collegato bene gli spinotti e che questi abbiano tutti i piedini integri e non piegati.
Un grande suggerimento a tutti. Ricordatevi sempre, per qualsiasi lavoro che fate, di scollegare il meno della batteria.