International Lancia Forums

Salve a tutti, sono un po spaventato perche mi e succeso questo problema.ieri mentre ero in giro per negozi con mia moglie e il bimbo aspetando la mia mogliein macchina ho laciato acceso il motore con il condizionatore attacato per un bell po di tempo ma in 3-4 spostamenti.a un certo punto ho spento il motore e ci siamo andati via tutti insieme per 2 ore. Quando ho riacceso il motore per ripartire ho notato qualcosa di strano al minimo, cioe il motore trmava tuttoe sembrava andare a 4 pistoni. Al inizio l'ho faceva solo al minimo e sembrava che accelerando andasse normale, ma dopo 7-8 km le cose sono peggiorate perche l"auto ha perso potenza in partenza o quando cambio le marce sembra avere un vuoto e poi vibra forte anche in andatta. Ho verificato gli iniettori togliedo gli spinnotti uno per uno ma sembranno funzionare. Domani vado da un pompista per farle verificare.qualcuno ha mai avuto questo problema,cosa potrebbe essere. ... Uuufffaaaa,una dopo l'altra.....!!!

Ciao lucian, forse hai una candela che non funziona.... !tt!
scherzo, naturalmente. A me succedeva qualcosa di simile e alla fine ho dovuto cambiare la pompa che aspira il gasolio dal serbatoio. In 360.000 km me ne sono successe un po' di ogni tipo e non me ricordo tutto. Facci sapere

Grazie, domani vado a fare la diagnosi

Ciao,

se posso dirti, non trascurare una diagnosi del condotto di scarico, in particolare la geometria variabile. Sono possibili "contropressioni" allo scarico che sono causa di vibrazioni.

Simile problema dovuto ad un connettore degli iniettori, toccarlo serve a poco, devi controllare le spinette metalliche all'interno e stringerle secondo necessita' perche' tornino a fare contatto correttamente

Cosa strana, ieri mentre caminavo con la macchina,a un certo punto la macchina ha ripresso a funzionare normalmente per 3-4 ore per poi ro
icominciare a fare la stessa cosa e poi a colpi funzionava bene poi ricominciava. Seccondo me spno gli iniettori sporchi in quanto ultimamente la macchina l'ho usata pocchissimo e nel giorno che ha cominciato a funzionare cosi ho messo gasolio dalla q 8 quello hi tech ( con gli addittivi ). Credo che il carburante ha fatto il suo lavoro,disincrostando i depositi di sporco nel motore e nel impianto iniezione pero tappando un inettore.

Salve a tutti,oggi ho deciso di smontare gli iniettori e aprirli uno per una. Cosi li ho smontati dal motore, li ho messo nella benzina ( no la bobina ) e poi uno ad uno li ho aperti,pulliti cambiato le rondele di tennuta, pero nel iniettore nr 2 ho trovato la sorpresa e il motivo dell anomalia di funzionamento. Smontando la parte superiore dove si trova anche la bobina del iniettore ho trovato l' anima della bobina che praticamente e una specie di calamite o una cosa del genere, tutta spaccata e tutti i pezzettini della stessa avevano intassato l'iniettore. Cambiata la parte sopra con una di recupero 10 eiro di spesa e pullito per bene insieme agli altri, verificato usure e tennute,e rimontati la macchina va anche molto meglio di prima e si vede anche nei consumi

Interessante il lavoro fatto; grazie Lucian(tu)

peccato che non hai fatto delle foto

Il problema e che ci scrivo con il tablet e non posso allegare delle foto perche mi dice che hanno formato troppo hrande

Non preoccuparti Lucian; piuttosto, grazie ancora della spegazione; potrebbe tornare utile a tutti gli utenti del forum:)-D