Parliamoci chiaro e' la benzina il vero problema per lo sviluppo dell automobili

[MAIMONE]

Se non si risolve questo problema il futuro non sara' roseo , per adesso le vetture ibride sembrano una soluzione ma occorrono qnche le colonnine per la ricarica e' come quando vi erano le prime vetture alimentate a GPL 40 anni fa' per fare un viaggio di 500~600 km occorreva la mappa dei distributori con il gas.Comunque il progresso tecnologico sta' facendo passi da gigante in questo settore speriamo bene nel futuro.

[Claud92]

Non capisco perché il problema sia la benzina....

[HFintegrale]

[quote=Claud92 post_id=1409507 time=1568393578 user_id=45987]
Non capisco perché il problema sia la benzina....
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Te lo dico io, Claud92, la benzina è un problema, perché nei paesi produttori di petrolio e derivati, c’è l’instabilità politica ed anche a volte economica.... e poi, la benzina, ha i suoi giorni contati....

[SilvanoMaiolatesi]

Non ci saranno problemi per la fornitura di benzina o gasolio, tanto che non c'è mai stata carenza di greggio, ma solo speculazioni, tant'è che adesso che si sono un pò calmate, i prezzi alla pompa sono scesi un pò, in futuro le speculazioni ci saranno su qualsiasi cosa si muove in economia a secondo della domanda e quindi balleranno i prezzi delle batterie e dell'energia elettrica come in passato per i carburanti fossili.

[PIER54]

A proposito di speculazioni e finanza, quando lavoravo ed ero informato,
(Non sto a spiegare il funzionamento degli Edge fund)
Fatto 100 di petrolio solo il 50/60 % del transato arrivava alla produzione,
Vi ricordate l impennata del rame?
del transato arrivava alla produzione il 20/30% (un anno il 18%)Alluminio quasi uguale ecc. il resto era solo carta.
Questo era ,oggi non so se sia ancora
Così, si saranno un Po calmati?
Di sicuro si passa sempre di li, speculazione. Ciao

[MAIMONE]

E vai alle batterie.Solo un problemino non si percepisce la automobile in arrivo troppo silenziosa.Oggi abbiamo ibride e" una realta'Io con il Corsarino ho messo un litro a Luglio e ancora va

[SilvanoMaiolatesi]

Bello il Corsarino, avrei tanto voluto averlo a 14 anni, invece mio padre mi comprò la Vespa...
Qualche anno fa ho comperato un Motom 48/E del '55, anche lui con motore a 4 tempi dal consumo molto ridotto (una rarità per quell'epoca), ed in più progettato dall'ing. Falchetto braccio destro di Vincenzo Lancia dai tempi della Lambda. Anche dopo mesi di fermo, parte sempre al primo colpo!

[PIER54]

Bei tempi....

[MAIMONE]

Beh le cose cambiano ma con i motori elettrici Italo va a 350 km orari percio' e' una bella velocita' e si porta bei vagoni pesantini pensate che sulla Fulvia che pesa circa 800~900 kg una volta risolto il problema batterie come si potrebbe sviluppare tutta la nuova automobile?

[Claud92]

Si, ma Italo non viaggia a batteria, (dovrebbe avere batterie al posto dei vagoni!!!) prende la corrente dalla linea di distribuzione elettrica. Come i vecchi filobus. E, in ogni caso, non è il tipo di motore che ti fa viaggiare più o meno velocmente, ma quanti cavalli hai a disposizione. Un motore turbo a benzina di oggi di soli 1600 cc, quindi piccolo di dimensioni, può farti viaggiare a 400 orari se lo metti su di una formula uno senza le attuali limitazioni sul flusso massimo di benzina e sul numero di giri massimo. DI sicuro arrivi a 2000 CV. E senza tante batterie con relativo peso e spazio.