Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

Parole in libertà
acca effe
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Tantissimi aggeggini,nelle moderne, sono "specchietti per le allodole", per attirare la clientela.
Sono orpelli inutili, che spesso e volentieri si guastano.
Io,penso di essere un caso limite. L'unica auto moderna che mi sono potuto permettere, è una 600,e per giunta ii modello base.
Mi spiego: E' l'unica senza servosterzo, che non sopporto e che trovo ridicolo in un'auto che pesa 735 Kg. Ha le vecchie, sane,"inguastabili" manovelle per gli alzacristalli,niente chiusure centralizzate e boiate simili
Ha un bel motorino brillante, con 54 cv per un peso piuma. Consumi ridicoli, grazie all'iniezione multipoint.
Cosa voglio di più?
La tratto come una donna. Nel senso che ho un rapporto con lei, come le donne, generalmente hanno con le auto: Rifornisco solo quando si accende la spia della riserva e, a differenza delle guidatrici del gentil sesso, non consumo i marciapiedi con cerchi e gomme.
La considero come un paio di pantofole, sempre pronte all'uso, vicino al letto.
Sono un poco "criminale", ma in 160000 mila chilometri percorsi, la povera vittima non mi ha lasciato mai a piedi.
Unici "lavori": La cinghia di distribuzione,pastiglie freno e due sostituzioni di dischi freno.
Ci traino il carrello del gommone.
Insomma, cosa voglio di più? "Un Lucano,", come recita la pubblicità di un noto amaro!
pugnali53
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Peccato che se guardi i risultati dei crash test della 600 ti si rizzano tutti i peli che hai!!!!!
pugnali53
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Ti consiglio una lancia k come la mia se ami le prestazioni il 5 cilindri turbo è una scheggia, ma amche l'aspirata non scherza con i suoi 155 cv, in un forum lancia non ti vengo a spiegare come sono curate nell'allestimento, gli italiani ormai sembrano tutti ricchi e rottamano auto seminuove con pochi km e in ottime condizioni, a spaziare altrove l'alfa 166 è un'altra ottima vettura, se non lo sai è una k con lamierati diversi il pianale è tale e quale.
Ne trovi in vendita di decenti anche sotto i 1000 euro con impianto a gas già montato, il gpl è più diffiso, il metano meno ma è più economico, vanno ugualmente bene, fossi in te a 3000 euro max ne trovi di veramente belle e con pochi km poi gli esemplari fino al 1999 se asi hanno uno sconto del 50% sulla tassa di possesso, domani vado a ritirare il crs che è arrivato nel club a cui mi sono iscritto della mia K giusto in tempo x andare in motorizzazione x applicare il tagliandino sul foglio di circolazione che la qualifica auto con diritto del 50% di scontoe poi pagare il bollo che scade ad aprile con termine a maggio.
Le straniere bmw e mercedes da come ci stanno trattando i tedeschi in europa neanche le guardo più, x me esistono solo ed esclusivamente le italiane, vedere poi lancia k e alfa 166 che prendono la via del demolitore poi mi piange il cuore, se vuoi ti segnalo delle V 6 Busso sia K che 166 gasate a prezzi da bicicletta non di marca, sono auto più che affidabili prestazionali e sicure senza tanti orpelli.
pugnali53
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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X deltalxdoc il sistema antistallo del boeing 737 max è da criminali non poterlo escludere all'istante e ancora di più non addestrare i piloti x riportarlo in manuale senza una procedura fattibile in maniera più che rapida, tutto questo perchè si vuole automatizzare tutto, sarei proprio curioso cosa hanno previsto i super tecnici che hanno sviluppato quel sistema antistallo in atterraggio con importante vento laterale a 90° rispetto alla pista in uso x le 2 ali dove notoriamente si deve procedere a granchio a comandi incrociati con muso al vento ma con traiettoria dritta sulla pista....... sono pilota di ultraleggeri a tre assi, comunque la dinamica del volo e sempre quella x gli aerei standard.
Una volta ho provato ad atterrare con vento perfettamente frontale di circa 70 kmh ebbene sono atterrato esattamente come un elicottero verticalmente perchè lo storch di cui ero ai comandi a 70 kmh vola anche se al limite dello stallo, che avviene sotto ai 60 kmh è molto vicino, la normale velocità in finale è di 70/80 kmh senza passeggero come in quell'occasione, ero comunque pronto con il gas, un 2 tempi risponde all'accelerata quasi istantaneamente, da ricordare che lo storch pesa 230 kg e i cv del 582 rotax sono 65.
acca effe
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Credo di non essermi spiegato bene, con il mio "mi posso permettere".Intendevo parlare di auto senza servosterzo,(che non sopporto proprio) e aggeggini vari che più sono presenti, più possono essere soggetti a guasti vari. Non intendevo parlare del lato economico di un acquisto.Fermo restando che non ho mai comprato auto di seconda mano,perchè sono troppo pignolo, per le mie esigenze, l'auto deve essere piccola il più possibile,da parcheggiare in città, nel classico "fazzoletto" e non deve avere orpelli inutili, che mi facciano perdere tempo nelle varie officine.
Come ho già detto in precedenza, la velocità fine a se stessa, non mi ha mai procurato alcuna emozione. Su strada aperta al traffico, sono sempre stato la quintessenza della prudenza,anche perchè vorrei finire i miei giorni in un letto, non fra lamiere accartocciate.
Quindi, cavallerie, accelerazioni, non mi interessano affatto.O meglio,mi interessavano quando correvo, per questioni di classifica, ma poi, tolto il casco dalla testa, venivo via dal parco chiuso, con la mia solita andatura tranquilla e iperprudente.Questo per tutti i miei 22 anni di cronoscalate.
HFintegrale
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Io mi spiego, non mi piacciono le automobili moderne per la semplice ragione che c'è troppa elettronica, troppe opzioni assolutamente inutili, troppa elettronica che limita, su tutti gli aspetti..... sarò uno all’antica, ma sono dell’idea che le auto moderne sono computer travestiti in auto ....
pugnali53
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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acca effe ha scritto: 26 apr 2019, 17:50 Credo di non essermi spiegato bene, con il mio "mi posso permettere".Intendevo parlare di auto senza servosterzo,(che non sopporto proprio) e aggeggini vari che più sono presenti, più possono essere soggetti a guasti vari. Non intendevo parlare del lato economico di un acquisto.Fermo restando che non ho mai comprato auto di seconda mano,perchè sono troppo pignolo, per le mie esigenze, l'auto deve essere piccola il più possibile,da parcheggiare in città, nel classico "fazzoletto" e non deve avere orpelli inutili, che mi facciano perdere tempo nelle varie officine.
Come ho già detto in precedenza, la velocità fine a se stessa, non mi ha mai procurato alcuna emozione. Su strada aperta al traffico, sono sempre stato la quintessenza della prudenza,anche perchè vorrei finire i miei giorni in un letto, non fra lamiere accartocciate.
Quindi, cavallerie, accelerazioni, non mi interessano affatto.O meglio,mi interessavano quando correvo, per questioni di classifica, ma poi, tolto il casco dalla testa, venivo via dal parco chiuso, con la mia solita andatura tranquilla e iperprudente.Questo per tutti i miei 22 anni di cronoscalate.
Stento a credere che un ex pilota non venga attirato dalla sinfonia di un v 6 Busso o alla cattiveria di un 5 cilindri fiat, non apprezzi l'eleganza degli interni e sopratutto la sicurezza che mi dà un'auto che non sia una scatoletta di latta.......
acca effe
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Vedi,Pugnali53,io ho sempre corso con "macchinette".Ho iniziato con la 500, per passare poi alla Lancia Beta e successivamente a Golf GTI, Ford Escort, Peugeot GTI e simili. Quindi gli "altri pianeti", non mi hanno mai detto niente. Non so neppure se sarei stato in grado di gestire certe potenze, almeno per quanto riguarda il loro uso in competizioni. Tutto troppo fuori dalle mie possibilità e dalle possibilità di certi macchinoni di fare cose decenti in una salita.
acca effe
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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Per tornare al "nocciolo della questione",è cambiato tutto,nel mondo dell'automobile. Oggi, più cose inutili ci sono, meglio è.
D'altro canto, cosa c'è di più inutile di un SUV?
deltalxdoc
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Re: Automobili “moderne” inutili.... piene di fronzoli ed aggeggini inutili nonché inestetiche.

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il sistema antistallo del boeing 737 max è da criminali non poterlo escludere all'istante e ancora di più non addestrare i piloti x riportarlo in manuale senza una procedura fattibile in maniera più che rapida,
ho fatto l'esempio del 737 solo perche' e' il piu' recente, ma e' sintomatico: se nella progettazione del veicolo
si presentano problemi strutturali, ormai non si cerca piu' di riprogettare il sistema stesso, bensi' si opera
aggiungendo una intelligenza automatica che 'copre' il difetto.
E' inaccettabile che si debba intervenire disabilitando cio' che e' stato aggiunto se si verificano malfunzionamenti
o condizioni al limite (se la frenata automatica non funziona correttamente non mi serve il pulsante per spegnerla
se ormai sono contro un muro o mi sono piantato nella corsia di sorpasso dell'autostrada ...),
e un sistema deve avere un funzionamento sicuro (anche se non ottimale) per costruzione
(devo poter curvare nella direzione desiderata girando lo sterzo, magari con un piccolo sforzo in piu'
ma se e' drivebywire o servoassistito 'con controllo intelligente' potrebbe benissimo non rispondere
oppure sterzare dalla parte sbagliata).
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