Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Allora manda che io ciappo, un cartone da 12 bottiglie. ciao
Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Scambio con bulbo superiore cruscotto Fulvia prima serie non frenato ciappalo
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
https://www.quattroruote.it/news/mercat ... llery.html
LANCIA Y al 4° posto tra le auto piu' vendute in Italia nel 2018
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Buonasera , due curiosità
la prima è che Fca in Francia offre la garanzia su tutta la gamma per per 10 anni/100.000 Km
La seconda (alla faccia di Silvano e me che speravamo in un ritorno ai rally con una Lancia/Hiunday) è di uno sviluppo di MR 500X per il gruppo R4 da parte di Milano Racing con Oreca (sempre Francia) che fornisce il Kit di preparazione. L'annuncio di settembre sembra diventare realtà.
Mi sembra che questo innamoramento con la Francia non sia giustificato dai numeri di quel mercato, e comunque noi Italiani chi siamo?
la prima è che Fca in Francia offre la garanzia su tutta la gamma per per 10 anni/100.000 Km
La seconda (alla faccia di Silvano e me che speravamo in un ritorno ai rally con una Lancia/Hiunday) è di uno sviluppo di MR 500X per il gruppo R4 da parte di Milano Racing con Oreca (sempre Francia) che fornisce il Kit di preparazione. L'annuncio di settembre sembra diventare realtà.
Mi sembra che questo innamoramento con la Francia non sia giustificato dai numeri di quel mercato, e comunque noi Italiani chi siamo?
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Forse in Francia dovranno far fronte ad una concorrenza più accanita, del resto mi pare che anche in passato i prezzi delle vetture esportate erano più bassi di quelli praticati in Italia (e meglio accessoriate)....
Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
Ciao Silvano
sicuramente saranno strategie di mercato, ma mi pare che da noi le auto costino di più. Renault , Fiat, Audi (ad esempio) hanno prezzi più alti.
Sara questione di allestimenti, non so e non credo. Di fatto paghiamo di più.
sicuramente saranno strategie di mercato, ma mi pare che da noi le auto costino di più. Renault , Fiat, Audi (ad esempio) hanno prezzi più alti.
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
https://ruoteclassiche.quattroruote.it/ ... t-zhiguli/
La Fiat in "ritirata" anche in Russia, dove un tempo era la padrona del mercato....
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
https://www.ilsole24ore.com/art/motori/ ... id=AFpLFpK
La situazione di FCA dopo l'ultimo bilancio ed il conseguente scossone in borsa...
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Re: Fca, in Italia oltre 5 miliardi di investimenti nel triennio 2019-2021. A Mirafiori la 500 elettrica
In relazione al piano Italia di Fca:
"Fca tra le ipotesi per il futuro anche l'addio all' Europa e la cessione di Fiat." (di Davide Raia)(non ho ancora imparato a incollare, Silvano aiuto)
Che poi dico io,magari può anche essere un bene;
la storia (scusa) degli ecobonus/ecotassa potrebbe accelerare la dismissione di quegli asset che non sono più redditizi e con poco potenziale,
in primis il brand Fiat. Se poi si tiene presente che gli stabilimenti Fiat in Italia sono anche da rimodernare (spendere soldi) può essere che l'ipotesi fatta sia molto plausibile e più veloce del previsto.
"Fca tra le ipotesi per il futuro anche l'addio all' Europa e la cessione di Fiat." (di Davide Raia)(non ho ancora imparato a incollare, Silvano aiuto)
Che poi dico io,magari può anche essere un bene;
la storia (scusa) degli ecobonus/ecotassa potrebbe accelerare la dismissione di quegli asset che non sono più redditizi e con poco potenziale,
in primis il brand Fiat. Se poi si tiene presente che gli stabilimenti Fiat in Italia sono anche da rimodernare (spendere soldi) può essere che l'ipotesi fatta sia molto plausibile e più veloce del previsto.