vering

Discussie en vraagbaak over Delta 3

Moderator: Huib

Post Reply
pvdb
Posts: 18
Joined: 11 Feb 2009, 20:15

vering

Post by pvdb » 25 Oct 2011, 20:54

Is er veel verschil wanneer je van een lybra naar een delta overschakeld? Bezit de motor genoeg kracht vergeleken met een lybra?
Heeft de vering ook kwaaltjes zoals de lybra namelijk kreunend geluid van de torsiestang wanneer het warmer is dan 25°??

nieboer
Posts: 45
Joined: 22 Dec 2008, 19:16

Re: vering

Post by nieboer » 26 Oct 2011, 13:06

Er is niet al teveel verschil, delta helt wat meer over in de bocht. krakende geluiden bij hoge temp heb ik geen last van, maar ook mijn lybra's kraakten niet bij hogere maar juist bij koude, Versie uit 2000 had daar veel meer last van dan mijn laatste uit 2005. Kracht tov de Lybra hangt natuurlijk af welke motoren je met elkaar vergelijkt. Ik heb de 1.8 dI en had de 2-0 liter vijf cylinders, met (2005) sqadra tuning en de 2000 zonder.
Delta is veel sneller en bij lagere toeren veel alerter. De 150 pk versie en de 120 pk zijn vergelijkbaar met de lybra 2.0 resp lybra 1.8. Ruimte binnenin voor passagiers vooral achterin is bij de Delta veel beter, bagageruimte echter duidelijk wat kleiner.

Post Reply

Return to “NL25 Delta 3 (vanaf 2008)”