ZELDZAAM, LANCIA DELTA 1300 GEEN ROEST 63000 KM.
Herinnert u zich deze nog?
Ik heb in mijn loods nog een roestvrije Lancia Delta 1300 met slechts 63311 km. Bouwjaar september 1986. Over enkele maanden wordt hij dus oldtimer.
Km stand is correct en aantoonbaar. Op een plekje na geen spoor van roest, ook niet op de bekende plaatsen. Is afkomstig uit erfenis (Frankrijk). Alles aan deze auto is top, bekleding als nieuw ( alleen bestuurdersstoel oogt een beetje gebruikt ). Motorisch kerngezond, altijd in perfecte staat van onderhoud gehouden. Versnellingsbak schakelt prima, remmen 100%. Start binnen een halve seconde, ook met dit weer. Is zeer goed te gebruiken als auto voor dagelijks gebruik.
Deze Lancia wil ik alleen verkopen aan een echte Lancia liefhebber. Bieden mag, zien is kopen. Kijkt u zelf maar op de foto´s.
De auto is beschikbaar op Frans of NL kenteken.
Bel me voor meer informatie.
Make
Lancia
Model
Delta 1300 5-Spd
Production Year
1986
Country
Designer
Giugiaro
Production Number
Model Code
Model Family
Chassis and Dimensions
Chassis Type
4/5S HBK
Number of Doors
5
Wheelbase
2474 mm (97,4 in)
Front Track
1400 mm (55,1 in)
Rear Track
1400 mm (55,1 in)
Length
3895 mm (153,3 in)
Width
1621 mm (63,8 in)
Height
1397 mm (55 in)
Ground Clearance
Length / Wheelbase Ratio
1,57
Weight
955 kg (2103,5 lb)
Weight Distribution (front/rear)
Fuel Capacity
Aerodynamics
Drag Coefficient
Frontal Area
C
x
Engine Specifications
Engine Manufacturer
Lancia
Engine Location
Front
Engine Alignment
Transverse
Engine Construction
Coolant Type
Water
Engine Type
SOHC
Number of Cylinders and Placement
S-4
Valves per Cylinder
2 (Total of 8 Pieces)
Engine Displacement
1302 cc (79,45 cu in)
Bore
86,4 mm (3,4 in)
Stroke
55,5 mm (2,19 in)
Bore / Stroke Ratio
1,56
Unitary Capacity
325,5 cc/cylinder (19,86 cu in/cylinder)
Number of Main Bearings
Compression Ratio
9,1 : 1
Fuel System Type
1 We carb
Aspiration Type
Normal
Compressor Type
-
Intercooler Type
None
Catalytic Converter
No
Maximum Engine Power
75 HP (55,9 kW)
Maximum Engine Power rpm
5800 d/d
Maximum Engine Torque
105 N.m (77,5 lb.ft , 10,7 kg.m)
Maximum Engine Torque rpm
3500 d/d
Engine Torque at Max. Engine Power rpm
92,1 N.m (5800 d/d)
Power / Weight Ratio
78,5 HP/ton (58,6 W/kg)
Power / Engine Displacement Ratio
57,6 HP/litre (43 kW/litre)
CO
2 Emissions
Fuel Consumption
Performance
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
-1 s
80 - 120 km/h (in top gear)
0 - 400 m Acceleration
0 - 1000 m Acceleration
Top Speed
160 km/h (99,4 mph)
Gearbox and Transmission
Transmission Type
5M
Top Gear Ratio
0,86 : 1
Final Drive Ratio
3,77 : 1
Drive Wheels
FWD (Front Wheel Drive)
Handling, Suspension Geometry and Brakes
Steering Type
Steering Turns (lock to lock)
Turning Circle Diameter
Suspension (front)
I.CS.LW.MS.ARB.
Suspension (rear)
I.TLi.CS.ARB.
Brakes (front/rear)
Brake Disc Diameter (front)
Brake Disc Diameter (rear)
Wheels (front)
Wheels (rear)
Tyres (front)
Tyres (rear)
-------------------------------------------------------------------------------
lancia delta 1300 63000 km geen roest te koop
Discussie en vraagbaak over Delta 3
-
- Posts: 2
- Joined: 30 Dec 2010, 13:10
Return to “NL25 Delta 3 (vanaf 2008)”
Jump to
- Forum Viva-Lancia Italia
- ↳ Regolamento e Staff
- ↳ Modelli Lancia (dal 1906 ad oggi)
- ↳ Modelli dal 1906 all'Ardea
- ↳ Aurelia, D20/D23/D24/D50
- ↳ Appia
- ↳ Flaminia
- ↳ Flavia e "2000"
- ↳ Fulvia
- ↳ Beta
- ↳ Stratos
- ↳ Beta Montecarlo
- ↳ Gamma
- ↳ Delta e Prisma
- ↳ Rally 037
- ↳ Thema
- ↳ Y10, Y, Ypsilon
- ↳ Delta Integrali/S4
- ↳ Dedra e Delta "2"
- ↳ Z e Phedra
- ↳ K
- ↳ Lybra
- ↳ Thesis
- ↳ Musa
- ↳ Delta "3"
- ↳ Ypsilon 5p "2011"
- ↳ Chrysler-Lancia
- ↳ Veicoli Industriali Lancia (1912-1970)
- ↳ Veicoli Industriali
- ↳ Jolly e SuperJolly
- ↳ Argomenti generali sulla Lancia
- ↳ Lancia Cafè
- ↳ Raduni, Gare, Fiere, Musei e Convegni
- ↳ Editoria, Modellismo, Automobilia
- ↳ Burocrazia e dintorni
- ↳ Scuderia Lancia corse
- ↳ Lancia-Avvistamenti
- ↳ Museo virtuale Lancia
- ↳ Lambda
- ↳ Astura
- ↳ Artena
- ↳ Aprilia
- ↳ Aurelia
- ↳ Richieste e commenti.
- ↳ Theta
- ↳ Alpha
- ↳ Flaminia
- ↳ Appia
- ↳ Beta
- ↳ Flavia
- ↳ Gamma
- ↳ Esatau
- ↳ Ardea
- ↳ Archivio storico-fotografico
- ↳ Augusta
- ↳ Delta
- ↳ Rally 037
- ↳ Superjolly
- ↳ 3 Ro
- ↳ Kappa
- ↳ Dilambda
- ↳ Trikappa
- ↳ Altri Marchi
- ↳ MERCATINI
- ↳ Flavia e "2000" : il Mercatino
- ↳ Delta Integrali/S4 : il Mercatino
- ↳ Fulvia : il Mercatino
- ↳ Beta : il Mercatino
- ↳ Altri Marchi : il Mercatino
- ↳ Lybra : il Mercatino
- ↳ Thema : il Mercatino
- ↳ K : il Mercatino
- ↳ Thesis : il Mercatino
- ↳ Z e Phedra: il mercatino
- ↳ Musa: il mercatino
- ↳ Ypsilon: il mercatino
- ↳ GALLERIES
- ↳ Lybra Gallery
- ↳ Thema Gallery
- ↳ Beta e Beta Montecarlo Gallery
- ↳ Thesis Gallery
- ↳ Fulvia Gallery
- ↳ Z e Phedra Gallery
- ↳ Delta Integrali/S4 Gallery
- ↳ Delta "3" Gallery
- ↳ Dal 1906 alle Appia Gallery
- ↳ K Gallery
- ↳ Altri Marchi Gallery
- ↳ Flaminia Gallery
- ↳ Gamma Gallery
- ↳ Y10, Y, Ypsilon, Ypsilon 5p Gallery
- ↳ Musa Gallery
- ↳ Dedra e Delta "2" Gallery
- ↳ Flavia e "2000" Gallery
- ↳ Delta e Prisma Gallery
- ↳ ALTRI ARGOMENTI
- ↳ Fulvia : meccanica e imp.elettrico
- ↳ Fulvia : carrozzeria ed interni
- Lancia Foren auf Deutsch
- ↳ D01 Allgemeiner Gedankenaustausch über Lancia
- ↳ D02 Lancia Café
- ↳ D04 Quiz
- ↳ D07 Events, Treffen
- ↳ D09 Literatur, Automobilia
- ↳ D10 Kompatible E-Teile
- ↳ D12 Flavia "2012"
- ↳ D14 Voyager
- ↳ D16 Thema "2011"
- ↳ D18 Ypsilon 5p "2011"
- ↳ D20 Delta 3. Serie (2008)
- ↳ D25 Musa
- ↳ D30 Thesis
- ↳ D35 Phedra, Zeta
- ↳ D40 Lybra
- ↳ D45 Kappa
- ↳ D50 Thema, Dedra
- ↳ D55 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ D60 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ D65 Beta, Gamma, Beta Montecarlo
- ↳ D70 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ D90 Die A-Lancia's und alter
- Lancia fora in het Nederlands
- ↳ NL02 Algemene discussie over Lancia
- ↳ NL05 Lancia in Nederland
- ↳ NL10 Lancia in Belgie
- ↳ NL11 Lancia Café
- ↳ NL12 Historische Rallies op Lancia
- ↳ NL25 Delta 3 (vanaf 2008)
- ↳ NL30 Musa
- ↳ NL35 Thesis
- ↳ NL40 Phedra, Zeta
- ↳ NL45 Lybra
- ↳ NL50 Kappa. Technische zaken.
- ↳ NL51 Kappa. Wetenswaardigheden en meetings.
- ↳ NL52 Kappa. Te koop / gevraagd.
- ↳ NL60 Thema, Dedra
- ↳ NL65 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ NL70 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ NL80 Beta, Gamma, Monte Carlo
- ↳ NL85 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ NL86 Fulvia, Flavia, Flaminia te koop / gevraagd
- ↳ NL90 De A- Lancia's en ouder
- Phedra 's Piazza
- ↳ Phedra 's Piazza
- Lancia forums in English
- ↳ 01 General Lancia discussions and forum messages
- ↳ 20 Historic Rallies on Lancia
- ↳ 40 Thesis
- ↳ 43 Phedra
- ↳ 45 Lybra
- ↳ 47 Kappa
- ↳ 49 Ypsilon, Y10
- ↳ 51 Thema
- ↳ 53 Gamma
- ↳ 55 Dedra
- ↳ 57 Delta, Prisma, Delta Integrale
- ↳ 59 Montecarlo, Scorpion
- ↳ 61 Beta, Beta spider, Beta Zagato, Trevi
- ↳ 63 Stratos
- ↳ 65 Fulvia
- ↳ 68 Flavia, Lancia 2000
- ↳ 70 Flaminia
- ↳ 75 Early Cars
- ↳ 80 Other Lancia passenger, rally and F1 cars
- ↳ 85 Lancia trucks and busses
- ↳ 90 Books / Pictures / Video's on Lancia
- Forum Lancia en Français
- ↳ F01 Discussion générale sur Lancia
- ↳ F05 Rallyes historiques en Lancia
- ↳ F40 Thesis
- ↳ F45 Phedra
- ↳ F50 Lybra - >elta 3 - Musa
- ↳ F55 Kappa
- ↳ F65 Thema, Dedra
- ↳ F70 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ F75 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ F80 Beta, Gamma, Monte Carlo
- ↳ F85 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ F90 A- Lancia's et avant