Tuning Delta 1.6 Mjet

Discussie en vraagbaak over Delta 3

Moderator: Huib

Post Reply
Edward
Posts: 56
Joined: 21 Jan 2009, 21:16

Tuning Delta 1.6 Mjet

Post by Edward » 05 Sep 2017, 22:05

Ik overweeg de Delta 1.6 Mjet te laten tunen en heb contact gehad met Squadra en Savali/Vireo.

Squadra vraagt EUR 560,- voor 25 pk en 32 Nm erbij.
Savali vraagt EUR 480,- voor 20 pk en 35Nm erbij.

Heeft iemand goede en/of slechte ervaringen met tuning van dit type diesel motor of met een andere motor bij Squadra of Savali. Is het in de praktijk de kosten waard?

Joep
Posts: 35
Joined: 24 May 2016, 12:51

Re: Tuning Delta 1.6 Mjet

Post by Joep » 06 Sep 2017, 13:32

Als ik het verhaal van Squadra lees, krijg je 20 Nm meer (maximum) koppel en 11 pk (top)vermogen extra als je de swirl-kleppen laat zitten. Dat lijkt me niet de moeite waard. Je kunt ze er natuurlijk ook uit laten halen (geen idee of dat al in de prijs zit), maar ik denk dan altijd: die Italianen hebben vast niet voor niets die moeite genomen. Je krijgt misschien wat meer topvermogen (hogere vullingsgraad bij vollast en hoge toeren), maar in ruil daarvoor lever je bij deellast weer wat in neem ik aan. Dat is dus 99% van de tijd. Het kan ook zijn dat het puur gemonteerd is om de emissie-eisen te halen: betere menging -> betere verbranding -> minder schadelijke bijproducten.

Afgezien van dit specifieke geval zou ik mijn auto niet snel laten chippen: je verkleint de marges die de fabrikant heeft ingebouwd m.b.t. betrouwbaarheid hoe dan ook. Tenzij je een geknepen versie hebt die echt volledig identiek is aan een krachtigere motor, maar meestal zijn er onderling toch tal van verschillen, bijvoorbeeld in gebruikte materialen. In de Alfa Giulietta is bijvoorbeeld een 105pk T-jet geleverd als instapper, die echt identiek is aan de 120pk-versie die ook in de Delta te krijgen was. Maar de 150pk T-jet is echt anders.

Typhoon
Posts: 2
Joined: 02 Mar 2018, 17:07

Re: Tuning Delta 1.6 Mjet

Post by Typhoon » 02 Mar 2018, 17:13

Misschien een laat antwoord, maar heb mijn Delta Momo Design laten chiptunen.
Resultaat op de testbank: 129 pk en 330 NM trekkracht! ipv de standaard 115 pk en 300 NM trekkracht :)
Na tuning 143 pk en 358 NM, beloofde verhoging was 155 pk en 360 NM.
Altijd laten testen op een testbank!

Koos
Posts: 631
Joined: 21 Dec 2008, 23:32

Re: Tuning Delta 1.6 Mjet

Post by Koos » 05 Mar 2018, 23:36

Heb je dat zo gelaten of is er meer gedaan om op 155pk te komen .
Het koppel zit in de buurt ,daar heb je dan een hele verbetering .
Hoe is het gevoel na het tunen ,ik heb ook zin om het te laten doen
Lancia Delta 3 en Fulvia Zagato 1401 `72 , ex.(Kappa coupe 2.4 enYpsilon 2002 .Fulvia coupe, berline, beta coupe ,beta spider , 2000 coupe ,Delta hpe1999)

Typhoon
Posts: 2
Joined: 02 Mar 2018, 17:07

Re: Tuning Delta 1.6 Mjet

Post by Typhoon » 09 Mar 2018, 16:37

Gewoon gelaten, meestal halen ze de gepubliceerde resultaten niet.

Post Reply

Return to “NL25 Delta 3 (vanaf 2008)”